Club Toyota Argentina

El otro dia llegue a casa y deje el auto enfrente porque volvia a salir en un ratito, mirandolo por el balcon (toc que tengo cada 10 min) me di cuenta que habia un G9 mas atras



al principio pense que tenia el techo un poco mas corto que el G10, pero despues me di cuenta que habia otro G9 mas adelante



y ahi me desayune que el G10 es un restyling porque mirandolo desde arriba son exactamente igual uno al otro y no como dicen en los test que cambia el auto totalmente.

Linda foto!

Quien fue el desubicado que estacionó ese Ka ahí en medio?

Christian 380W escribió:El otro dia llegue a casa y deje el auto enfrente porque volvia a salir en un ratito, mirandolo por el balcon (toc que tengo cada 10 min) me di cuenta que habia un G9 mas atras
al principio pense que tenia el techo un poco mas corto que el G10, pero despues me di cuenta que habia otro G9 mas adelante
y ahi me desayune que el G10 es un restyling porque mirandolo desde arriba son exactamente igual uno al otro y no como dicen en los test que cambia el auto totalmente.

Pero no hubo también un cambio de motor ? La caja (manual) y motor sé que cambiaron en el restyling del G10, pero tenia entendido que entre G9 y G10 también había habido cambios...

Eduardo G. escribió:Pero no hubo también un cambio de motor ? La caja (manual) y motor sé que cambiaron en el restyling del G10, pero tenia entendido que entre G9 y G10 también había habido cambios...

Hubo cambios en el motor (dual VVTI) y ganó 4 caballos, además de la caja de 6°. El resto fué sólo estético, como los paragolpes, las ópticas delanteras y traseras, incluyendo los ojos de gato.
El resto, creo que no cambió.

RGC escribió:

Eduardo G. escribió:Pero no hubo también un cambio de motor ? La caja (manual) y motor sé que cambiaron en el restyling del G10, pero tenia entendido que entre G9 y G10 también había habido cambios...

Hubo cambios en el motor (dual VVTI) y ganó 4 caballos, además de la caja de 6°. El resto fué sólo estético, como los paragolpes, las ópticas delanteras y traseras, incluyendo los ojos de gato.
El resto, creo que no cambió.

Exacto yo hablo de lo que se ve por fuera, lo estetico no de la mecanica.

RGC escribió:

Eduardo G. escribió:Pero no hubo también un cambio de motor ? La caja (manual) y motor sé que cambiaron en el restyling del G10, pero tenia entendido que entre G9 y G10 también había habido cambios...

Hubo cambios en el motor (dual VVTI) y ganó 4 caballos, además de la caja de 6°. El resto fué sólo estético, como los paragolpes, las ópticas delanteras y traseras, incluyendo los ojos de gato.
El resto, creo que no cambió.

Si no me equivoco, y es muy probable que sí , estos cambios que mencionás son en el restyling del G10 en el ,creo, 2011. Pero preguntaba si entre el G9 y el G10, si ahí no habia habido taambèn cambios en la parte mecánica...

Christian 380W escribió:Exacto yo hablo de lo que se ve por fuera, lo estetico no de la mecanica.

Si, si, ya entendí, pero ahora me picó el bichito de la curiosidad...

Creo que el motor es el mismo, cambiaron el acelerador por electronico y algun otro detalle...

La caja creo que tambien la cambiaron.

Enviado desde mi GT-S7562L mediante Tapatalk

Para mi el G9 tiene mas espacio interior que el G10, pero baul un poquito mas chico.
Saludos.-

Eduardo G. escribió:Si no me equivoco, y es muy probable que sí , estos cambios que mencionás son en el restyling del G10 en el ,creo, 2011. Pero preguntaba si entre el G9 y el G10, si ahí no habia habido taambèn cambios en la parte mecánica...

Tenés razón, yo te hablaba del restyling del G10.
Pero igualmente el G10 tiene la misma plataforma que el G9. Lo que si le agregaron al G10 fueron los zócalos que le dan mayor volúmen, y según un test de Smok le bajaron el despeje. También hubo cambios en los paragolpes, las opticas y llantas. Interiormente cambia la plancha superior del torpedo junto al tablero, los paneles de las puertas, el aro del volante y alguna cosa más que no tengo idea.