80 k me dijeron en concesionaria por correa. Y bujias100k

En mi coro 2013 tiene igual a las fotos. Solo trae dos adelante. El de atras es solo para proteger la conexion de carga de comb. Igual, es de mala calidad y se cae. Al protex nomas!!!

Tambien pregunte por la premiun y se.mezcla.al 11%. Pero vale la aclaracion que la diferencia sustancial esta en el aditivo, la premiun lleva mas cantidad de aditivo y en algunas petroleras directamente es otra clase de aditivos (mejores). Conclusion: la nafta q cargamos en el 2013 y sgggtes. Años n...

En abril del año pasado por decreto nacional se incorpora el nuevo numero onu al listado de mercancias peligrosas (res. 195/97 de Secretaria de Transporte nac. Cap.IV). Justamente en enero de este año dando un curso para Ypf (Ex in company) consulte nuevamente por el % de etanol dado q los conductor...

Gente a tener en cuenta para el calculo de.combustible que la nafta super de ypf y demas petroleras han aumentado la cantidad de etanol en su mezcla.con la nafta. Tanto que si miran los camiones de mercancias peligrosas cambiaron la carteleria, es decir pasaron de tener el numero onu 1203 al 3475 (g...

Ok. Reviso igual la tuerca pero no hace ruido ahora. Hasta marcha atras sonaba el ruido a metal.

Me borre un poco!!! Jaja. La jodita salio $4300 porque es hidraulico + $1200 de taller. Se jodio por las largadas de embrague a fondo. No hay q caballearle tanto.

En la concesionaria me lo cambiaron a los 40 mil km. Ni me preguntaron. Tampoco revise si efectivamente lo cambiaron, pero si cobraron $$$ jaja

Todo lo dicho tambien se aplica para los M/T?? Es decir en USO SEVERO lo cambio a los 80 mil km.

Hola. A mi en el service del coro 2013 manual me lo cambiaron a los 40mil km. Ahora que esta fuera de garantia lo quiero cambiar yo mismo. Alguien ya lo hizo??
Cambie varias veces a los vw gol!! Suele salir negro, sucio, gotitas de agua y algo de metal pequeño tambien. Habra algun HUM.