Evolución histórica de los precios del Corolla
- Ezequiel
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Ya volvieron a subir casi a precio de Agosto...
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
se viene el impuestazo de blackri para los que vivimos en caba el año que viene... las patentes se van a ir por las nubes
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Nuevos precios octubre
Corolla 2.0 XLI CVT - $27.984.000
Corolla 2.0 XEI CVT - $30.299.000
Corolla 2.0 SEG CVT - $33.913.000
Corolla HV 1.8 XEI eCVT - $32.410.000
Corolla HV 1.8 SEG eCVT - $35.580.000
Corolla GR-S - $34.260.000
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- Ezequiel
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
"Me voy a comprar un híbrido o un eléctrico, lo pago un poco más caro de entrada, pero luego no pago patente", dijeron unos cuantos miles que viven en CABA...
Vino Macri y ...

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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Y si, esa se veia venir, si avanza eso de las patentes alto clavo los que se compraron un hibrido, a mi nunca me convencio

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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
tal cual! y no solo dejan de estar exentos, sino que de prosperar el presupuesto 2025, por su valor pagarían más que el naftero común
Eduardo
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- Ezequiel
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Es que era el argumento por excelencia para venderlos, mismo cuando en Enero del 2023, fui a Jorge Ferro para averiguar por un SEG, en el salón, había uno con el cartel en el parabrisas "NO PAGA PATENTE" ...
Ahora, los que viven en CABA y esperan un híbrido, que van a hacer? El ahorro de NAFTA se justifica haciendo muchos km al año en ciudad.
Los políticos arruinan todo en segundos. Los usados pasarán a ser menos tentadores que sus pares nafteros, porque pagarán más de patente y apenas más de seguro por ahí.
Además anunciar esto estando en Octubre? Sabiendo que la cosa está jodida? Se creen que de la nada, un tipo puede sacar no se, 200 Lucas x mes para una patente? Viven en otro planeta nuestros funcionarios.
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Fue parte de la ecuación cuando compré el auto en su momento. 0km, no pagar patente y gastar menos de nafta o usado 3-4 años, valor 90% del 0km, pero ya paga menos patente.
Ya siendo 2022, en 2025 pagaría lo mismo de patente que si hubiera comprado usado en su momento. El auto cuando lo compré era poca diferencia de plata (3m vs 3.2m), y de nafta gasta mucho menos de lo que yo había calculado, asique incluso ahora pagando patente nuevamente, la cuenta sigue siendo a mi favor.
Pd: con mis cálculos y el uso que le doy al auto, en 8 meses el "extra" de costo por ser híbrido ya se había pagado solo.
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Veremos al momento de vender... conocidos que tienen agencia me dicen que los toman con 150k y los venden relativamente rápido.
Hacer 800kms en ciudad con 38 litros de nafta.. posta que es una maza. Cargo nafta 1 sola oportunidad por mes.
Y el silencio de marcha en ciudad, lo sereno que es incluso en ruta a velocidades legales es otro plus.
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Re: Evolución histórica de los precios del Corolla
Tal cual.. coincido con todo.Ezequiel escribió: ↑10 Oct 2024 17:07Es que era el argumento por excelencia para venderlos, mismo cuando en Enero del 2023, fui a Jorge Ferro para averiguar por un SEG, en el salón, había uno con el cartel en el parabrisas "NO PAGA PATENTE" ...
Ahora, los que viven en CABA y esperan un híbrido, que van a hacer? El ahorro de NAFTA se justifica haciendo muchos km al año en ciudad.
Los políticos arruinan todo en segundos. Los usados pasarán a ser menos tentadores que sus pares nafteros, porque pagarán más de patente y apenas más de seguro por ahí.
Además anunciar esto estando en Octubre? Sabiendo que la cosa está jodida? Se creen que de la nada, un tipo puede sacar no se, 200 Lucas x mes para una patente? Viven en otro planeta nuestros funcionarios.
El ahorro de nafta... yo hago promedio 20.000kms al año.
Yo tengo una planilla con todo anotado desde que compré el auto.
Promedio TOTAL (mezclando ciudad y ruta) en 43.000kms voy 19.40km/L. (en ciudad 22-24 en verano, 18-19 en invierno, ruta 17-19).
Esto nos da 2216L totales hasta ahora.
Con un naftero común, mi promedio combinado total del anterior corolla (2012, caja 6ta) era de 10,45km/L.
Esa misma cantidad de kms serían 4114L de nafta (casi el doble). Cargaba 57 litros con reserva, y yo usaba 2 tanques por mes.
No zafo del costo de la patente, pero es un offset interesante.
Igual, es mucho más sereno que el 2.0, y en ciudad es muy ágil por el torque del eléctrico, es divertido de manejar (lo que puede ser divertido un corolla jaja).
Y boludeces como los frenos por ej, están impecables todavía por su menor desgaste, promedio los que tienen prius tienen que hacer el 1er cambio de disco y pastillas a los 180.000kms, lo que reduce el costo de mantenimiento un poquito. El service oficial sale casi lo mismo que el naftero. Veremos si el compresor del aire (tipo scroll movido por motor eléctrico), la bomba de agua (eléctrica) y demás bichos duran igual, más o menos que en el naftero.
El recambio de batería híbrida (a los 250/300k) está aprox USD3000.
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