Club Toyota Argentina

Hola Amigos!!!!
aparentemente tengo el motor de paso a paso o valvula ralenti sucia, me dijeron en la consecionaria que directamente se cambia ya que al limpiar no duraria mucho tiempo dado que trabaja con los gases del motor,
los sintomas del corolla es que se bajan las revoluciones del motor a 500 rpm
Si alguien tuvo el mismo problemita y se lo pudieron solucionar avisennnnn!! GRACIAS

LE PASO A UN AMIGO QUE TIENE UN VECTRA Y SI.... SE CAMBIA LAMENTABLEMENTE. 600 PESITOS LE SALIO.
NO SE SI EN TU CASO LO CUBRE LA GARANTIA , SERIA CUESTION DE HABLARLO...

Yo la mandè a limpiar, quedò muy bien y durò hasta su venta, era en un Mègane.

Hola Tato. El que te dio en la concesionaria que la válvula de ralenti trabaja "con los gases del motor" es un burro (o un pillo que te quiere hacer poner guita) con todas las letras. La válvula en cuestión regula en forma variable la entrada de aire puro del exterior, luego de pasar por el filtro de aire a la admisión cuando la mariposa de acelerador está cerrada totalmente. Vendría a ser como si los antiguos motores a carburador tuvieran un surtidor (gigleur, "chiclé" para los porteños) de baja de paso variable. Un abrazo. Jorge

Exactamente Ciku... bien explicado... yo tuve el mismo problema 2 veces en el escort 1998 que tenia antes... es una cagada eso... no regulaba nada... se paraba cuando pisaba el embrague... tenia un paso a paso( el original) electronico o automatico... no recuerdo bien...y la cosa es que se lo tuve que cambiar... opte otra vez por ponerle el original (electronico) pero no andaba ni para atras...asi que puse el manual que es mas facil de regular por el mecanico... y andubo, no como original pero andaba por lo menos...asi renege varios anios... pero bueno... igual es mecanica vieja ese 1.8... nose como sera con el corolla pero lo mas probable que lo tengas que cambiar... y lamentaablemente sale carito...
Son fierros y como todo fierro algun dia se rompe... jaja... espero que lo soluciones!!

Me olvide de decirte que comentes que solucion tomaste y cuanto salio... yo tengo un 2006 y no jodio por suerte... pero algun dia jodera...y esta bueno saber cuando dolera...

es verdad Cordobes 87. En mi casa teniamos un Escort Zetec 115 CV 1997 y se me jodio la valvula IAC. La cambiamos y listo. Ahora en los Toyota con motor 1 ZZ 1,8 litros ¿donde esa ubicada?

Ni idea Andres... pero lo que renege con el escort 1.8 zetec mismo que el tuyo para que andara la valvula esa...y encima esta ubicada atras del motor! entre el motor y la carroceria... aca en el corolla ni idea... me mataste.. jaja

Hola Amigos, disculpen pero el nombre que utiliza toyota es sensor mariposa que esta ubicado en el cuerpo mariposa el sensor no te lo venden por separado, asi que tenes que comprar todo el cuerpo mariposa el valor es arriba de los 1000 pesos....

hola, por la seguridad con la que hablan, parece que ya tienen algo de experiencia. les consulto un par de temas a ver si me dan alguna pista. Tengo un corolla xei 2003 desde hace muy poco y estoy sumamente contento con la compra. A pesar de ello hay algunos temas que me inquietan y como no conozco el auto quisiera consultar. Tema ruido del motor. lo siento ruidoso arriba de 3500/4000 vueltas. eso es normal? digo ruidoso en relación a un 207 que tambien tengo para la ciudad y que el motor casi ni se lo escucha. Tema dos, ABS. El auto tiene ABS o solo freno a disco? el otro día pise fuerte el freno para probarlo y bloqueó ruedas... Les agradezco sus comentarios para ir conociendo mi nave que a pesar de ser viejita tiene solo 40.000kms.... gracias!!!

Juan