Club Toyota Argentina

CÁLCULOS DE INTERCAMBIO
V/1000 en cuarto
55,3 kmh
Rotación a 120 km / h en cuarta
2170 rpm
Nivel de rotación. máxima en 3 ª
5380 rpm (210 km / h)
Estimado Hika - mi pregunta en termino corto, es si cual es mas OVERDRIVE la sexta de la manual o la cuarta de la AT? - los valores de CALCULO DE INTERCAMBIO que detallo mas arriba, los saque de un test de una revista brasileña, en la que dice que a 2170 RPM en cuarta del AT va a 120 km/h, recalcando el articulo que para este valor
se uso neumaticos Brigestone Turanza ER300 205/55R16V - Tambien te pido por tu experiencia en el tema, si consideras acertados estos valores.-

Un saludo

CÁLCULOS DE INTERCAMBIO
V/1000 en cuarto
55,3 kmh
Rotación a 120 km / h en cuarta
2170 rpm
Nivel de rotación. máxima en 3 ª
5380 rpm (210 km / h)
Estimado Hika - mi pregunta en termino corto, es si cual es mas OVERDRIVE la sexta de la manual o la cuarta de la AT? - los valores de CALCULO DE INTERCAMBIO que detallo mas arriba, los saque de un test de una revista brasileña, en la que dice que a 2170 RPM en cuarta del AT va a 120 km/h, recalcando el articulo que para este valor
se uso neumaticos Brigestone Turanza ER300 205/55R16V - Tambien te pido por tu experiencia en el tema, si consideras acertados estos valores.-

Un saludo

Esto lo postie en el otro tema. La AT circula a igual RPM 3.5% mas veloz.
En cuanto a los cálculos, no me dan los números! El dato que tenia es que a 6250RPM la velocidad es de aproximadamente 200km/h en 3ra.

El tema de las Bridgestone, no las he probado pero seguramente muchos en el foro si que pueden comentar sobre ellas.

SAludos
AB

Correccion - efectivamente Hika tenia razon sobre los valores que postee referente a la velocidad final de 5350 rpm - eran equivocados ya que revisando el tema, corresponden al Toyota Corolla motor 2.0 que se comercializa en Brasil - Pasando al tema del consumo de combustible, si tengo unos datos de Brasil que confirman plenamente las planillas que nos hizo conocer el "maestro del consumo", en sus viajes a Bariloche y otros lugares de nuestro sur.-

Un saludo

http://quatrorodas.abril.com.br/reporta ... 1359.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

En la prueba , no me equivoco, si participa el Toyota Corolla 1.8 AT

El resultado descripto, es asombroso y ratifican las planillas del maestro del consumo

Un saludo

caja automática ya!
http://autoblog.com.ar/2017/08/10/las-v ... argentina/
el triunfo del pie izquierdo!

No suelo leer autoblog porque es difícil encontrar algo de coherencia en los comentarios y muchas veces (mas de las que quisiera ver) en la nota misma.
En este caso si la leí porque es un tema que me interesa y efectivamente, nada ha cambiado en ese lugar.
Es muy cierto que en los utimos 10 años se ha hecho mucho mas masivo el uso de cajas automáticas, robotizadas, secuenciales y CVT por nombrar algunas, en parte porque van perdiendo fuerza los mitos tradicionales que se pasaron de generación en generación a lo largo de los años. En parte nosotros en este foro somos respondables por ese cambio positivo trayendo luz al conocimiento.
De todos modos aun sigue habiendo mucha desinformación al respecto y creo que es mas por prejuicio y no dar el brazo a torcer que otra cosa.
Me llamaron la atención algunos comentarios en particular donde uno se despachó con una explicación de como se esta estupidizando el ser humano por tener algunos avances tecnológicos como este. Si posteara ahi mi respuesta sería que se estupidiza cuando no puede pensar por su adicción a ciertas cosas como no poder dejar de mandar mensajes de voz o chatear mientras se conduce. Eso es estar estupidizado, no usar una caja AT. Tampoco comparto la idea que muchos aun sostienen en la que dicen que la experiencia misma de manejo no se lleva con una AT, claramente la experiencia de manejo pasa por otro lado, no por pisar un pedal y mover una palanquita. Luego hubieron otros comentarios altamente irracionales como el de no permitir rendir examen de manejo con AT porque es hacer trampa, etc. Increíble.
Por favor no interpreten con esto que digo que el que opina eso es un ignorante, no, nada de eso. Creo que no es bueno el estar cerrado a solo una opinión infundada por lo que alguien alguna vez dijo, burlándose del resto. Y por eso no me gusta autoblog, ya que fomenta eso.
Puede gustar este tipo de auto o no, y está perfecto porque todos tenemos la posibilidad de elegir lo que nos guste.

Mención para el amigo Fane poniendo orden al cardumen de opinadores...

Saludos
AB.

PD: Y a mi personalmente me gusta la S-Tronic de Audi...

Hikaru Sorano escribió:[...]
Luego hubieron otros comentarios altamente irracionales como el de no permitir rendir examen de manejo con AT porque es hacer trampa, etc. Increíble.
[...]

en algún lugar leí que si rendías exámen con una AT, la licencia no te habilitaba para manejar autos con caja manual...

Lo que dice Eduardo, es tan cierto como ridículo. Uno saca el registro, para conducir, no importa el tipo de caja que tenga el auto que maneje en un momento determinado.

Con ese criterio, si uno va a rendir con un auto que tiene sensores de estacionamiento, deberían aclararlo en el registro, no? Una cosa, es el "Park Assist", que lo tienen muy pocos autos generalistas (eso si sería hacer trampa) , pero los sensores, se le pueden poner hasta a un R12, y no deja de ser una ayuda extra al momento de estacionar.

Uff ese blog ,con cristofalo hable por telefono un par de veces y el tipo me parece copado,las notas me gustan pero alguno comentarios me irritan mucho,pero no puedo dejar de leerlos ,no se porque ,jajaaaaa