Se murio el Corolla

[Eduardo G.]

qué dolor!

[Shawn]

siguen las buenas noticias! a lo antes mencionado se le suma biela doblada y piston partido.
presupuesto: casi 98mil pesos entre rectificadora, mano de obra y repuestos.

es definitivo, el motor no sirve mas asi que estoy intentando comunicarme con cesvi pero no me atienden. consegui un motor 2011 aca en rosario a 63mil pesos y otro 2003 en buenos aires a 35mil.. creo que le meto este ultimo y fue

saludos!

[Ezequiel]

Que numerazo LPM ! Una cosa, es del 2003 que es del G9, entra en el vano motor del G10?

[mato227]

Buen dia, fue por un tema de mantenimiento que te paso?

[ltcdata]

que raro che.
Cada cuanto cambiabas aceite y filtro? que aceite ponías?
Que sucia que se ve la cámara de combustión.

[Shawn]

Que numerazo LPM ! Una cosa, es del 2003 que es del G9, entra en el vano motor del G10?

deberia, es exactamente el mismo motor

Buen dia, fue por un tema de mantenimiento que te paso?

le hice casi 20mil km con el tensor de la cadena averiado, por cabeza de termo me paso!!

que raro che.
Cada cuanto cambiabas aceite y filtro? que aceite ponías?
Que sucia que se ve la cámara de combustión.

un par de veces se lo estire hasta los 15mil, siempre use Castrol Magnatec y cuando me daba el presupuesto le ponia Edge (el motor se rompio con 232mil km)

Ya compre un motor, ayer lo despacharon y bueno, ojala la semana que viene este puesto. Vamos a aprovechar y reparar embrague y cambiar crapodina de empuje.

El motor que compre viene con los accesorios que no voy a usar, asi que los estare publicando dentro de poco por si a alguno le sirve!

Abrazo!

[Eduardo G.]

mucha suerte y seguí contando los avances...

[Ezequiel]

deberia, es exactamente el mismo motor

Ah ok! Mi preocupación era más por el vano motor. Si entra, perfecto!

[ltcdata]

que raro che.
Cada cuanto cambiabas aceite y filtro? que aceite ponías?
Que sucia que se ve la cámara de combustión.

un par de veces se lo estire hasta los 15mil, siempre use Castrol Magnatec y cuando me daba el presupuesto le ponia Edge (el motor se rompio con 232mil km)

Ya compre un motor, ayer lo despacharon y bueno, ojala la semana que viene este puesto. Vamos a aprovechar y reparar embrague y cambiar crapodina de empuje.

El motor que compre viene con los accesorios que no voy a usar, asi que los estare publicando dentro de poco por si a alguno le sirve!

Abrazo![/quote]

Viscosidad?
Semisintético hasta 15k me parece un poco demasiado... un semi ya 10k me parece límite. Yo no lo pasaría de ahí de ahora en adelante che.
Veo que viene 10w40 y 5w40. No estan tan mal, lastima que no vienen 5w30, pero eso solo los sintéticos deben venir así.
Si te gusta castrol, yo iría por el GTX 5w30, o mejor, el EDGE 5w30 cambiado cada 10k. Yo en lo personal, uso Mobil 1 5w30ESP.

[ltcdata]

Doble PD: se vió en muchos test de blackstone que el EDGE (que sería el MEJOR de los castrol) después de 7000kms ya tenia una caida de su densidad a uno w20 a temperatura de trabajo en muchos casos... no es bueno eso.