Club Toyota Argentina

Muy bueno

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Ruben
Mi nombre es Enrique, tengo un toyota corolla xli 2016. En el service de los 10000 km, preparé una nota para entregar al sector post venta, por la cual relataba un poco lo que vos mencionas en tu mensaje. Te escribo, primero porque me solidarizo y segundo me pasa lo mismo, y hay usuarios, que no te creen o creen que estamos imaginando cosas. Dentro de los 10000 hice 2 viajes en ruta, a la costa atlantica, me pasó lo mismo, con respecto a la estabilidad. Llega un momento que es cansador, porque tenía que estar continuamente muy atento y corrigiendo el volante. Es como si apareciera una fuerza lateral que te desplaza el auto. Resumiendo, en ruta abierta y con algo de viento o no, el auto se torna ingobernable, por arriba de 130 km/h. Menos mal que ruta dos no tenes coches de frente. En una ruta con dos manos debe ser bastante riesgoso. Yo le llamo efecto barrilete con poca cola. Siempre tuve autos medianos chicos y chicos, todos de la marca fiat. Un día dije, voy a probar con toyota, debe tener un andar placentero. El último fiat que tuve, un grand siena 2013, podía soltar el volante en ruta que ni se movía. Por supuesto, en la consecionaria, se hacen los distraídos.
Saludos
Enrique

Podes venderlo, y volver al fiat ya que es mejor y listo, se acabo el sufrimiento!!!!!

Si bien no es el auto mas estable,si tiene menos estabilidad que un siena es preocupante,tal vez deberias hacer revisar la alineacion porque no es algo comun a todos los corollas al parecer

hola a todos, lei atentamente el hilo y les cuento que tengo un XEI 2017 linea 2018 y tuve la oportunidad de probarlo en una vueltita a mendoza san juan y la rioja y no note falta de estabilidad al llevarlo a alto regimen, es mas, tuve que apurar un frenado por animales sueltos y debo decir que SORPRENDE LO BIEN QUE FRENA, estable seguro sin movimientos de cola, no se si por el control de estabilidad o por que, pero realmente seguro, con vientos caracteristicos de la zona tambien note que copiaba muy bien el volante y no habia necesidad de mayores correcciones, tambien lei algo sobre burletes, arriba de los 140 mjucho ruido a viento, no se si burletes o como alguien me comento los espejos que son escandalosos a alto regimen. saludos a todos!

cartaboa escribió:Podes venderlo, y volver al fiat ya que es mejor y listo, se acabo el sufrimiento!!!!!

Hola cartaboa, sabes que lo pensé. Quizás no fiat nuevamente, podría ser Honda o peugeot ?? Yo te comprendo porque que sos fanático del corolla, pero lo de la falta de estabilidad no es cuento. Es una lástima porque es un excelente auto en muchos aspectos. La crítica la hago porque me encantaría que los ing. de toyota le del una solución. Algunos dicen que es la caja de dirección que ponen en brasil, que es diferente a la que usan en el mercado europeo o americano, o los neumáticos.... En fin, no soy experto en mecánica de autos.
Saludos
Enrique

NAJUL escribió:

cartaboa escribió:Podes venderlo, y volver al fiat ya que es mejor y listo, se acabo el sufrimiento!!!!!

Hola cartaboa, sabes que lo pensé. Quizás no fiat nuevamente, podría ser Honda o peugeot ?? Yo te comprendo porque que sos fanático del corolla, pero lo de la falta de estabilidad no es cuento. Es una lástima porque es un excelente auto en muchos aspectos. La crítica la hago porque me encantaría que los ing. de toyota le del una solución. Algunos dicen que es la caja de dirección que ponen en brasil, que es diferente a la que usan en el mercado europeo o americano, o los neumáticos.... En fin, no soy experto en mecánica de autos.
Saludos
Enrique

Comentaron por ahí que es por la excesivas combas de tren de rodamiento.

drvv escribió:

NAJUL escribió:

cartaboa escribió:Podes venderlo, y volver al fiat ya que es mejor y listo, se acabo el sufrimiento!!!!!

Hola cartaboa, sabes que lo pensé. Quizás no fiat nuevamente, podría ser Honda o peugeot ?? Yo te comprendo porque que sos fanático del corolla, pero lo de la falta de estabilidad no es cuento. Es una lástima porque es un excelente auto en muchos aspectos. La crítica la hago porque me encantaría que los ing. de toyota le del una solución. Algunos dicen que es la caja de dirección que ponen en brasil, que es diferente a la que usan en el mercado europeo o americano, o los neumáticos.... En fin, no soy experto en mecánica de autos.
Saludos
Enrique

Comentaron por ahí que es por la excesivas combas de tren de rodamiento.

Si lo leí, ahora tengo el service de los 20 km, aunque estuve pensando de no llevarlo mas a la concesionaria. Me cobran 5 lucas y lo único que le hacen es el cambio de aceite. Lo voy a llevar a un taller de tren delantero, que tengo de confianza, para que vea el tema de la alineación. Yo intuyo que debe tener que ver con este tema.

NAJUL escribió:Ruben
Mi nombre es Enrique, tengo un toyota corolla xli 2016. En el service de los 10000 km, preparé una nota para entregar al sector post venta, por la cual relataba un poco lo que vos mencionas en tu mensaje. Te escribo, primero porque me solidarizo y segundo me pasa lo mismo, y hay usuarios, que no te creen o creen que estamos imaginando cosas. Dentro de los 10000 hice 2 viajes en ruta, a la costa atlantica, me pasó lo mismo, con respecto a la estabilidad. Llega un momento que es cansador, porque tenía que estar continuamente muy atento y corrigiendo el volante. Es como si apareciera una fuerza lateral que te desplaza el auto. Resumiendo, en ruta abierta y con algo de viento o no, el auto se torna ingobernable, por arriba de 130 km/h. Menos mal que ruta dos no tenes coches de frente. En una ruta con dos manos debe ser bastante riesgoso. Yo le llamo efecto barrilete con poca cola. Siempre tuve autos medianos chicos y chicos, todos de la marca fiat. Un día dije, voy a probar con toyota, debe tener un andar placentero. El último fiat que tuve, un grand siena 2013, podía soltar el volante en ruta que ni se movía. Por supuesto, en la consecionaria, se hacen los distraídos.
Saludos
Enrique

HOLA ENRIQUE SI ES ASI TENIA EL MISMO PROBLEMA Y ES UN ERROR DE FABRICA EN EL TEMA CONVERGENCIAS ALGUNOS COROLAS LLEGARON ASI AL CONSECIONARIO NO ES NINGUNA INMAGINACION ES DE TERROR MANEJAR UN COROLA ASI SUERTE QUE EL MECANICO DE OTRA CONSECIONARIA TOYOTA LE SABIA EL SECRETO LA COSA QUE AHORA TE PUEDO DECIER QUE ES UN AVION NI SE MUEVE CON VIENTO A 170 ES INCREIBLE CAMBIO EL DIA A LA NOCHE POR LO MENOS EL MIO ES CUESTION DE AGARRAR JUSTO CON EL QUE SABE COMO ES EL TEMA .. NO NUNCA PODSES COMPARAR UN COROLA SEGMENTO C CON MOTOR 1.8 CON UN SIERNA ES UN AUTO QUE SUPERA LOS 200 Y LO PROBE EN EN 190 NO SE MUEVE NI AHI EL PROBELMITA SE SOLUCIONA EN SOLO 15 MINUTOS ... ES LA VERDAD ! ANTES ERA UN DESASTRE ... ARRIBA TOYOTA

Baja las altas macho,jajaaa