Consumo de aceite

[ffrcaraballo]

Hola como estan
Tengo un corolla XEI 2013, me esta pasando hace un par cambios de aceite que mas o menos despues de los 8000km me comienza a gastar aceite, entre medio me paso que le hice los 10 mil casi en un mes porque fui a brasil y recorri bastante y no me consumio nada pero un cambio antes y uno despues cuando llega a los 8000 me consume mas o menos un cuarto de aceite hasta que le hago el cambio.
Puede ser por alguna pieza gastada?, el auto tiene 107 mil km.

Saludos

[ltcdata]

Al mio con 160.000kms no consumía una gota.
Que aceite le ponés?
Miraste bien el motor a ver si pierde por algún lado?

[ffrcaraballo]

No pierde y el tema que veo es ese, si le hago los km en ruta no me los gasta si son mas en ciudad que en ruta si

[ffrcaraballo]

Al mio con 160.000kms no consumía una gota.
Que aceite le ponés?
Miraste bien el motor a ver si pierde por algún lado?

Lei por ahi que puede ser la valvula PCV (ni idea que es)

[ltcdata]

Puede ser la válvula de recirculación de gases del carter...

[ffrcaraballo]

Puede ser la válvula de recirculación de gases del carter...

Esa es la pcv?

[ltcdata]

La de gases del carter es la PCV, Possitive Crankcase Ventilation, es una valvula de un solo sentido del carter a la admision. Básicamente es una bola que tapa o no tapa.
El Sistema PCV (Positive Crankcase Ventilation system) no deja de ser una salida de gases del carter, con aceite, que se reintroducen en la admision.

La Válvula EGR (Exaust Gas Recirculation Valve), no forma parte del sistema PCV, aunque reciba aire con gases del carter. Esa valvula EGR es una valvula que controla, la recirculación o no, de los gases de escape, esa valvula es de actuación neumatica y su función es abrir o cerrar el paso de los gases de escape, hacia el colector de admisión de aire para conseguir dos cosas. No se bien si el corolla tiene sólo pcv o EGR también.

[ffrcaraballo]

La de gases del carter es la PCV, Possitive Crankcase Ventilation, es una valvula de un solo sentido del carter a la admision. Básicamente es una bola que tapa o no tapa.
El Sistema PCV (Positive Crankcase Ventilation system) no deja de ser una salida de gases del carter, con aceite, que se reintroducen en la admision.

La Válvula EGR (Exaust Gas Recirculation Valve), no forma parte del sistema PCV, aunque reciba aire con gases del carter. Esa valvula EGR es una valvula que controla, la recirculación o no, de los gases de escape, esa valvula es de actuación neumatica y su función es abrir o cerrar el paso de los gases de escape, hacia el colector de admisión de aire para conseguir dos cosas. No se bien si el corolla tiene sólo pcv o EGR también.

Gracias por la explicación