Club Toyota Argentina

Buenas noches gente , tengo un toyo 2009 y dejo de tirar agua de los sapos hace unas semanas , la verdad no puedo encontrarle la vuelta , y el sistema es bastante complejo como para desarmarlo todo . Si alguno tiene alguna solución rápida por qué le pasó algo similar . Lo agradezco ! Muchas gracias


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tiene agua?

Hace algún ruido cuando lo accionás? Es decir, sentís si la bomba se activa o no?

Fusibles?

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Puede también que la válvula que retiene el líquido se haya quedado trabada y no retiene el agua. Ante todo lo que tenés que saber es si de la bomba sale agua. Para eso desconectas la manguera que sale del recipiente y lo haces andar para ver si sale agua. Descartaste una cosa o la otra.

Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

Eduardo G. escribió:tiene agua?

Hace algún ruido cuando lo accionás? Es decir, sentís si la bomba se activa o no?

Antes tiraba poco , lo tenias q accionar varias veces , puede q este tapado pero ayer los limpie y nada


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Shawn escribió:Fusibles?

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Ah ! Esa no la había pensado . Gracias


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Hikaru Sorano escribió:Puede también que la válvula que retiene el líquido se haya quedado trabada y no retiene el agua. Ante todo lo que tenés que saber es si de la bomba sale agua. Para eso desconectas la manguera que sale del recipiente y lo haces andar para ver si sale agua. Descartaste una cosa o la otra.

Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

Hoy pruebo todas las soluciones que me dieron , muchas gracias . Ayer los limpie pero no descartó esta opción


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Joshuafausp escribió:

Eduardo G. escribió:tiene agua?

Hace algún ruido cuando lo accionás? Es decir, sentís si la bomba se activa o no?

Antes tiraba poco , lo tenias q accionar varias veces , puede q este tapado pero ayer los limpie y nada


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Pero ahora, acciona la bomba? si no lo hace, puede ser un problema eléctrico, fusibles -como ya sugirieron-, relay -no estoy seguro si lleva-, falso contacto en el interruptor o algún conector, o la bomba en sí. Si al accionarla sentís que se activa, entonces es más probable una obstrucción en algún conducto o falla mecánica de la bomba - no sé si lleva diafragma o algo similar- y empezaría por hacer lo que te sugirió Hikaru.

Con todo eso vas segmentando y acotando el área del problema.