Club Toyota Argentina

Hola muchachada como están,hace tiempo que no me conecto,mucho trabajo y poca plata jajaj,bueno el asunto es el siguiente,hace unos meses puse bomba de agua nueva,no porque la otra fallara sino porque un mecánico amigo me regalo una que compraron para isuzu y resulto ser de toyota,no se la recibieron nuevamente porque se ensucio con grasa,andaba perfecto,ayer me hice un viajecito con un flete,unos 120 km y cuando estaba volviendo se voló la paleta del ventilador con polea y todo,aparentemente como que se desclavó del eje de la bomba,la termine dejando en un taller para hoy conseguir la grúa e ir en su busca,rompió el radiador y por el depresor empezó a tirar aceite,mi consulta es,podrá ser que al no girar el alternador y el motor le sigue mandando aceite este salga por donde debe hacer vacío al servo??,saludos y muchas gracias,Dany desde misiones

ya esta solucionado,gracias,saludos

qué bueno! y la pérdida de aceite sabés qué fue?

si,es justamente lo que pensaba,como en el alternador trabaja el depresor el cual recibe aceite del motor y debe hacer retorno nuevamente al motor,al no girar por falta de la correa que se voló junto con polea y paleta,el aceite salió por el caño por donde hace el vacío para el servo freno,puse la bomba vieja al igual que la paleta y se soldó el radiador como para salir del paso y juntar la guita para comprar todo nuevo,por lo tanto voy a as dejar de salir a la ruta hasta tanto se cambie todo,se armó todo con los repuestos viejos y no salió mas aceite,saludos

Uuu, que palo. La rotura fue por el ventilador en definitiva?
Con que limpiaron el aceite de los conductos?

Saludos
AB

Hola,por fuera tuve la lavar con hidro,por dentro no hizo falta ya que al estar tres días parado se drenó el aceite hacia el motor,y si la rotura fue por el ventilador que se voló,saludos

Hola gente,como están,hace un tiempo tuve el problema que está comentado anteriormente,como se tuvo que soldar el radiador quedó con menos conductos,se tubo que anular,habían otros caños que también fueron golpeados por la paleta pero no estaban perforados,(todavía)con el pasar del tiempo estos caños también se cortaron y también se anularon,el problema es que ahora la chata levanta temperatura,hay alguien del foro que tenga un radiador usado en condiciones,saludos