Mi caja sincronica no suelta la primera andando

[silcelide]

Saludos amigos, mi nombre es Luis Vasquez, soy de venezuela, mi carro es un yaris 2001, 4 puertas, espero me puedan ayudar, de antemano muchas gracias.

Resulta que estacionado todas las velocidades entran sin ningún problema, pero cuando meto la primera velocidad y arranco esta velocidad se queda trabada y tengo que forzarla para que la suelte, y ahí suena como si la palanca pegara con algo, me da la impresión que fuera arriba donde esta la palanca porque es donde se escucha el ruido, pero no lo puedo asegurar ya que solo me guío por el sonido, ahora también como dato les digo que cuando arranco en primera y lo acelero hasta llegar a 30 km/h ahi si suelta la 1era velocidad sin ningún problema, pero llevarlo a 30 km/h es forzar el carro siempre, ya que esta velocidad es solo para arrancar el carro.

Esto solo ocurre es con la primera velocidad ya que con las demás no existe ningún problema.

Cuando les digo que la velocidad queda trabada, esta no sale ni a neutro, ni a la 2da velocidad, solo hasta llegar a 30 km/h o estando estacionado.

De verdad les agradezco en lo que me puedan ayudar, de antemano muchas gracias.

Saludos

[mark_costaesmeralda]

Estimado luis : desde mi poco saber de mecanica , te cuento que en una oportunidad con un auto ford tenia el mismo problema , y resulto ser un tema de varillas como le dicen los mecánicos que solo con acomodar se solucionó. en una de esas es algo parecido y con facil solución . Saludos y suerte..

[tyt-rolla06]

La conexión entre la palanca de cambios y la caja de velocidades, en Toyota, se hace por cable de acero envainado. Otra cosa puede ser el sinconizador de la primera, que se haya gastado y por que lo digo, porque con el auto a 30 km/h (el motor está cerca de las 4000/4500 vueltas) la caja tiene la suficiente inercia para emparejar los engranajes y permitirle la liberación... si no el mismo motor actua de freno y no permite que los engranajes se liberen suavemente...

Te pido que hagas un ejercicio, en un lugar despejado y sin tránsito. Arrancá tu auto en primera, ponelo a 2000/2500 vueltas, y suavemente y milimétricamente, saca el pie del acelerador, mientras llevas la palanca a neutral (puento muerto por estos lados).... si esto funciona, es el sincronicador que no está frenando debidamente los engranajes...

Otra cuestion, con el auto en marcha, y el embrague pisado, la 1ra velocidad entra suavemente, o tenés que forzarla??

Saludos y contanos como sigue el tema!!!

[silcelide]

con el auto en marcha a 10 km/h maximo tambien permite sacar la velocidad ya sea a segunda o a neutro, y si voy en segunda velocidad y quiero bajar a la primera no lo deja hacer a menos que el carro vaya despacio.

Otros me han dicho que puede ser el disco.

[Hikaru Sorano]

Huele a sincronizadores....
Como es el comando de la palanca hasta la caja? por cables o varillas?

Saludos
AB

[silcelide]

ahi si no se

[Martín G.]

Perdón que me meta en el debate...

Podría ser alguna de las patas de motor?





Espero que el comentario aporte.

Cordiales saludos.
MGM

[tyt-rolla06]

Eso es problema de sincronizador de primera... de la palanca a la caja, creo que actualmente todos los TOYOTAS vienen con cables de acero!!!

Saludos y suerte!!

[Hikaru Sorano]

Perdón que me meta en el debate...

Podría ser alguna de las patas de motor?





Espero que el comentario aporte.

Cordiales saludos.
MGM

Me ganaste de mano. En un auto que era con varillas, cuando se me rompio una pata de caja no me entraban algunos cambios cuando acelerabas porque el motor y la caja se salian de su posicion. Pero mepa que tiene cables como dice Gaston.
Igual, no viene mal revisar los comandos.

Saludos
AB

[silcelide]

Bueno amigos esta semana ire al mecanico y les contare, muchas gracias