Toyota Etios, primeras impresiones.
Publicado: 24 Sep 2012 15:19
Hola a todos.
Estuve en la presentación en Porto Alegre, y pude ver un poco cómo será el primer compacto popular de Toyota para nuestro mercado Mercosur.
La primera impresión exterior es que el hatch parece un poco más lindo personalmente que en fotos. Como accesorio tenían colocado un alerón sobre la luneta trasera, y uno de ellos en color gris plata unas franjas longitudinales negras que le daban un toque de deportividad.
El sedán (con baúl) me pareció menos atrayente que el hatch.
Hay dos motorizaciones, un 1,3 y un 1,5 nafteros (flex para Brasil) 16 válvulas.
Los precios arrancan de 30.000 la versión más barata (el precio estimado hace un mes era de 35.000, pero Toyota decidió bajarlo para competir mejor con otros modelos populares brasileños y con los recién llegados de Nissan, como el March (R$ 24.990) y Versa (R$ 33.890)
http://www.nissan.com.br/#carros%2Fmarch
La pintura de la unidad hatch más completa era perolizada, color azul muy llamativa, y tenía una adhesivo en las puertas delanteras con un Samurai. También se observaron apliques de cromado en la parrilla frontal y en la 5ta puerta.
Interiormente plásticos algo duros, pero bien ensamblados por lo menos en apariencia.
Para una persona de estatura promedio el espacio interior es suficiente, con una postura normal de manejo en el asiento del conductor, queda suficiente espacio para las piernas del pasajero de atrás y el acceso por las puertas tanto delanteras como traseras es aceptable. La forma de la parte trasera del techo ayuda a personas más altas a subir a las plazas traseras.
Bueno, por ahora es todo, después les cuelgo fotos y más comentarios de éste y de la GT86 y el Prius y el video de la presentación.
Saludos!
Estuve en la presentación en Porto Alegre, y pude ver un poco cómo será el primer compacto popular de Toyota para nuestro mercado Mercosur.
La primera impresión exterior es que el hatch parece un poco más lindo personalmente que en fotos. Como accesorio tenían colocado un alerón sobre la luneta trasera, y uno de ellos en color gris plata unas franjas longitudinales negras que le daban un toque de deportividad.
El sedán (con baúl) me pareció menos atrayente que el hatch.
Hay dos motorizaciones, un 1,3 y un 1,5 nafteros (flex para Brasil) 16 válvulas.
Los precios arrancan de 30.000 la versión más barata (el precio estimado hace un mes era de 35.000, pero Toyota decidió bajarlo para competir mejor con otros modelos populares brasileños y con los recién llegados de Nissan, como el March (R$ 24.990) y Versa (R$ 33.890)
http://www.nissan.com.br/#carros%2Fmarch
La pintura de la unidad hatch más completa era perolizada, color azul muy llamativa, y tenía una adhesivo en las puertas delanteras con un Samurai. También se observaron apliques de cromado en la parrilla frontal y en la 5ta puerta.
Interiormente plásticos algo duros, pero bien ensamblados por lo menos en apariencia.
Para una persona de estatura promedio el espacio interior es suficiente, con una postura normal de manejo en el asiento del conductor, queda suficiente espacio para las piernas del pasajero de atrás y el acceso por las puertas tanto delanteras como traseras es aceptable. La forma de la parte trasera del techo ayuda a personas más altas a subir a las plazas traseras.
Bueno, por ahora es todo, después les cuelgo fotos y más comentarios de éste y de la GT86 y el Prius y el video de la presentación.
Saludos!