Pero el sensor debe estar en el block, no en el radiador. Porque pensa que pasa en invierno con el termostato cerrado, lo que mide es erroneo porque mide la temperatura del agua fria del radiador no la real del motor, en el motor. El corolla tiene 2, uno en la tapa y otro no se donde mas. Pero no t...

Lo que se me ocurre que pueda estar pasando, es que haya una falla en el sensor del nivel de combustible. De allí en más, como la ECU toma ese valor para realizar los cálculos, si este está mal, el consumo, range, etc., también serán erroneos. Puede ser una falla mecánica como suciedad en el flotdor...

Esta dentro del los limites, lo cual esta perfecto. Pero mi comentario es que YO no lo hubiera llenado tanto, sino que lo hubiera llenado hasta la mitad del indicador. Por que? Porque te permite que el nivel fluctue para ambos lados sin pasar el limite. Pero es MI buena practica, nada mas. Saludos ...

Y... para mi es mucho... No llegó al máximo con lo cual deberia ser seguro aun asi. Te fijaste la tobera si esta manchada de aceite? Saludos AB Porqué es mucho? Mientras esté igual o debajo del máximo no está dentro de lo especificado? Cuál debería ser la indicación para estar correcta? (en mi caso...

[...] Pensemos en un caso real. El motor regulando a unas 750rpm consume aproximadamente 0.7lts por hora que son aproximadamente 11cm3 de nafta por minuto. 11cm3 de nafta tiene un costo de… 13,7 centavos…. Esos 13,7 centavos se pierden en el encendido hasta que el motor se estabiliza en rpm otra ve...

Si te preocupa la temperatura del vano del motor, prende el aire acondicionado y te va a bajar la temperatura del refrigerante y te va a liberar del aire caliente estancado debajo del capot. Saludos AB Mi no entender... :duda porqué encender el AA baja la temperatura del vano del motor? Porque enci...

... En el caso que planteas de una barrera, no lo pares por varias razones: - Cuando apagas el motor la temperatura sigue subiendo y el sistema de refrigeración esta apagado. Aun si lo dejaras en contacto, al no circular el agua, no hay refrigeración. - Apagando el motor deliberadamente no aporta e...

está barato !!!
precio oficial de toyota para el xli al día de hoy: 223800 para el M/T y 233900 para el CVT

la mayoría semisintético Esso 10W30...
: en combustible, me sigue rindiendo mejor la YPF sobre la Shell (super, 95 RON y en estaciones de bandera en ambos casos)

Como Tecnico electrónico puedo decir que horno y secador de pelo si están permitidos para secar placas (obviamente dando un mínimo calor, que se sienta calentito nomas para no arruinar plásticos y capacitores). El arroz saca muy bien la humedad también pero lleva más tiempo Como regla general Nunca...