Club Toyota Argentina

5ebastián escribió: ↑09 Jul 2021 18:02 Bueno gente, el famoso silbido desapareció hace 2 semanas...
...

Dentro de unos días tendré turno con el taller para que corrijan lo del silbido...

Sepan disculparme chicos y muchas gracias por su paciencia eterna.

Gatul, el silbido, por más que no lo haga deben corregirlo. Porque no sería justo que tenga que fijarme cuántas veces lo acciono en el día para que no se queden pegadas las zapatas del freno de mano... Pagué 18 lucas por discos y pastillas que al final no eran parte de la solución. El silbido me lo arreglan sin costo. Éticamente es lo correcto.

Fane, el tren delantero está perfecto. En cuánto al ruido, viene de ahí. Pero no lo hace siempre.

Si no hay peligro podría acostumbrarme.

Revisa el plato que esta atras del disco, a veces vibra esa chapa o esta doblada o floja

Sebas, yo entendí que el silbido se debía a tu costumbre de poner "un toque" de freno de mano (lo que tiene mucha lógica ya que además ahora no lo hace).
Por eso me llamó la atención tu comentario.

Hagamos de cuenta que no dije nada.

Saludos

gatul escribió: ↑11 Jul 2021 11:41 Sebas, yo entendí que el silbido se debía a tu costumbre de poner "un toque" de freno de mano (lo que tiene mucha lógica ya que además ahora no lo hace).
Por eso me llamó la atención tu comentario.

Hagamos de cuenta que no dije nada.

Saludos

Claro Gatul! Lo que yo decía es que, si vamos al caso, el freno de mano se tendría que poder usar siempre. No sería justo andar contando cuántas veces los acciono. Ahora lo uso sólo cuando estoy en una vereda empinada. Eso sí, lo acciono más firme.
Por ahí, como dice Paliracing, sea un tema de resortes.

Está para usarlo todas las veces que se te antoje y no tiene que andar mal ni hacer ningún ruido. Hay algo que no está bien. Hay que arreglarlo y seguir usándolo 1.000.000 de veces por día como está pensado.
Te cuento mi caso: mi g11 está parado en el garage 6 dias a la semana (por eso tiene 10.000 km y es 2017 jeje) ya que solo lo uso para un paseo uno de los dias del fin de semana y a veces pasa un fin de semana que no salgo entonces son 15 dias sin usarlo y con el freno de mano puesto y no tengo problemas. Porque está pensado para estar siempre accionado.
Ya que gastaste tanta plata revisa o cambiale los resortes pq capaz no vuelven bien las cintas. Deben ser baratos.
Saludos!

No, Sebas, lo que yo había entendido es que andabas (circulabas) con el freno de mano puesto 1 o 2 clics y pensaba que era obvio que las cintas iban a tirar la bronca.

Obviamente el freno de mano se usa constantemente, y tiene que funcionar bien cada vez que se necesite (bueno, al menos el dia de la VTV no puede fallar. Jejé)

Por lo general con 1 o 2 puntos las zapatas abren muy poco , no creo que los resortes se tensen demasiado, tal vez por eso no retornan bien.
Calculá que el sistema se auto regula para trabajar en los 4 a 6 clics, en la mayoría de los autos, en 1 o 2 apenas si las cintas acarician las campanas..

Lógicamente, coincido en que lo mejor es que te lo vean en taller.

Saludos

Fanegas escribió: ↑10 Jul 2021 14:29 Revisa el plato que esta atras del disco, a veces vibra esa chapa o esta doblada o floja

Fane!! Parece que es el plato lo que hace ruido cuando golpeo la rueda. ¿Cómo se ajusta eso? ¿Se puede empujar con la mano?

Me preocupa que quizá está milimétricamente cerca del disco por algo... Por ahí si lo corro un poquito se ensucia el disco o algo peor jaja

gatul escribió: ↑11 Jul 2021 21:31Por lo general con 1 o 2 puntos las zapatas abren muy poco , no creo que los resortes se tensen demasiado, tal vez por eso no retornan bien.

Mirá vos! Yo pensaba que le hacía bien al auto usar 1 o 2 clicks. Capaz que haya que lubricar nomás.

Tiene 2 tornillos, fijate si no esta flojo , si se toca con el disco, separalo con la mano, no pasa nada