cuando cambiar espirales?

[victoriasiempre]

Hola, alguien sabe la altura que debe tener el auto desde en centro de la rueda hasta el borde inferior del guardabarro? porque creo que debo cambiar espirales, el auto ya tiene 115000 km y es todo original, calculo que debo cambiar espirales y amortiguadores no?
el mio mide delantero 387 mm y trasero 375 mm; desde ya me parece que esta tirado para atras!!!!.

[Fielder2007]

Como estas a los sumo si fue maltratado puede ser que tengas que cambiar amortiguadores, pero espirales....te diria que cada 4 cambios de amortiguadores va unos de espirales...por lo menos asi lo hice siempre yo y nunca tuve problemas.

[victoriasiempre]

te parece que con 115.000 km no es necesario cambiarlos? ojo que yo siento que cuando freno o acelero se baja o sube demasiado, cual es la vida util de un amortiguador?

[Fielder2007]

Lo que contas es problema de amortiguador exclusivamente (compresion y expansion) cambia los amortiguadores y vas a ver como cambia la cosa, la vida util depende del vehiculo, yo 2 veces cambie amortiguadores en un seat ibiza despues de 180000 km, la hilux 410000 km y 2 juegos de amortiguadores, los que trajo y a los 300000 unos originales nuevos....

Los espirales salvo que se les rompa el forro y empiecen a hacer ruido o ya tengas un vehiculo de 400000 kilometros y creas prudente cambiarlo antes de que se rompa por fatiga, los espirales no se tocan

[victoriasiempre]

ok , si me parecia porque apenas lo compre, ya hace 6 meses, no lo hacia, ahora otra pregunta, originales o fric-rot, porque hay mucha diferencia el el precio, los originales estan casi la mitad. o no?

[Martín G.]

ok , si me parecia porque apenas lo compre, ya hace 6 meses, no lo hacia, ahora otra pregunta, originales o fric-rot, porque hay mucha diferencia el el precio, los originales estan casi la mitad. o no?

Si te sirve el comentario, hace unos meses el precio de los amortiguadores originales eran sensiblemente más baratos que los del mercado de resposición.



Cordiales saludos.
MGM

[victoriasiempre]

Si te sirve el comentario, hace unos meses el precio de los amortiguadores originales eran sensiblemente más baratos que los del mercado de resposición

muchas gracias y aprovecho a decirte que tus post me ayudaron mucho en la limpieza de auto, son muy completos!!!!

[Jul]

Buenas noches. Aprovecho este tema para preguntarles algo relacionado. He reparado recientemente los 4 amortiguadores de mi Corolla, que tenía los originales de fábrica ya con 200.00 km, así que como podrán imaginar el andar no era de lo mejor, pero lo compré así y ahora los hice reparar en un lugar de confianza, donde me dijeron que al ser los originales la reparación quedaba muy bien (espero). También cambiaron 2 bujes traseros que estaban partidos. Pero además acabo de poner 4 Yokohama 0km (obvio con alineación y balanceo) y si bien tras todo esto el andar en cuanto a confort mejoró (a alta velocidad aún no lo probé pero descarto que va a andar como corresponde), no es lo que esperaba. Lo noto "muy duro" y en cunetas y empedrados en no muy buen estado pareciera que le falta la capacidad de absorber irregularidades del camino, todo lo cual atenta contra el confort de marcha. Respecto a la estabilidad, maniobrabilidad y frenado lo noto correcto (aún en frenadas bruscas que hice a propósito no pierde la linea ni se balancea), aunque como dije aún no pude probarlo a alta velocidad. Me deben faltar más bujes por cambiar? Creo que eso puede ser, o también tengo que hacer revisar otra vez espirales y otros elementos? En el taller donde hice reparar los amortiguadores me dijeron que el tren delantero y trasero estaban bien, pero..... Gracias por sus sugerencias, buen finde.-

[Jotace]

Es muy factible que hayan dejado los amortiguadores un poco más duros.. de ser así -salvo que reboten de una manera tremenda-, a mi gusto es mejor dado que le da mejor estabilidad en velocidad.

[Jul]

Hola Jotace. Gracias por tu respuesta. No había pensado en esa posibilidad, pero puede ser, ya veremos. El tema es que me parece que esta demasiado "duro". Antes era como que no amortiguaba nada y parecía un karting (sin la estabilidad en alta velocidad desde ya), ahora es parecida la sensación, pero por extrema dureza aparentemente. Voy a disipar dudas cuando lo lleve a la autopista en alta velocidad y comprobar como se comporta, pero el confort de marcha en ciudad debo decir que es decididamente malo. Más opiniones y/o experiencias similares de seguro me van a ayudar a tratar de mejorar este tema. Gracias otra vez, saludos.-