Actualizando las chata :)

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yotota
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Re: Actualizando las chata :)

Mensaje por yotota »

Gracias por las explicaciones, ahora me dejaste con las ganas, muchas cosas dignas de ver!!!
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SebasMDQ
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Re: Actualizando las chata :)

Mensaje por SebasMDQ »

Hermosa la chata Ruben!!!!, bien equipadita :ok
Me decis por favor para que sirve o que utilizacion se le dà al Turbo Timmer??, es para prolongar la vida del turbo?
Gracias.
Saludos.
Sebastiàn.
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HugoS
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Re: Actualizando las chata :)

Mensaje por HugoS »

Muy muy buena la chata Ruben! :brindis

UN 10 A LA FOTO DEL BARRO!!!! :jajaja :jajaja :jajaja
ya que tenes la cámara filmando constantemente....... podrías subir el video de donde la embarraste asi! :cool :cool
sh
tixe
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Re: Actualizando las chata :)

Mensaje por tixe »

Sebas .. el TurboTimer .. en un aparato que sirve para dejar el motor regulando luego de que te quedas con la llave de contacto en la mano ....

Con eso básicamente lo que logras es poder cerrar el vehículo, alarmarlo, etc.etc. y el motor sigue en funcionamiento por un tiempo X, y luego se apaga ....

Esto sirve para los que tenemos motores con Turbo ( y ni me imagino para los que ahora tienen bi turbo :) ), no tener que preocuparse en quedarnos en el vehículo X tiempo extra para dejar enfriar el Turbo, dado que programas el tiempo que queres que el TT siga y listo... en realidad es mas una comodidad que otra cosa, que sirve obviamente para cuidar el turbo por que no lo cortas de una en caliente y de esa manera el eje no recibe por transferencia de metales el calor de la turbina.

Hugo .. me fijo en la tarjeta de memoria de la cámara y las subo ... no tiene mucho de acción el lugar donde la embarre así .. un campo bajo con mucho pasto y uno o dos puños de agua que aun tienen los bajos, no vas a ver nada del otro mundo :)
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SebasMDQ
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Re: Actualizando las chata :)

Mensaje por SebasMDQ »

tixe escribió:Sebas .. el TurboTimer .. en un aparato que sirve para dejar el motor regulando luego de que te quedas con la llave de contacto en la mano ....

Con eso básicamente lo que logras es poder cerrar el vehículo, alarmarlo, etc.etc. y el motor sigue en funcionamiento por un tiempo X, y luego se apaga ....

Esto sirve para los que tenemos motores con Turbo ( y ni me imagino para los que ahora tienen bi turbo :) ), no tener que preocuparse en quedarnos en el vehículo X tiempo extra para dejar enfriar el Turbo, dado que programas el tiempo que queres que el TT siga y listo... en realidad es mas una comodidad que otra cosa, que sirve obviamente para cuidar el turbo por que no lo cortas de una en caliente y de esa manera el eje no recibe por transferencia de metales el calor de la turbina.

Hugo .. me fijo en la tarjeta de memoria de la cámara y las subo ... no tiene mucho de acción el lugar donde la embarre así .. un campo bajo con mucho pasto y uno o dos puños de agua que aun tienen los bajos, no vas a ver nada del otro mundo :)

Buen invento, gracias por la explicacion. :cool
Gracias.
Saludos.
Sebastiàn.
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