Club Toyota Argentina

Por segundo año consecutivo, Toyota recibió el Premio de Oro de la TÜV (Technischer Überwachungs-Verein), prestigiosa certificadora alemana, por el excelente resultado de la marca obtenido en el Informe TÜV 2012. Además, Toyota fue reconocida con el Premio ‘Coche del futuro’ del ADAC (Club del Automóvil de Alemania), por el Toyota Prius.

En la última edición del informe TÜV 2012, Toyota logró que 18 modelos fuesen premiados en 5 categorías. Durante la ceremonia de entrega de premios, Toshiaki Yasuda, Presidente de Toyota Deutschland GmbH, dijo: “El Premio de Oro de la TÜV reconoce que ofrecemos a nuestros clientes vehículos de la máxima calidad posible.” Además, agregó: “Día tras día, seguimos esforzándonos por conseguir la máxima calidad en nuestros productos y por la mejora continua, con el propósito de garantizar la satisfacción de los clientes.”

Toyota Prius encabezó la categoría de los vehículos más nuevos (de dos a tres años), siendo que sólo un 1,9 % de los modelos probados mostraron algún indicio de defecto. Este último resultado, supuso además una disminución del índice de defectos del Prius, luego del 2,2 % del informe de 2011. En esa misma categoría, el Toyota Auris ocupó la segunda posición.

El éxito continuado de Toyota en el informe anual de la TÜV no sólo reconoce la calidad de los vehículos en toda la gama de modelos, sino también la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ de Toyota. En los próximos años, Toyota seguirá desplegando su eficiente tecnología híbrida combinada en aún más modelos.

Además de esta distinción, Toyota Prius obtuvo el segundo puesto como ‘Coche del futuro’ en los Premios Golden Angel Awards 2012 del ADAC. En el premio Golden Angel Awards 2012 los galardonados son seleccionados por expertos del ADAC, en función del impacto medioambiental, la seguridad, la funcionalidad y el costo del vehículo (tanto el precio de venta como el costo de mantenimiento).

El premio Golden Angel Awards de este año para el PRIUS es particularmente destacable, ya que, 15 años después de que Toyota introdujera el primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie del mundo, ya en su tercera generación, los expertos del sector siguen teniendo en gran consideración el vehículo y la tecnología híbrida de Toyota.

El PRIUS 3° generación, primer vehículo híbrido comercializado en Argentina, sigue siendo además el modelo con el menor nivel de emisiones de CO2 de su segmento, con sólo 89 g/km, además de presentar una gran eficiencia de combustible, con un consumo de 3,9 lt/100 km.

Fuente : http://www.16valvulas.com.ar/toyota-pre ... vehiculos/

Aunque cada vez hay mas vehiculos para elegir, ...

¡Quien te dice el proximo 0 Km. sea un Prius, de aqui a unos años, ..., seguro va a ser Toyota!!!



[*] Saludos, Rubén "G09"

Yo creo que si para nosotros el Prius tuviera un valor menor al actual, subsidiado en favor del medio ambiente, entraría dentro de mis preferencias. Billetera mata medio ambiente

Silvio escribió: Billetera mata medio ambiente

Y por la carga impositiva, gobierno mata billetera !

Ezequiel escribió:Y por la carga impositiva, gobierno mata billetera !

Se ve que se estan copiando al mejor estilo de los paises comunistas (siguiendo a los líderes, "China", ¿será por el año del dragón?, ... todo controlado), ¡la fuga de capitales que hay, parece que no le encuentra la vuelta! (el "colchon-bank" es el único banco seguro)
... ¡faltaria que recayeran sobre el control de la natalidad y la completamos!


[*] Saludos, Rubén "G09"

Hola todos, me reservo el derecho de disentir y pido la palabra, estarámuy premiado en el mundo sobre todo en el europeo como me decia un amigo alla todo es pefeto alla no podese codere alla no hay corrupcion ni devaluacion alla los gobiernos sono estrito, e si coden afora, y hoy vemos cuan perfectos son, si hasta la madre patria anda en malos pasos, y para nosotros habria que ver y estudiar el costo-beneficio para mi presupuesto me da negativo, quiero vender el xli porque significa 10.000 por año en seguro y patente por estar tapado en el garage y ese capital lo trabajara en mi negocio me rendiría 200.000 por año de perder a ganar hay diferencia y con un prius lo que se ahorra en dos años no compensa la invercion y el costo de un auto de alta gama casi nun ca se pudo amortizar salvo si uno es profecional de dibujar los numeros (contador) y hoy si compras un auto de ese valor se te viene el sec. Moren en persona salvo que tengas una tarjeta de otro funcionario mas alto que el, otro tema es si estaran entrando repuestos que debe traer importado hasta el ceniceroy este problema lo plantie en el foro hace un año, y dije que llegaría el dia que tendriamos que pedir los repuestos de contra por un amigo piloto o siempre existe el mercado negro via internes nos convierte en contrabandistas, por que no se consigue ni la tapitas de las ruedas.
Bueno ya me descargue e hice terapia via foro, suerte muchachos.

