Club Toyota Argentina

De luxe

zor57 escribió:Hola Mochachos:En Toyota Panamericana, me respondieron que el tema de burletes lo solucionarìan en el service y cuando le pregunte a la empleada que me recibió los papeles me contestò que los ajustarían????, le dije " querida, los burletes no se ajustan", la pobre no me pudo contestar nada.
En la playa de estacionamiento el que me entregò el auto me dijo que envie una carta ó mail a TOYOTA por que es un problema que no tieno arreglo.

A mi en el G10, me los lubricaron varias veces, lo hice yo tambien MILLONES de veces, pero fueron soluciones temporales (el G9 que tuve antes que ese auto, nada, ni un mísero ruido desde el día 1 que salió a la calle, hasta el dia que lo entregué 6 años y 58.000 km después) . Y no era un tema solamente de mi auto, manejé otros G10, y sentía los mismos ruidos que en el mío, molestísimo.
Llegué a sacarlo temporalmente como posteé antes, pero era un asco, se veía todo mojado el burlete con esa gelatina roja que le habia puesto, pero poco después, era como si no le hubiera puesto nada. No me quedó otra que aprender a convivir con esos ruiditos.

El ruido que sienten es la goma moviéndose? O el burlete que sella mal?


Al burlete empapenlo bien mojado con kerosene con un trapito y que absorba bien, lo cierran lo dejan un día así y cuando lo abren al día siguiente van a ver como recuperó su forma original y se adapto al marco de la puerta sellando mucho mejor

En el fiat yo tuve un burlete rellenado con espuma por detrás 2 años, la semana antes de venderlo me dijeron ese truco, lo hice y sello tan bien que le tuve que sacar el relleno y parecía nuevo el burlete

DIOS MIO!
No había leído este post, y veo que las soluciones para quitar el ruido de los frenos es el mismo que en mi ex Citroën 3cv , osea poner marcha atrás acelerar y frenar... con eso la mugre que se junta y las hace "chillar", se remueve.
Y lo de la Cinta Aisladora en la puerta lo hacía en una Renault Express!!

TETOCONPOLERA escribió:El ruido que sienten es la goma moviéndose? O el burlete que sella mal?


Al burlete empapenlo bien mojado con kerosene con un trapito y que absorba bien, lo cierran lo dejan un día así y cuando lo abren al día siguiente van a ver como recuperó su forma original y se adapto al marco de la puerta sellando mucho mejor

En el fiat yo tuve un burlete rellenado con espuma por detrás 2 años, la semana antes de venderlo me dijeron ese truco, lo hice y sello tan bien que le tuve que sacar el relleno y parecía nuevo el burlete

El kerosene no deteriora la goma del burlete?

Enviado desde mi HTC Status

Silvio escribió:

TETOCONPOLERA escribió:El ruido que sienten es la goma moviéndose? O el burlete que sella mal?


Al burlete empapenlo bien mojado con kerosene con un trapito y que absorba bien, lo cierran lo dejan un día así y cuando lo abren al día siguiente van a ver como recuperó su forma original y se adapto al marco de la puerta sellando mucho mejor

En el fiat yo tuve un burlete rellenado con espuma por detrás 2 años, la semana antes de venderlo me dijeron ese truco, lo hice y sello tan bien que le tuve que sacar el relleno y parecía nuevo el burlete

El kerosene no deteriora la goma del burlete?

Enviado desde mi HTC Status

A largo plazo si lo usas siempre puede ser. Pero lo aplicas una vez por año o menos no...

Pensa que en aerocombustibles Tenes orings de goma en todos lados empapados en kerosene todo el tiempo y se cambian al año o más recién....

TETOCONPOLERA escribió: A largo plazo si lo usas siempre puede ser. Pero lo aplicas una vez por año o menos no...

Pensa que en aerocombustibles Tenes orings de goma en todos lados empapados en kerosene todo el tiempo y se cambian al año o más recién....

Le damos tranquilo al kerosene

Que lindo sentir el olor a kerosene quemado que dejaban las canchas, jeje