Puede ser la válvula de recirculación de gases del carter...

Al mio con 160.000kms no consumía una gota.
Que aceite le ponés?
Miraste bien el motor a ver si pierde por algún lado?

No creo que influya en la vida útila de la batería híbrida...

Hola, Gracias a ambos. Era justo lo que necesitaba saber. Como ya se habràn dado cuenta, nunca manejè un automático ni esta CVT... Saludos Es que de "cvt" en realidad esta caja no tiene nada. No tiene conos y una correa/cadena para variar la relación. Es un tren de engranajes interconecta...

Che... la bujía como estaba? Una bujía en mal estado, con luz incorrecta, te hace perchas las bobinas también. Igual.. esas bobinas hellux... todo lo hellux es chino con una etiquetita. Me acuerdo que tenía una R19 bosch monopunto. Se me cagó el inyector. 3 hellux puse, todos fallaban diferente, pul...

No hay otra posición para tracción. D y listo. No es como una caja automatica tradicional que tenes que bloquearla en 1ra o 2da para asegurarte que no pase cambios y haga fuerza. Acá no hay "caja". Solo un tren epicicloidal de engranajes conectados a los motores eléctricos y térmico.

El gas no se cambia ni se seca... eso es una mentira.
Si no hay pérdida, hay que evaluar todo el sistema a ver si está bien, si no está tapado, si la presión de carga es correcta... te conviene llevarlo a otro taller.

Las baterías duran entre 250.000 y 300.000kms depende condiciones de uso, tienen garantía por 8 años o 160.000kms, el recambio sale entre USD2500 a USD3500. En el mío (XEi), consumo en ciudad entre 18km/l a 25km/l depende pié derecho y clima, consumo en ruta a 120km/h (de gps) con aire y 4 personas ...

Cuando compré (pagué) en octubre 2021, fueron USD21700 al blue un XEi Hv.

Che.. los precios de kansai hoy bajaron respecto la semana pasada jajaj