La idea de los autos híbridos es muy linda, pero para nuestra realidad sudamericana está lejos, me parece.
Con los despelotes que tenemos con las cosas importadas (si para pedir algo a la fábrica en Brasil hay que rezar para que llegue) imagínense un auto japones, o fabricado extra-Mercosur y encima con tecnologías tan nuevas.
Cuando seamos un país en serio, que respeta al consumidor que es en definitiva el que hace mover al país (consume, paga impuestos que por cierto no son migajas) y al medio ambiente pero en serio no podemos ni soñar con cosas así, a no ser que seamos ricos y nos importe un bledo lo que paguemos un repuesto, o que tengamos contactos que nos "traigan" aquel repuesto que nos hace falta.
Si hay ventajas para quien compra un auto por una discapacidad, qué mejor que privilegiar un auto que cuida del medio ambiente, consume menos hidrocarburos, en fin que mejora la calidad de vida de todos?
No digo que lo pongan a precio de banana, pero por lo menos con exepción de parte de los impuestos, para que sea alcanzable para el usuario comun que por ejemplo compra un Corolla, que le sean alcanzables tanto el auto como los repuestos , porque en definitiva son los usuarios comunes los que más usan el auto.
Es tan solo mi opinión, sin querer ser el dueño de la razón.
Estamos lejos.

roberto sucom escribió:Hola todos, me reservo el derecho de disentir y pido la palabra, estarámuy premiado en el mundo sobre todo en el europeo como me decia un amigo alla todo es pefeto alla no podese codere alla no hay corrupcion ni devaluacion alla los gobiernos sono estrito, e si coden afora, y hoy vemos cuan perfectos son, si hasta la madre patria anda en malos pasos, y para nosotros habria que ver y estudiar el costo-beneficio para mi presupuesto me da negativo, quiero vender el xli porque significa 10.000 por año en seguro y patente por estar tapado en el garage y ese capital lo trabajara en mi negocio me rendiría 200.000 por año de perder a ganar hay diferencia y con un prius lo que se ahorra en dos años no compensa la invercion y el costo de un auto de alta gama casi nun ca se pudo amortizar salvo si uno es profecional de dibujar los numeros (contador) y hoy si compras un auto de ese valor se te viene el sec. Moren en persona salvo que tengas una tarjeta de otro funcionario mas alto que el, otro tema es si estaran entrando repuestos que debe traer importado hasta el ceniceroy este problema lo plantie en el foro hace un año, y dije que llegaría el dia que tendriamos que pedir los repuestos de contra por un amigo piloto o siempre existe el mercado negro via internes nos convierte en contrabandistas, por que no se consigue ni la tapitas de las ruedas.
Bueno ya me descargue e hice terapia via foro, suerte muchachos.

Si lo pensas por ese lado, ningun auto te va a satisfacer, el auto si bien es una inversión importante y uno trata de comprar un auto que tenga buen valor de reventa, nunca para mi modo de ver tenes que comprar un auto y comparar esa inversion con poner la plata en otro lado porque seguramente te vas a amargar, por eso hay que mentalizarte que un auto forma parte de un placer un deseo una pasión y no un negocio al igual que unas buenas vacaciones en Europa o donde te guste (si haces la cuenta de cuanto uno gasta anualmente en las vacaciones seguramente te seria mas rentable volcarlo en un negocio, pero no todo en la vida es hacer plata, hay que tratar de disfutarla al maximo y darse todos los gustos posibles, no sabemos hasta cuando estamos de transito por la vida.

Alfred, coincido totalmente en todo lo que dijiste.
Los negocios son importantes, claro. Hay que subsistir, pero el auto particular es un gusto que te das para compensar en parte el esfuerzo del laburo/estrés de todos los días. Si lo podés pagar, y es un gusto para vos manejar y tener un buen auto, lo tenés que tener.
La vida es corta, y nunca sabemos lo que nos va a pasar, asì que mientras los brazos, piernas y cabeza nos permitan disfrutarlo, hay que hacerlo.
Porrrrrrr lo menos, así lo veo yo.