Club Toyota Argentina

dtm escribió:Yo hace unos meses les puse las Dunlop DZ102 (brasileras). Estoy muy conforme con su perfomance tanto en ruta como en ciudad, piso seco o mojado muy buen comportamiento.

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Las tengo hace 10mil kn y van muy bien

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CREO QUE BRIDGESTONE ES MEJOR, TUVE MICHELLINE Y BRIDGESTONE, POR ESO LO CONSIDERO
SALUDOS JULIAN

Pirelli P7 ,corolla 2017. Unidad cero Km.Soy conductor profesional.A los 2000 km falla la cubuerta en zona de unión de rodado y pared.Por supuesto a 140 km no hay mucho tiempo para que la llanta termine de hacer lo suyo.Conclusión Chau Pirelli para mí y que Toyota aumente las exigencias de calidad a su proveedor..Será por esto que tengo 7 air bags.

Yo cuando compre el auto ya tenia en cuenta el gasto de cambio de cubiertas,venga con las p7 o bridgestone,sali de la agencia y me fui a cambiarlas antes de ir a mi casa,me tomaron bien las mias y le puse yokohama advan sport,chau problema

Hoy anduve en un 408 con Michelin, muy confortables la verdad. De las 2 marcas que decís, y ... tanta diferencia no hay, pero elegiría las Bridgestone.
Si tuviera que comprar, Yokohama o Continental (alemanas).

Yokohama (agarre, bien comfortables/blandas y durabilidad muy aceptable) o Continental (durabilidad y agarre pero un poco más duras), según uso estilo de manejo. Es mi humilde opinión.
Saludos.

Tuve las dos, las Pirelli P7 en un Vento y eran duras, ruidosas y sin agarre.
Luego compré las Michellin Primacy 3 y cambió totalmente el vehículo, muy silencioso, más blando y se portaba muy bien en piso mojado (hablo de una conducción normal sin andar exigiendolo).
Ahora en el Corolla que me vino con las Bridgestone las noto duritas pero no tan malas como las Pirelli. Cuando las cambie probablemente vaya de nuevo por las Michellin.

Saludos

B

Bridgestone potenza g3 re760 sport

YO TENGO PIRELLI P7 Y SON UN HORROR EL UNICO RUIDO QUE TIENE EL AUTO ES EL DE LAS RUEDAS CONTRA EL ASFALTO PARECEN DE MADERA