Club Toyota Argentina

Hola!, como les comenté en mi presentación, sigo en la búsqueda de un Corolla 0km (estoy intentando llegar al SEG).
Ahora, me surgen muchas dudas con los gastos para dejarlo en 'la calle'.

Los que hayan comprado hace poco un Corolla 0km, me podran ayudar con los gastos a tener en cuenta?

X lo que tengo entendido los gastos serían:
- Flete (normalmente te lo bonifican)
- Patentamiento
- Formularios
- 1era Patente

Los concesionarios me estan pasando numeros muy dispares...
Espero que me puedan ayudar...
Gracias!

Informanos por favor hasta ahora qué costos te pasaron ... en nuestro caso fueron sólo $ 2.000 (Kansai) pero fue en el 2008. La primera patente (alta de patente) depende del registro donde haya que patentar el auto ... hoy por hoy deben cobrarte hasta fin de año .

Saludos,

Es como te dice Ezequiel, creo que si lo sacaras en estos meses solo pagas la patente hasta fin de año(un seg debe pagar cerca de $700(depende de donde se radique),mas 2000 o 2500 de gastos de flete y papelerio y algo mas que te pueden llegar a querer cobrar segun donde lo compres.

Alfred escribió:Es como te dice Ezequiel, creo que si lo sacaras en estos meses solo pagas la patente hasta fin de año(un seg debe pagar cerca de $700(depende de donde se radique),mas 2000 o 2500 de gastos de flete y papelerio y algo mas que te pueden llegar a querer cobrar segun donde lo compres.

Tal cual $ 100 + o -, ese es el número. (lo saqué en febrero).

Abrazo. Jorge

Gracias x sus respuestas!

Les doy ejemplos:
- En una concesionaria me quieren cobrar $3.380 (ellos hacen el tramite) + 1era patente
- En otra me dicen $1.500 + patentamiento + 1era patente (y yo hago el tramite)
- En otra me dicen $2.500 + 1era patente (ellos hacen el tramite)

En todos los casos no me cobran el flete.

Como veran, las diferencias son importantes...amén de que no se cual sería el valor aproximado de la 1era patente...yo calcule $700 aprox (es lógico?)

Aparte de los gastos, cuando estas haciendo la gestión de compra, por supuesto, tenes que escuchar que bonificación te ofrece cada concesionario, también es muy importante cuantos service gratis les podes sacar, en mi caso yo le pude sacar 2 y aunque no parezca, en el momento que tenes que hacer los serivice pesa mucho eso, Toyota panamericana me ofreció en su momento 3, pero fue un momento de indecisión y luego las cosas habían cambiado, pero bueno.
Los service incluyen los insumos (es decir no pagas un mango), digo esto porque en otra concesionarias por ej. volkswagen cuando hablan de service gratuitos solo incluye la mano de obra según me comentaron.

padamovic escribió:- En otra me dicen $1.500 + patentamiento + 1era patente (y yo hago el tramite)

Si vos hacés el trámite, pagas el patentamiento y la patente y te bonifican el flete ¿en concepto de que te cobran los $1500?

Tené en cuenta que es probable que te cobren el resto del año de patentes, que serán 3 meses, a $700 por bimestre aprox. son cerca de $1000.

En el registro no se paga un % sobre el valor de lista del auto ? Algo así como el 1.5 % ?

El consecionario te vende los formularios...pero después podés hacer el trámite vos mismo , te ahorras lo que cobra el gestor (entre $ 200 y $ 350 creo) .

Pero hay que ver si dispones del tiempo para irte al registro, esperar o volver al día siguiente para que te den las patentes...es una variable importante esa también !

El valor de los aranceles ahora trepó (hace menos de un año) al 2% así que calcula un auto de 100 luquitas tenes 2000 pesos de un sellado mas arancel por firmas, mas valor 08 mas patente que te cobran allí mismo y no bajas de 3000 a 3500 pesitos.

No quiero sonar duro, pero suponiendo que sea 3500 pesos total, no llega al 3% del valor del auto (hablando del SEG, da el 2.89%)... y estan sacando un 0 KM... y que 0 KM!!!!

Si ya estan en el baile 123.000 o 125.500 no es la diferencia!!!

Ahora si, es un auto de 45000 pesos, 3500 mangos es una locura!!!