Club Toyota Argentina

www.autoblog.com.ar escribió:Toyota planea traer quince Lexus Hybrid a la Argentina



Lexus, la división de vehículos de lujo de Toyota, tuvo un tímido desembarco n la Argentina a fines de los años ’90. Pero la crisis económica obligó a cancelar su importación. Desde entonces, las pocas unidades que ruedan en el país pertenecen a la flota interna de Toyota Argentina, para el desplazamiento de directivos y visitantes.
En diálogos informales con Autoblog, fuentes de la marca japonesa negaron en varias oportunidades el regreso de Lexus al país. Pero algo podría estar cambiando.
En el transcurso de los próximos meses llegaría al país una flota de quince unidades de Lexus GS 450 Hybrid F Sport, uno de los modelos más deportivos en utilizar la famosa tecnología híbrida de Toyota.
El ejemplar que se ve en estas fotos –tomadas por Carlos Sueldo, conductor de Autoblog.Radio y paparazzo en sus ratos libres- es el vehículo oficial de Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina. Este Lexus representa una clara evolución con respecto al Prius que utilizaba su antecesor en el cargo, Aníbal Borderes (ver nota).
El GS 450 Hybrid F Sport tiene un motor naftero V6 de 3.5 litros y 288 caballos de potencia. Combinado con un motor eléctrico, alcanza una potencia equivalente a 345 cv. Sus prestaciones están lejos del estereotipo del auto ecológico: acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Sin embargo, su consumo promedio es de apenas 6 litros cada 100 kilómetros.
Las otras catorce unidades, que llegarán en los próximos meses, serán destinadas a otros directivos de la terminal japonesa, pero también serán utilizadas por dueños de los concesionarios más importantes de la marca. ¿Será una manera sutil de realizar un focus group para analizar el regreso de Lexus a la Argentina?
Difícil saberlo. Pero ojalá que así sea.

www.autoblog.com.ar escribió:Llegaron los 18 Lexus para directivos y concesionarios de Toyota



Tal como adelantó Autoblog hace un año, Toyota Argentina importó un lote de unidades Lexus para utilizarlos como vehículos oficiales de sus principales directivos y dueños de los concesionarios más importantes en el país.
En un principio se habló de quince unidades, pero al cierre de los patentamientos del primer semestre (ver estadísticas) ya sumaban un total de 18 vehículos. En concreto, son diez GS 350 y ocho GS 450 Hybrid F Sport.
El GS 350 es un sedán del segmento grande, con 4,84 metros de largo, con un motor V6 3.5 naftero de 306 caballos de fuerza. El GS 450 Hybrid F Sport es la versión tope de gama, que combina el mismo V6 con un motor eléctrico, para entregar 338 cv en total.
Fuentes de la marca consultadas por Autoblog aseguraron que no hay planes oficiales de volver a comercializar los Lexus en la Argentina, luego del primer intento fallido que abarcó desde 1999 hasta 2002.
De todos modos, la presencia de estas 18 unidades en el país –más un LS 600 Hybrid que pertenece a la Embajada de Japón en Buenos Aires- demanda un esfuerzo de capacitación, atención de postventa y stock de repuestos que podría llevar a analizar una decisión pensada con mayor profundidad.