Club Toyota Argentina

Quiero compartir este ESTUPENDO video para muchas perosnas que piensan q los autos antigüos eran "fuertes" y de buena chapa, practicamente q "indestructibles" comparados con los de hoy en dia q son puro "plastico" y lata de "sardina"...
chevrolet 2009 vs chevrolet 1959
[youtube][/youtube]

Que sorpresa se abran llevado la mayoria de los yankee cuando vieron ese video.

Esto se podria aplicar tambien para el querido ford falcon, torino, mustang y demas de esas epocas.

saludos

Qué bárbaro !!!!
Qué mal la pasa el dummie del Bel Air !!!!

Yo creo que los autos viejos efectivamente eran mucho más duros y la chapa era más gruesa, basta con acercarse a un Falcon, Chevy o Torino (No vamos a dejar a nadie afuera) y presionar un poco un guardabarro o el capot para notar la diferencia con un auto moderno, no se olviden que hoy hay autos con guardabarros de plástico, como el Clío Yahoo que tiene mi vieja.
Ahora, dureza no es equivalente a seguridad, los autos de hoy tienen refuerzos estratégicamente distribuidos y además se deforman de manera tal que se absorbe el impacto tratando de mantener, en la medida de lo posible, la cabina intacta. Es así como podés ver un auto con baúl convertido en un 5 puertas o con el motor en el piso pero con un daño mínimo dentro de la cabina.
No me extrañaría que en muchos de esos autos viejos ante un accidente fuerte pudieras terminar con un fierro (muy duro) atravesado en la cabeza o con las patas enredadas en el motor.

yotota escribió:Yo creo que los autos viejos efectivamente eran mucho más duros y la chapa era más gruesa, basta con acercarse a un Falcon, Chevy o Torino (No vamos a dejar a nadie afuera) y presionar un poco un guardabarro o el capot para notar la diferencia con un auto moderno, no se olviden que hoy hay autos con guardabarros de plástico, como el Clío Yahoo que tiene mi vieja.
Ahora, dureza no es equivalente a seguridad, los autos de hoy tienen refuerzos estratégicamente distribuidos y además se deforman de manera tal que se absorbe el impacto tratando de mantener, en la medida de lo posible, la cabina intacta. Es así como podés ver un auto con baúl convertido en un 5 puertas o con el motor en el piso pero con un daño mínimo dentro de la cabina.
No me extrañaría que en muchos de esos autos viejos ante un accidente fuerte pudieras terminar con un fierro (muy duro) atravesado en la cabeza o con las patas enredadas en el motor.

Yotota, comparto todo lo q escribistes q los autos viejos tienen la chapa como 3 o 4 veces mas gruesa... pero me refiero a "dureza" mirando el aguante q tuvo el auto chevy 2009... podras decir q tienen deformacion programable y demas pero el q se hizo menos daños efectivamente fue el auto 2009.

El muñeco q iba en el chevy 2009 cuando muestran la filmacion desde adentro parece q se fue para adelante en una simple frenada en un semaforo...

abrazo

guillote.uy escribió: Yotota, comparto todo lo q escribistes q los autos viejos tienen la chapa como 3 o 4 veces mas gruesa... pero me refiero a "dureza" mirando el aguante q tuvo el auto chevy 2009... podras decir q tienen deformacion programable y demas pero el q se hizo menos daños efectivamente fue el auto 2009.

El muñeco q iba en el chevy 2009 cuando muestran la filmacion desde adentro parece q se fue para adelante en una simple frenada en un semaforo...

abrazo

Si Guille, clarisimo, antes metían fierro pero no tenían idea de lo que hacían.

yotota escribió:

guillote.uy escribió: Yotota, comparto todo lo q escribistes q los autos viejos tienen la chapa como 3 o 4 veces mas gruesa... pero me refiero a "dureza" mirando el aguante q tuvo el auto chevy 2009... podras decir q tienen deformacion programable y demas pero el q se hizo menos daños efectivamente fue el auto 2009.

El muñeco q iba en el chevy 2009 cuando muestran la filmacion desde adentro parece q se fue para adelante en una simple frenada en un semaforo...

abrazo

Si Guille, clarisimo, antes metían fierro pero no tenían idea de lo que hacían.

Yotota, quiero un chevy viejos de esos para cuando haya alguna granizada asi lo dejo bien guardadito bajo techo de planchada al corolla... jajja

abrazo

guillote.uy escribió: quiero un chevy viejos de esos para cuando haya alguna granizada asi lo dejo bien guardadito bajo techo de planchada al corolla... jajja
abrazo

No me hagas acordar, a mi me agarró 2 autos el mismo día, un Megane y el Clio de mi señora, por suerte todavía no tenía el Corolla sino me hubiesen tenido que medicar.

Abrazo

No me hagas acordar, a mi me agarró 2 autos el mismo día, un Megane y el Clio de mi señora, por suerte todavía no tenía el Corolla sino me hubiesen tenido que medicar.

Abrazo

Si..., la verdad q no da ni para hablar de eso, es la tal cagada q te agarre una granizada. Y mas para personas cuidadosas como nosotros.

abrazo

Doy fe que como bien dicen los autos de antes eran mas fuertes pero sin sentido, yo tengo una coupe torino y hace un par de años se me cruzo un taxi y lo agarre en el medio y mi auto quedo con la trompa destruida, radiador, paleta, frente, parrila,rueda derecha doblada etc etc y el taxi solo tuvo que cambiar las 2 puertas, pero mi auto salio mucho peor que el taxi.El tachero safo como el mejor por la barra lateral del 405, yo obviamnete sin cinturon de seguridad me golpie la cabeza contra el techo, pero bue un 6 cilindros es un 6 cilindros....
Saludos.

Muy bueno el video, demuestra que la seguridad no está en la "lata"