Club Toyota Argentina

Estimados, la semana pasada tuve que ir a MZA Capital, y aproveché para hacer una escapadita hasta Las Leñas.

Para quienes no conocen, si quieren ir todo por asfalto, hay que hacer un desvío pasando por las inmediaciones de San Rafael.

Y a la vuelta para ahorrar nos algunos kilómetros, decidimos volver por la Ruta 40, que tiene algo más de 100 kilómetros de ripio.

Si bien debo reconocer que el orden de marcha, era "allegro vivace" promediando los 110 / 120 km/h el estado de la ruta era muy bueno.



Gran desilución me llevé al llegar nuevamente a MZA y bajar del auto...

Encontré filtraciones de polvo en TODAS las puertas y también en el baúl

Obviamente, nada que no se solucione con una buena aspirada y limpieza a las que estoy acostumbrado; pero quería compartir con ustedes la gran calentura de tener un Corolla al cual le entre polvillo.

Hace varios años recorrí el tramo sur de la Ruta 40, con Fiat Spazio, Fiat Duna, Renault Kangoo y Renault Clío; todos autos con no más de dos años de vida...
En los dos primeros, las filtraciones de polvillo se producían hasta por los "pestillos" de las trabas de las puertas; pero tomando en cuenta la calidad en esos años de los productos que entregaba M@cri, no me llamó la antención.

En los dos autos franceses, a pesar de mantener altas velocidades, las cuales generan la nube de polvo al circular, las filtraciones de polvo fueron mínimas e insignificantes.


En cuanto pueda, subo las fotos...


Puntualmente, la consulta es a los usuarios de G9 que por su zona de residencia tienen que hacer largos trayectos en tierra / ripio...

A ustedes también les entra polvillo?






Desde ya muchas gracias por sus respuestas.

Cordiales saludos.
MGM

Y si te entiendo, el mío es bastante hermético en ese aspecto .

Martin:
hemos hecho muchos km de tierra y piedra (acordate los 240km en Ushuaia) y lo que entro al habitaculo es poco y nada. Quizas los burletes ya estan aplastados y no sellan bien.
Y en el baul? filtro también o se la banco?

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Martin:
hemos hecho muchos km de tierra y piedra (acordate los 240km en Ushuaia) y lo que entro al habitaculo es poco y nada. Quizas los burletes ya estan aplastados y no sellan bien.
Y en el baul? filtro también o se la banco?

Saludos
AB

Afirrrrrrrmativo... También entró por el baúl...

Con respecto a los burletes, pensé que por haberlo desarmado en un par de oportunidades, quizás los había colocado mal; pero revisé comparando con otro Corolla, y están bien colocados...

Por el lado que estén aplastados, lo mismo... Comparándolos contra el mismo G9 2007 con 80.000 kilómetros, no había diferencias a la vista... No tengo un Mitutoyo para medirlo, pero a simple vista son iguales.



Quizás, y haciendo un análisis en frío, entiendo que el ripio de la Ruta 40 en MZA, es realmente diferente al de "La Isla"...
Dónde está la diferencia? En la lluvia...

En ése tramo de la 40 deben caer unos 10 milímetros de lluvia en los 12 meses del año; y en la isla entiendo que entre la nieve y las lluvias debe ser mucho mayor en indicador de las precipitaciones.

Por otro lado, y no como un tema menor, si al punto del párrafo anterior, le sumamos el régimen alto de marcha, y la gran nube de tierra que se levantaba, creo que por acá pasa gran parte de la explicación...

Te aseguro que en los más de 100 kilómetros de ripio, la nube de polvo me hacía recordar a éste video...
Incluyendo la parte que le da el sol de frente...

[youtube]TBjizek241E&feature=related[/youtube]


Por lo poco que te conozco, entiendo que sos un tipo mucho más serio y responsable que quien suscribe para manejar, con lo cual la velocidad también puede ser un factor determinante a la hora le levantar polvillo...

Y otro tema no menor, es que debido a mi adicción al cigarrillo, durante varios kilómetros circulé con la ventanilla del piloto abierta unos 3 centímetros...

Si sumo todos éstos factores, debería poder encontrarle la explicación científica al problema del ingreso de polvo dentro del habitáculo...

Con lo cual, antes que lo escriban ustedes, aunque ya lo hayan pensado; si entró polvo, es porque soy un bolud@...

No le demos más vueltas...





Seguramente en los próximos viajes, volveré a probarlo, tratando de minimizar éstos puntos para analizar dónde está el problema.



Cordiales saludos.
MGM

Yo he viajado por ripio y calles de tierra, en Mza, Cordoba y San Luis, y el coro quedaba con un colchon de tierra en toda la carroceria, pero en las puertas llegaba hasta los burletes, de ahi no paso el polvillo, se quedo toda la tierra acumulada en los marcos de las puertas, pero adentro no paso, siempre cuando agarre esos caminos por supuesto que cerraba el recirculador, por ahi esten medio secos los burletes, yo cada tanto les paso silicona pura para mantenerlos.



Saludos...

Martin, no te aflijas.... mepa que el tema fue la ventanilla baja...
Si es una ruta de tierra o ripio, el polvillo esta en el aire flotando por lo que entra igual. Mas durante 2 horas de estar ahi
Pero para quedarte mas tranquilo podes probar los burletes. Se me ocurre que si pones talco del lado de adentro de los burletes en todas las puertas, cerras bien el auto y pones el ventilador al maximo, despues de un rato tendrías que ver por donde tenes filtraciones (o no) por el talquito que se escapo por los burletes.
Puede que no esten deformados, pero si que hayan perdido la dureza para sellar contra la puerta.

Saludos
AB
PD: que lindo pisar asi el auto al borde del barranco...
PD2: y lo de manejar despacio en el ripio es mas de cagon por no romper algo que otra cosa...