A eso iba. Al que se presenta y quiere cumplir, le piden todo, como corresponde. Pero al que ni se presenta y anda con un arma mortal, nadie lo controla. Sin control en las calles (y no me refiero a los operativos Sol de recaudación en la RN2), la VTV no tiene sentido.moroko escribió: [...] En realidad no está mal q lo bochen para eso está la vtv ,sino estaríamos diciendo "mira fue a la vtv y la paso con las luces rotas .."
En tal caso hay q pedir ahora q la poli controle y el q no tiene vtv q la ponga .
Vtv y valores de alineación .
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Re: Vtv y valores de alineación .
Eduardo
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Re: Vtv y valores de alineación .
Vieja discusión esta. La VTV para fiscalizar el estado del auto no es suficiente porque el mantenimiento de esas maquinas no se si está al día o certificado por alguna entidad, etc. Entonces para que sirve? sirve para que si tenes un siniestro con el auto, la aseguradora no se agarre de eso diciendo que no tenes la VTV y por ende no pueden asegurar un vehiculo defectuoso. Para eso te sirve.
Por otro lado el que no tiene ni idea de la diferencia entre el aceite de motor y el liquido del sapito, le puede servir para saber si tiene alguna parte proxima a romperse ó por ejemplo una baja eficiencia en los frenos. Es una indicación porque de nuevo, no sabemos que tan bien o mal estan las maquinas que controlan.
Saludos
AB
Por otro lado el que no tiene ni idea de la diferencia entre el aceite de motor y el liquido del sapito, le puede servir para saber si tiene alguna parte proxima a romperse ó por ejemplo una baja eficiencia en los frenos. Es una indicación porque de nuevo, no sabemos que tan bien o mal estan las maquinas que controlan.
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Re: Vtv y valores de alineación .
Lo malo es que no te dan un informe con los valores para saber cómo está. Solo te dicen lo no apto. Yo por ejemplo quería saber la eficiencia de mis frenos y emisión de gasesHikaru Sorano escribió:Vieja discusión esta. La VTV para fiscalizar el estado del auto no es suficiente porque el mantenimiento de esas maquinas no se si está al día o certificado por alguna entidad, etc. Entonces para que sirve? sirve para que si tenes un siniestro con el auto, la aseguradora no se agarre de eso diciendo que no tenes la VTV y por ende no pueden asegurar un vehiculo defectuoso. Para eso te sirve.
Por otro lado el que no tiene ni idea de la diferencia entre el aceite de motor y el liquido del sapito, le puede servir para saber si tiene alguna parte proxima a romperse ó por ejemplo una baja eficiencia en los frenos. Es una indicación porque de nuevo, no sabemos que tan bien o mal estan las maquinas que controlan.
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Re: Vtv y valores de alineación .
Che a mi me dieron los valores ...
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Re: Vtv y valores de alineación .
Capaz cuando esté aprobada me lo dan
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Re: Vtv y valores de alineación .
¿En serio?, a mi en el C3 que le hice la VTV si me dieron un informe con todo lo que escupió la maquina, no recuerdo bien, pero % de los amortiguadores, luces % de los frenos y freno de mano etc, si lo encuentro lo posteo, sera que en Baires se hacen los vivos para ahorrar la hoja de impresora?TETOCONPOLERA escribió:Lo malo es que no te dan un informe con los valores para saber cómo está. Solo te dicen lo no apto. Yo por ejemplo quería saber la eficiencia de mis frenos y emisión de gasesHikaru Sorano escribió:Vieja discusión esta. La VTV para fiscalizar el estado del auto no es suficiente porque el mantenimiento de esas maquinas no se si está al día o certificado por alguna entidad, etc. Entonces para que sirve? sirve para que si tenes un siniestro con el auto, la aseguradora no se agarre de eso diciendo que no tenes la VTV y por ende no pueden asegurar un vehiculo defectuoso. Para eso te sirve.
Por otro lado el que no tiene ni idea de la diferencia entre el aceite de motor y el liquido del sapito, le puede servir para saber si tiene alguna parte proxima a romperse ó por ejemplo una baja eficiencia en los frenos. Es una indicación porque de nuevo, no sabemos que tan bien o mal estan las maquinas que controlan.
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Re: Vtv y valores de alineación .
La semana pasada un amigo llevó su auto a la vtv,un día antes le dije que cambiará una lámpara de atrás que estaba quemada la posición,le puso la lámpara al revés osea cuando prendía las de posición la del lado izquierdo encendía el filamento del freno y al apretar el freno esa no hacía nada y prendía la de la derecha y la de la luneta, ni se avivaron así que mira como revisan,jajaa
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Re: Vtv y valores de alineación .
Tengo entendido que en Capital hace poco que se implementó la VTV.
Tengan en cuenta lo siguiente, las compañías de seguros deberían haberles enviado o tal vez ya figura en la póliza, que en caso de siniestro, si no se tiene la VTV al día, el seguro no cubre la totalidad. Cuidado con esto y leer la letra chica.
Tengan en cuenta lo siguiente, las compañías de seguros deberían haberles enviado o tal vez ya figura en la póliza, que en caso de siniestro, si no se tiene la VTV al día, el seguro no cubre la totalidad. Cuidado con esto y leer la letra chica.
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Re: Vtv y valores de alineación .
La semana pasada verifiqué la Ranger acá en Olavarría, y los amortiguadores de fábrica cada año dan más eficacia. Y yo de tonto pensando cambiarlos. Son como los vinos cada año mejor jajaja
En lugar de probar la alineacion de adelante midieron la del tren trasero
Y en la fosa porque al vago le molestaba el ruido del motor probó el juego del tren trasero
Fuera de joda es un chiste todo, aparte del costo, casi 600 pesos y media hora tirados ala basura todos los años.
Y otra media hora como negro sacando la calco del año anterior del parabrisas!!!
Saludos!!
En lugar de probar la alineacion de adelante midieron la del tren trasero
Y en la fosa porque al vago le molestaba el ruido del motor probó el juego del tren trasero
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Abajese nomás, no tenga miedo
que es mejor abajarse a que lo abajen.- José Larralde
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Re: Vtv y valores de alineación .
vengo de hacer la VTV (en Capital). Todo bien, como era de esperar, pero igual me llamaron la atención algunas cosas (no indican cuales son los valores aceptables, como para saber que tan bien o que tan mal está uno):
- verificaron el funcionamiento de la luz de marcha atrás. No sabía que era obligatoria, siempre pensé que era parte del confort.
- verificaron que las puertas abren y cierran bien
- la alineación dió una desviación de 2,6m/km.
- los amortiguadores dieron una eficiencia dl 80% adelante y del 90% atrás
Al auto, salvo los services oficiales, incluyendo rotación y balanceo cada 10000km no se le hizo nada
Me hubiera gustado saber qué valores hubiera dado recién sacado de la agencia como para saber qué y cuanto se degradó con el tiempo
- verificaron el funcionamiento de la luz de marcha atrás. No sabía que era obligatoria, siempre pensé que era parte del confort.
- verificaron que las puertas abren y cierran bien
- la alineación dió una desviación de 2,6m/km.
- los amortiguadores dieron una eficiencia dl 80% adelante y del 90% atrás
Al auto, salvo los services oficiales, incluyendo rotación y balanceo cada 10000km no se le hizo nada
Me hubiera gustado saber qué valores hubiera dado recién sacado de la agencia como para saber qué y cuanto se degradó con el tiempo
Eduardo
Alea Jacta est
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