Gracias a Ezequiel, subo estas fotos... espero que me salga bien...
Una de atrás en el stand:
La afortunada conductora:
No hay fotos mías en el Prius por dos motivos:
1) mi compañera tuerca estaba tan emocionada cuando subió atrás que ni se acordó que tenía su cámara de fotos para sacarme una
2) no había más memoria en la cámara!!!
Confesión: estábamos mucho más emocionados que cuando retiramos a Toto dos días antes.
Gustavo
cambia la gente de marcas... hasta que se compra un Corolla
El tablero no me termina de cerrar sinceramente, me gustsan más "convencionales" ... al igual que las ópticas traseras, son demasiado transparentes en la parte superior para mi gusto...
Cruze II LTZ Plus Hatch 2017
Ex Cruze LTZ 5 puertas AT - Ex Corolla G11, G10, G09, G08 XEI
q sana envidia gus!! habra sido un lujo dar unas vueltas en el prius!! Por ahora sos el unico que lo manejo!! vamos queremos saber mas!
Tu compañera tuerca va a tener que ir a las reuniones asi da el puntapie para q se acerquen otras mujeres que se empacan a la hora de acompañar a los muchachos
Seria bueno que te explayaras cuando tengas algo de tiempo sobre el andar del Hibrido, sobre el que se han creado tantas expectativas.
¡Que suerte que pudieron manejarlo, a mi cuando pedi de hacer un test drive con un Corolla automatico me llevo de acompañante un piloto de la consecionaria!
¡Lo unico que me alejo de poder manejar el Prius son los u$s.50.000 que cuesta! jajajaja
Paso a contarles:
- Encender el motor presionando el botón correspondiente sin sentir ni escuchar nada ya de por sí es muuuy extraño.
- Sobre la caja, me explicó Gerardo (el encargado de los test drive para esta unidad), cómo poner marcha atrás para salir de la playa del stand. Solté el freno y el coche se empezó a mover, mejor dicho "desplizar" muuuy suavemente.
- No se siente "cambios" de caja automática. creoq ue porque es tipo CVT.
- Gerardo hablaba del uso de los 3 botones, modo economico, mixto, y el otro que no recuerdo... OKOK! no soy buen cronista! perdón.
- Cuando me pidió que lo pisara para que viera la potencia, se sintió la aceleración, no como el Mini Cooper S pero tampoco como un Gol carburado a GNC (he manejado ambos). O sea, fue "aceptable, sin deslumbrar".
- La dirección, en apenas los 2 o 3 km que conduje, se mostró excelente. Sucede que ya me parece excelente también la mi Toto.
- Lo mejor: el silencio al andar
- Lo sorprendente: qué fácil es manejar con caja automática
- Lo destacado: Gerardo afirmó que estaban vendiendo muchas unidades
- Lo curioso: el tamaño de la batería apenas ocupa un rincón del baúl (piso contra el respaldo de asientos traseros)
- Lo increíble: ver cómo acomodaron un motor convencional y otro eléctrico debajo del capot.
- lo que faltó: una foto mía junto al Prius!
Espero haber mínimamente cumplido...
Gustavo
cambia la gente de marcas... hasta que se compra un Corolla
