Corolla SEG 2014 Discontinuado...
Publicado: 13 Jul 2014 15:49
Dos opciones menos en la gama Toyota Corolla SEG, discontinuado por el "impuestazo"
La versión más equipada de la gama, que suma ítems como los airbags de cortina y el navegador, está actualmente discontinuada debido a que su valor está afectado por el nuevo impuesto a los autos.
El impuesto a los autos de "alta gama" se ha cobrado una nueva víctima. Se trata del nuevo Toyota Corolla, que fue presentado en Argentina en abril de este año en versiones XLi, XEi, XEi Pack y SE-G.
La versión SEG, la más cara y equipada del sedán y presente tanto con caja manual como con la CVT, ha sido discontinuada para la venta en la red de concesionarios oficiales de la marca. ¿El motivo? La constante suba de los precios de los vehículos 0km hizo que pasara la barrera de los 240 mil pesos (en la página oficial ambas figuran a $ 241.900), por lo que ya sería afectada por el primer escalón del nuevo impuesto a los autos, con un aumento del 30% que en la práctica puede llegar hasta el 45 por ciento del valor de la unidad.
Según una concesionaria consultada por AW, los precios del Corolla SEG en esta circunstancia se podrían elevar considerablemente, llegando hasta los 320.000 pesos. De hecho, uno de los representantes oficiales cuenta con una unidad SEG manual, la cual es ofrecida por 270.000 pesos.
Pero, ¿cuáles son las pérdidas en equipamiento al no estar disponible la versión SEG? Dicho nivel cuenta, en forma exclusiva, con airbags de cortina, apertura de puertas y arranque sin llave, asiento del conductor con regulaciones eléctricas, espejos con sistema de rebatido eléctrico, llantas de aleación multirrayo de 16 pulgadas, manijas de puertas y molduras de ventanilla con terminación cromada, interior con cuero ecológico en tonalidad beige, pantalla LCD táctil de 6,1 pulgadas con monitor de estacionamiento, navegador satelital y reproductor de DVD.
La variante inmediatamente inferior en la gama es la XEi Pack, que posee ítems como airbags frontales, laterales y de rodillas para conductor, control de velocidad crucero, espejo interior con oscurecimiento automático, monitor de cámara trasera en espejo retrovisor interno, tapizado de cuero ecológico en color gris y volante revestido en cuero.
La única motorización presente en la gama Corolla es la conocida 1.8/16v con 140 caballos a 6.400 rpm y un torque de 17,6 kgm a 4.000 rpm. Las cajas disponibles son una manual de seis marchas y una automática CVT (variador continuo) con opción manual y siete pseudo-velocidades.
Todos los precios de la gama Corolla, que cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros.
XLI MT: $ 184.100
XLI CVT: $ 193.100
XEI MT: $ 216.300
XEI CVT: $ 225.300
XEI PACK MT: $ 229.800
XEI PACK CVT: $ 238.800
SEG MT: $ 241.900
SEG CVT: $ 241.900
Fuente: http://www.auto-web.com.ar/autoweb_noti ... me&id=2803" onclick="window.open(this.href);return false;
La versión más equipada de la gama, que suma ítems como los airbags de cortina y el navegador, está actualmente discontinuada debido a que su valor está afectado por el nuevo impuesto a los autos.
El impuesto a los autos de "alta gama" se ha cobrado una nueva víctima. Se trata del nuevo Toyota Corolla, que fue presentado en Argentina en abril de este año en versiones XLi, XEi, XEi Pack y SE-G.
La versión SEG, la más cara y equipada del sedán y presente tanto con caja manual como con la CVT, ha sido discontinuada para la venta en la red de concesionarios oficiales de la marca. ¿El motivo? La constante suba de los precios de los vehículos 0km hizo que pasara la barrera de los 240 mil pesos (en la página oficial ambas figuran a $ 241.900), por lo que ya sería afectada por el primer escalón del nuevo impuesto a los autos, con un aumento del 30% que en la práctica puede llegar hasta el 45 por ciento del valor de la unidad.
Según una concesionaria consultada por AW, los precios del Corolla SEG en esta circunstancia se podrían elevar considerablemente, llegando hasta los 320.000 pesos. De hecho, uno de los representantes oficiales cuenta con una unidad SEG manual, la cual es ofrecida por 270.000 pesos.
Pero, ¿cuáles son las pérdidas en equipamiento al no estar disponible la versión SEG? Dicho nivel cuenta, en forma exclusiva, con airbags de cortina, apertura de puertas y arranque sin llave, asiento del conductor con regulaciones eléctricas, espejos con sistema de rebatido eléctrico, llantas de aleación multirrayo de 16 pulgadas, manijas de puertas y molduras de ventanilla con terminación cromada, interior con cuero ecológico en tonalidad beige, pantalla LCD táctil de 6,1 pulgadas con monitor de estacionamiento, navegador satelital y reproductor de DVD.
La variante inmediatamente inferior en la gama es la XEi Pack, que posee ítems como airbags frontales, laterales y de rodillas para conductor, control de velocidad crucero, espejo interior con oscurecimiento automático, monitor de cámara trasera en espejo retrovisor interno, tapizado de cuero ecológico en color gris y volante revestido en cuero.
La única motorización presente en la gama Corolla es la conocida 1.8/16v con 140 caballos a 6.400 rpm y un torque de 17,6 kgm a 4.000 rpm. Las cajas disponibles son una manual de seis marchas y una automática CVT (variador continuo) con opción manual y siete pseudo-velocidades.
Todos los precios de la gama Corolla, que cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros.
XLI MT: $ 184.100
XLI CVT: $ 193.100
XEI MT: $ 216.300
XEI CVT: $ 225.300
XEI PACK MT: $ 229.800
XEI PACK CVT: $ 238.800
SEG MT: $ 241.900
SEG CVT: $ 241.900
Fuente: http://www.auto-web.com.ar/autoweb_noti ... me&id=2803" onclick="window.open(this.href);return false;
Creo que sale un Civic EXS 1,8 MT a $ 222,000.