Como muchos saben le vendí el Coro 2006 a Mauri85 , y ese lugar fue reemplazado por otro integrante ...
Buscando auto para mi (veía los clasificados a diario, Gastón de testigo!
) , y luego de visitar un par de consecionarios, a mi viejo (que siempre me acompañaba) se le intensifican las ganas de volver a un auto con caja automática. Empezó a ver qué había en el mercado, siempre hablando de autos medianos con baúl . Ni Toyota ni Honda, contaba con unidades en stock con posibilidad de entrega medianamente inmediata (3 - 4 meses de espera y a precio abierto) . Además no cerraba la idea de comprar otro Corolla, ya que los cambios fueron muy superficiales , y los faltantes de equipamiento tanto de comfort como de seguridad son notables (ya fue muy hablado este tema) , y el Civic es muy chico , sobre todo si hablamos de capacidad de baúl. Viendo ese panorama, se empezaron a considerar otras opciones y se le presenta una oportunidad que no merecía desperdicio . Sumado a que nada me convencía, comprar un auto sin conocerlo me generaba dudas, y terminé haciendo un trato, yo quedándome el G10 (me gusta, aunque no era el cambio que buscaba, sin apuro en unos meses veremos) y mi viejo compró un Renault Fluence Privilège CVT 2.0 16 v ...
Paso un par de fotos no muy buenas, pero como adelanto sirven ...
Ya el día de la entrega en la consecionaria...
En casa de mis viejos...
Si bien apenas tiene 150 km en el odómetro, nos causó muy buena impresión. Excelente andar, muy silencioso, suspensión suave pero se lo siente bastante aplomado en autopista. Sin ver el tacómetro es imposible darse cuenta si está encendido o no, es bastante más ancho que el Corolla, apenas más largo y la habitabilidad es excelente. La iluminación del tablero es muy linda también.
Capítulo aparte para la caja, es CVT Automática de 6 marchas, con posibilidad de pasar los cambios secuencialmente (todavía no la probamos), los pases de marchas no se sienten ya que no es una caja automática convencional.
Las llantas son de 17 pulgadas (enormes), le quedan muy bien, lástima que no estén disponibles de serie para la versión de caja manual.
El equipamiento, interminable !
-6 airbags.
-Control de estabilidad y de tracción.
-Asistencia de frenado de emergencia.
-Abs con EBD.
-Climatizador bizona digital.
-Cierre automático en rodaje.
-Alerta sonora para el olvido de luces encendidas y cinturón de seguridad no abrochado.
-Retrovisor con sistema antiencandilamiento.
-Guantera refrigerada.
-Espejos rebatibles eléctricamente (se cierra el auto y se plegan solos).
-Arranque y apertura x presencia (no tiene llave, uno se acerca, pasa la mano x la manija de la puerta , y se abre solo, y cuando uno se aleja un metro vuelve a cerrarse).
-Control velocidad crucero y limitador de velocidad.
-Audio con Mp3, usb, auxiliar, bluetooth y comando satelital.
-Computadora de abordo.
-Sensor de luces y de lluvia.
-Sensor de estacionamiento trasero sonoro.
-Faros auxiliares.
-Regulación eléctrica de altura de luces delanteras.
-Destrabe de baúl a distancia.
-Cierre de vidrios y techo a distancia.
-Alarma perimétrica.
-Asientos rebatibles.
-Tapizado de cuero.
-Dirección eléctrica.
-Techo corredizo eléctrico.
-Gps integrado con control remoto (cambia de color según la luz natural exterior).
Muy buena la atención del consecionario "Clama", cumplieron con todo, ni hablar que eran los únicos que tenían stock del color que quería mi viejo.
Y una foto del que me quedé yo , que ya muchos conocen ...
Saludos,
Pd: Cuando tenga fotos mejores, edito el post ...
jajaja. Que pedazo de llantas que trae!! pense q eran 16 nomas, vas a tener que ser mago para conseguir las cubiertas jajaja.
)
