Club Toyota Argentina

Así lo dice la revista Autoesporte, la versión elegida es la europea. Vendría con caja CVT de 7 velocidades, y en la versión más cara el Coro va a estacionar solito , através de unos sensores el auto va a determinar si hay lugar entre dos autos, y de ser así va a estacionar solo, girando la dirección, lo único que va a tener que hacer el conductor es acelerar y frenar, mientras va a controlar todo por la cámara trasera .
Los motores no cambian, serán los mismos 1.8 y 2.0 Flex (al menos éstos serán los motores para Brasil).
Entre algunos cambios interiores, la retroiluminación del tablero será azul en lugar de la actual y habrá más espacio interior para los pasajeros traseros, y además habrá un portalentes en el centro del techo. Las puertas delanteras ahora podrán guardar una botella de 1,5 litros, más grande que la actual.
Mañana les doy más datos.
Saludos!

Si al menos al SEG le ponen techo y esp a un precio lógico arrasará en ventas ...
El sistema de estacionamiento también lo traerá el Focus III Ghía, me parece muy bien que Toyota no se duerma con el equipamiento del Corolla.
CVT de 7 marchas ? Al menos en Argentina, pasaría a tener la caja automática más antigua del segmento a la más moderna

Buenos días
Como no consegui la Autoesporte, compré la 4 Rodas, que es la referencia en revistas de autos por acá.
Les dejo el link para que puedan ver las páginas referentes al nuevo Corolla.
Saludos!

http://imageshack.us/g/1/10262160/

que bueno que sea la version europe ! la mas copada !!
a esperar y que no se zarpen con los precios !!!
slds
Pablo.-

Según la revista, la versión americana está más orientada al público joven, y como en el Mercosur el Coro cumple más la función de sedán, eligieron la versión europea.
En el artículo no dice nada de techo, y no creo que lo traiga
De todas formas si creo que a Argentina podría llevar el motor 2.0, ahí si que sería un lindo cambio y talvez llegue en 2014 no más como SEG, y si como Altis, o lo llamarán New Corolla?? (porque para ponerle nombres a las cosas somos expertos los argentinos, por ej. luces con tecnología led )
Lo que si se comenta en la revista es que se mejora el aislamiento acústico para que el interior sea todavía más silencioso (OJO, esto es peligroso, porque uno se puede creer que el motor está parado y darle arranque jajaja) y también las uniones de la chapa y las soldaduras son mejores, ayudando a darle más rigidez a la carrocería, aunque sigue el mismo tipo de suspensión, diferente y considerado inferior técnicamente al multilink del Civic.También habría encendido por botón y el tan famoso ESP que puede ser desactivado o utilizado en modo deportivo.
Con relación a la aerodinámica, el CX bajó de 0,29 a 0,27, ofreciendo menos resistencia al aire. El capot y el parabrisas forman un ángulo más suave que en la versión actual.
En las medidas, aumenta 8 cm con relación a la versión actual, 1,5 cm de ancho y 10 cm entre ejes.
En la trompa llevará luces de led diurnas (4 en cada óptica).
También incorporaría el Folow me Home, sistema que deja las luces encendidas unos segundos después de cerrar el auto, para que si estamos en un lugar oscuro podamos ver dónde estamos pisando.
Con relación al tablero, el nuevo es más horizontal, y ahora la guantera es una sola. Incorpora la pantalla táctil que actualmente viene en Brasil para el Corolla.
La dirección eléctrica fué revisada, y está un 8% más directa que antes, lo que debe mejorar el tacto al conducir.
Saludos y a esperar para ver cómo será la versión que venderán en Argentina, cuándo lo harán y lo más importante : cuántos Rocas o Evitas costará .

Excelente data Ruben!!! por lo visto va a mejorar el corolla y se pondra a la altura de la competencia para seguir arriba en ventas
Mi viejo lo esta esperando para cambiar el g10 y ojala no se vaya muchos "rocas o evitas o cedines" arriba o sino terminaremos todos con un etios bajo el brazo.

En una foto de la version europea se veia el botoncito del ESP con el modo sport. Ojala no lo saquen!!!

Ezequiel estara contento a medias, ahora cuando le avisen que el pata de lana le visita a la novia va a poder salir al palo que el ESP le va a dar seguridad peeeeeeeeeeeeero no va a poder ventilar las guampas todavia sin su techito electrico, todo no se puede Eze!!!

checho escribió: En una foto de la version europea se veia el botoncito del ESP con el modo sport. Ojala no lo saquen!!!

Ojo que por ahí te ponen el botoncito ciego

checho escribió: poder ventilar las guampas todavia sin su techito electrico, todo no se puede Eze!!!

Quedate tranquilo que en una semana podré ventilarlas tranquilamente

Abrazo!

Rubenbrasil gracias por la información. Pero yo había leído (no recuerdo donde) que acá venía la versión americana. Está confirmado que es la versión europea la que saldrá a la venta en el mercosur?
Gracias

Según la revista, es la versión europea la que Toyota va a fabricar en Brasil.
Saludos.

que trompa parecida al city en esa foto solo que mas grande