Club Toyota Argentina

Estoy empezando a notar algo y me parece que no es casualidad ni mala suerte.
A mi R19 le hize más de 40.000kms en ruta, incluyendo ripio, todo el país, lo que se les ocurra. NUNCA me saltó una piedra la pintura del capot.
A mi corolla anterior (2012) le hize más de 20.000kms en ruta de los 65.000kms totales que le hize (lo compré con 55k). Nunca nada en el capot tampoco.

A este corolla nuevo, lo inaugure con un viaje a tandil el finde pasado.
No anduve atras de camiones, ripio, nada raro.
Volví con 2 golpecitos en el capot que la pintura saltó hasta el primer. Raro. Lo voy a hacer retocar igualmente.
Empecé a estar atento a los new corolla que veo en la calle. En mi barrio hay varios por suerte.
Hoy vi uno patente AD (el mío es AF), o sea, 2021 seguramente. Tenía bichos en el paragolpe típico de haber venido de la ruta. Y oh, sorpresa... 3 puntos del capot con la pintura saltada idéntico al mío. Y esto lo ví también en otro que estaba estacionado: puntitos saltado hasta el primer igual que el mío.

Me parece demasiada coincidencia.

Habrá venido muy chota la pintura de este modelo?
Estoy pensando en hacerle un wrap de protector transparente al capot. Soy de hacer mucho ruta, y si se marca así, en unos años voy a tener el capot gris sin pintura.
Uds escucharon algo?

Hola! Hay una baja generalizada en la pintura de los autos al menos, en el Mercosur. Ya leí y escuché comentarios de esto , y varias marcas. Con el "temita" de la pintura al agua, que es más ecológica, pintan lo mínimo indispensable para cubrir la carrocería.

Tuve un Cruze coreano 2012, me hicieron un rayón en la tapa del baúl, y en el paragolpes (una moto casi seguro), cuando lo vi, creí q tenía q repintar todo. Enojado como estaba, llegué a casa, me puse con el Autopolish y salió todo. Hablo de rayones de 1 mm mínimo de profundidad, no era poca poca cosa. Eso mismo, me llega a pasar con el que tengo ahora, y al chapista directo.

Yo acabo de lavar el auto luego del viaje al sur y está igual eh.. saltado hasta la chapa y no escuchamos piedrazos que ameriten lo que tiene.

Organícense y hagan un reclamo en conjunto a Toyota. Igual los autos ya están marcados.

Creo que cae todo en saco roto... En mi caso no sirve de nada en una unidad 2018.

Hoy miré al Corolla que está al lado mío en la cochera, 2019 con 11mil kms y también tiene algunas marquitas.

Quizas sea bueno al momento de salir a la ruta poner esas mascaras negra de protección, aunque no sean muy estéticas.
Yo también tengo creo que 2 puntitos muy chiquitos casi invisibles (pero yo los veo) de piedras en la ruta. Olvídense porque no se escuchan cuando pegan, salvo que sean en el vidrio.

Se venden unos servicios que te envuelven el auto en un wrapper 3m transparente que te dan 10 años de garantía.... son salados...

sí, también hacen lo mismo sólo con paragolpe y parte del capot justamente para cubrirlo de las piedras.

Yo tengo saltada la pintura en la punta del capot pero llegando casi al parabrisas.. no sé en qué momento pegó una piedrita ahí, pero rarísimo.

Yo me compré un marcador Unipaint que es a base de aceite y apenas hice un puntito, se nota que es mucho más blanco pero es preferible a lo gris de la chapa o lo negro del paragolpes. Total a la noche todos los gatos son pardos.