Club Toyota Argentina

Así fueron las ventas de febrero 2018

Ventas febrero 2018: 68.406 vehículos. Un 27% menos que en enero, pero un 16% más que en febrero de 2017. El acumulado del año ya sube 19%.

El dato del mes: Fue el mejor mes de febrero de la historia. Superó a febrero de 2013, cuando se habían patentado 63.300 unidades. El Toyota Etios lideró el ranking mensual de patentamientos. Lo siguió otro modelo de Toyota: la pick-up Hilux.



AUTOS
1 Toyota Etios 2.676 unidades

20 Toyota Corolla 999 unidades

Fuente: https://autoblog.com.ar/2018/03/01/asi- ... rero-2018/

Bien por el Etios

Ahora, hay algo que no entiendo de los que comentan en esa nota, cuando se marca la baja en las ventas del Corolla (que sinceramente no la entiendo, ahora trae ESP, 7 airbags, y tiene al XLI en 400 lucas, muy por debajo de lo que se consigue aún bonificado, un Focus 1.6 con solo 2 airbags) , te saltan con ... "Focus, Cruze, tienen versión hatch por eso los otros venden más..." , ok, pero cuando se comenta, que el Onix y el Prisma, sumados, vendieron casi el doble que el Etios, o bien, que la sumatoria de ventas del Logan y el Sandero, dan más unidades que las del Toyota, se enojan bastante, por qué? Empiezan con el cassette de la postvventa, pero ... qué tiene que ver? Lo peor es que desatan una ira incontrolable, responden mal, y hasta insultan a varios

La sumatoria hatch - sedan, se tiene en cuenta solo cuando conviene?

Otro que salta, "Si el Corolla tuviera una versión hatch, seguro sería el lider del segmento", no es un argumento medio tirado de los pelos? Cuando hace por lo menos 23 años, que Toyota no nos trae un Corolla hatch?



No sería como decir "Si Renault trajera el Megane IV RS a 500 lucas, reventaría el mercado?"

Habría que ver si la baja de ventas del Corolla se debe a falta de disponibilidad o que los usuarios están migrando al Cruze que era esperable

Justamente en Autoblog.com, uno comenta que en CABA hay entrega hasta de XLI.
Aun habiendo descuento por pago contado, un LT dudo que llegue al precio de un XLI , un LTZ al de un XEI, ahi si lo veo posible con alguna bonificación fumona:

XLI M/T: $ 404.900
XLI CVT: $ 422.400
XEI MT: $ 463.200
XEI CVT: $ 480.700

Cruze LT MT: 480.900
Cruze LTZ MT: 530.900
Cruze LTZ AT: 556.000

Focus 1.6 S: $ 436.700
Focus 2.0 SE: $ 497.300
Focus 2.0 SE AT: $ 517.700
Focus 2.0 SE PLUS: $ 552.200
Focus 2.0 SE PLUS AT: $ 567.300
Focus 2.0 Titanium: $ 569.600
Focus 2.0 Titanium: $ 592.600

Ford va por las 600 nomas ! Con razón vende tanto el Mondeo, teniendo la versión SE que viene solo AT en 685 lucas (si no tenes problemas de espacio y no te importa el "porte" extra)...

Espero que Toyota no se zarpe con la lista del precios, luego de agregarle el ESP al Etios.

No sé , por el único que cambiaría el Corolla sería por un Cruze ,los demás del segmento no sirven ,de Citroen no hablo porque no se nada
Decía lo de la disponibilidad porque si te fijas las ventas en Brasil hace rato que arraza y nadie le hace sombra
Igual los comentarios de autoblog casi ni los leo
Con los precios están drogados los únicos que tiene alguna coherencia aparte del xli son el xei y el Cruze ltz at , fuera de eso casi estas en los valores un segmento d
Dicen los detractores que el Cruze es berreta pero no creo que sea más berreta que un Corolla,por lo menos en lo que se ve , en lo que no se ve el tiempo lo dirá,jaja

Mucho salame posteando boludeces, como si tuvieran la verdad absoluta, y lo triste, no es eso, si no que ni respetan la opinión del otro, te insultan...ya dan lástima. Otro, que es vendedor en un consecionario Toyota, y cada comentario negativo hacia la marca, le tira "vos no sabes nada...tenemos la mejor postventa del pais". Estamos en el pais de la intolerancia

Es mas, uno dijo que las contrapuertas del Cruze dan pena al lado de las de un Corolla, si ve las de un Golf, que son una obra de arte, le da un ACV Jajajaja!
Hay diferencias en la terminación entre este Cruze y el anterior, lo mencioné más de una vez pero bueno, me conformo con que no haga ruido.

Lo del turbo, ni idea cómo llegará el 1.4T a los 250.000 km, solo tengo UNA referencia, que en casi 130.000 solo precisó un cambio de radiador y por falla de fábrica. En mi caso, para llegar a los 100.000 km necesito mínimo, 20 años, así que no es algo que me preocupe. En el primer mundo, hay muchos autos de baja cilindrada con T desde hace años, y acá, vamos a eso también.

Ahora para quien no quiera gastar mucho mas de 400 lucas en un OKM, no hay mejor opción en sedán que un XLI.

No se para que te embarcas contestandole a esos salames,sacando un grupito que habla con fundamento el resto son infumables y resentidos, inverti energia invitandome un asado si queres
Para mi el xli siempre fue la mejor opcion por precio/ producto este ultimo no lo compre xli porque no le podia poner cc sino me tiraba de una ,lo primero que tenia que hacer era ponerle una buena multimedia con buenos parlantes y hasta podria unas buenas fundas de cuero o sacarlo de fabrica ya con cuero y listo ,si lo demas nunca lo uso, las llantas me da lo mismo, los auxiliares nunca los prendi,al climatizador automatico nunca lo use asi que........

Si, ayer pensaba exactamente lo mismo, mas de 3 líneas ni vale la pena contestarles a esos 5 boludos resentidos.

Ya haremos algun encuentro, quedó relagado el tema pero ya volveremos jaja

Ademas de ultima, llantas al XLI se le pueden poner, el tema es que si le metes llantas, multimedia, auxiliares, estas a 20 lucas del XEI y ahi, hay que hacer cuentas de nuevo.

Ahora salió el Fiat Tipo, el AT lo lanzan a 460 de lista, pero uno ahi, compró uno por 420 y habiendo financiado una parte entregando un 500 en parte de pago. Parece que ahora FIAT, te financia no sobre precio de lista, si no por un valor bastante mas bajo (ya es el segundo que comenta esto). Si es verdad, y no hay sorpresas ocultas, que aparentemente no las hay, ojalá se contagien las demas, ya que las 500 lucas de ahora, son las 350 de hace un año y monedas.

El AURIS (corolla hatch español) es hermoso.. https://www.toyota.es/coches/auris/index.json



Y si trajeran el corolla rural, ya estoy hipotecando un riñón para comprarlo...

https://www.toyota.es/coches/auris-tour ... index.json

Grande El Etios .aunque sea un mes va a figurar primero jaaja. en cuanto al XLI yo siempre dije que es "negocio" en mi caso con los agregados que le hago siempre me queda "Joya"a un precio mas que razonable. Aparte el año pasado al financiación de Toyota para este modelo era imbatible 150 lucas a pagar en 2 años con el 9 % total de interés. Insuperable para ser de Toyota