Interesante, me interesa. Les comento que hoy anduve por Panamericana, siempre dentro del limite legal, y el auto era un scalectrix, soltaba el volante y si no fuera por las irregularidades del asfalto llegué a andar casi 1Km sin corregir. Obviamente no me agarró el tornado de Berazategui, si no hub...

Bienvenido !

A VER SI ENTIENDO: ENTONCES EL AUTO REACCIONA MEJOR ENTRE LAS 2500 Y LA 4000 VUELTAS Y LLEGA AL TOPE DE POTENCIA A 6250 RPM????, Y EL CONSUMO EN RUTA, A CUANTO DEBERIA VIAJAR PARA QUE A UNA VELOCIDAD CONSTANTE EL AUTO GASTE LO MENOS POSIBLE????? si mal no entiendo, a la menor posible dentro de ese ...

Christian 380W escribió:Nueva lista actualizada

Febrero 2014

18 de Febrero, porque antes la lista publicada tenía validez un mes y ahora es día a día...

Igual está constante desde hace una semana

Por otro lado, nunca está de más seguir los consejos del mecánico de barrio, que son siempre las cuestiones de sentido común que uno a veces se olvida: - dejar el auto nivelado - esperar que se enfríe al menos 10 minutos (para que drene hacia el carter) - sacar la varilla - limpiar la varilla con al...

en buena hora !!!

Mi única duda es algo que escuché por ahí, y es que con la Premium, por el mayor octanaje (que nuestro motor no necesita), dá más Km/l, lo cual va en contra de la teoría. Alguna experiencia al respecto? - Mayor octanaje de lo requerido por el motor no produce mayor potencia, la cual depende de la r...

Aprox. desde el 2005, y como mencioné en algún post anterior, he sido un defensor de YPF siempre que se cargase en una buena estación de servicio como las de las redes ACA u OPESSA (lo de la buena estación que no truchara fue siempre una condición a lo largo de la vida y para cualquier petrolera, Es...

es cierto que cuesta un poquito... también las marcas de max y min son difíciles de ubicar, al menos respecto de otros modelos que he tenido a lo largo de la historia (me gusta más la muesca lateral que esa especie de remache), pero con buena luz se termina distinguiendo... Esperá todavía un tiempit...

Y sabes si a favor fue por pasar de 55 a 60 o viceversa? Habitualmente el cambio es en el ancho de la cubierta. Es decir en tu caso de 205/55/15 a 215/55/16. No cambies en altura. En el foro alguien lo habia hecho en un G10, porque es mas habitual que los que tienen G9 pasen de 195/60/15 a 205/60/1...