Club Toyota Argentina

Al parecer ya cargaron los precios de Abril...

Nuevos precios para abril:

Corolla 2.0 XLI MT - $ 6.272.000

Corolla 2.0 XLI CVT - $ 6.572.000

Corolla 2.0 XEI CVT - $ 6.883.000

Corolla 2.0 SEG CVT - $ 10.215.000

Corolla HV 1.8 XEI eCVT - $ 9.288.000

Corolla HV 1.8 SEG eCVT - $ 10.740.000

Corolla GR-S - $ 9.460.000

Los aumentos de Toyota siguen bastante fielmente el índice de inflación.
El nuevo índice que acaban de anunciar es del 7.7%.
A fin de mes se viene otro sacudón.
No hay solución a la vista. Nos vamos a pique.

Los que tengan dólares esperen la próxima devaluación y ahí van a estar “baratos”. Sobre patente y seguro ni hablar ahí no zafas salvo el hibrido en Caba
Yo no creo los híbridos usados sean un clavo pero el téma de las baterías puede ser un problema si la situación de importaciones no mejora… No se si Toyota informa alguna vida útil de las baterías..
Abrazos

Toco de oido pero creo que duran cerca de 10 años o entre 150000 y 200000 km

WHK2013 escribió: ↑15 Abr 2023 00:34 Los que tengan dólares esperen la próxima devaluación y ahí van a estar “baratos”. Sobre patente y seguro ni hablar ahí no zafas salvo el hibrido en Caba
Yo no creo los híbridos usados sean un clavo pero el téma de las baterías puede ser un problema si la situación de importaciones no mejora… No se si Toyota informa alguna vida útil de las baterías..
Abrazos

Y de cuanto podria ser la proxima devaluacion?
Yo pienso lo mismo pero siempre me dejo tentar por laa tasas del plazo fijo.....

Es que creo que ya es imposible saber, cuando tenemos una devaluación tan continua. El tema es, justo reventar dólares luego de salto del blue. Corollas con sobreprecio, hay, pero si querés reservar uno, con suerte tenés dos meses de espera.
Si es un XEi, puede que en dos meses, pase a pagar el impuesto interno y ahí, aumenta un palo 200 de un mes al otro el precio de lista. Es más, yo creía que a esta altura, lo estaría pagando ese impuesto, pero se ve que medio lo vienen aguantando. Todo muy incierto, ahora en usados, la cosa es diferente, siempre hay autos que quedan a precio 'viejo", y gente que no sigue la web "dolarhoy" a cada rato.
Argentina, un lugar donde no sabemos que puede pasar en dos días (no importa cuando leas esto).

Jaja,si es cierto

WHK2013 escribió: ↑15 Abr 2023 00:34 Los que tengan dólares esperen la próxima devaluación y ahí van a estar “baratos”. Sobre patente y seguro ni hablar ahí no zafas salvo el hibrido en Caba
Yo no creo los híbridos usados sean un clavo pero el téma de las baterías puede ser un problema si la situación de importaciones no mejora… No se si Toyota informa alguna vida útil de las baterías..
Abrazos

Las estadísticas de países que usan híbridos hace 20 años dicen que duran entre 200.000 y 250.000kms (depende el clima, temperaturas y brusquedad de aceleración del que maneja) y aprox 10 a 15 años si no se llega al kilometraje primero.

Si la batería dura 10 años, y quiero vender el auto a los 8 años, cuánto cae el valor del auto?
Habría que comparar eso con el ahorro de combustible en esos años.
Si dura 15 años ya no sería tan problemático.