Antes de su presentación en Tailandia (sería el 21 de este mes), la nueva generación de la Toyota Hilux ya llegó a los concesionarios de ese país asiático, donde se denomina Hilux Revo. Y lo hizo haciendo
ruido, ya que fue fotografiada de cuerpo entero, dejando "al desnudo" muchas de sus flamantes características.
Imagen frontal imponente para la nueva Hilux.
Las nuevas imágenes muestran una vez más el exterior del modelo, aunque brindan mayores detalles, dejando en claro el mayor porte frente al modelo actual. En primer lugar, la octava generación de la pick up líder en Argentina se caracteriza por el sector frontal con parrilla prominente y cromada, la cual se combina con generosas ópticas rasgadas y con tecnología LED.
En los laterales se lucen las ventanas traseras con nuevo estilo y la línea de cintura alta, a lo que se suman los espejos y las manijas con terminación cromada. La zona posterior incluye ópticas condiseño tipo triángulo, y mantiene la tercera luz de freno en la puerta de caja.
Una de las novedades del lateral es la ventana trasera, con nuevo estilo.
Sin embargo, el mayor mérito de esta entrega fotográfica se dio en el habitáculo, donde se puede observar el flamante tablero -con cuatro instrumentos analógicos y display color central-, la pantalla táctil "flotante" y el climatizador automático de una zona.
Otra de las novedades puertas adentro es un comando circular ubicado en la consola, el cual podría estar destinado a la seleccción de la tracción, reemplazando así a la clásica conexión mecánica por palanca del modelo actual. Además, la unidad de las imágenes posee encendido de motor a través de un botón.
Nuevas manija y ópticas, algunos de los cambios posteriores.
Por medio de esta serie de imágenes, la Hilux de nueva generación muestra por primera vez susplazas traseras, las cuales prometen buen espacio longitudinal, tres apoyacabezas (el centro con forma tipo coma) y doble salida de aire central.
La pick up mediana cuenta con dos nuevos motores turbodiésel, un 2.4 con 160 caballos y 40,4 kgm (400 Nm) de torque, y un 2.8 con 177 CV y 45,4 kgm (450 Nm). Las cajas serían una manual y otra automática, ambas con seis marchas, mientras que la tracción será simple (trasera) ó 4x4.
Esta es la Hilux que será producida en la plata que Toyota posee en Zárate (provincia de Buenos Aires), donde actualmente se hace la séptima generación de la pick up y su variante SUV, la SW4, que también tendrá una nueva edición y será argentina. Quizá antes de que finalice el año haya novedades.
El diseño de volante responde al nuevo estilo interior de la marca.
El tablero mantiene los cuatro instrumentos analógicos, aunque con diseño renovado por completo y generoso display color. También se observa el testigo del Eco Mode.
Primer plano para la flamante pantalla táctil del tipo "flotante".
Las plazas traseras ahora poseen tres apoyacabezas y salidas de aire.
Las nuevas ópticas, en este caso con luces halógenas.
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