NEW VITARA

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Jotace
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NEW VITARA

Mensaje por Jotace »

Hola gente.... desde el jueves pasado, ya está el recambio en casa. En esta oportunidad bati record, justo en una semana, concrete la venta y estaba retirando la nueva adquisición.

Bueno como dice el titulo finalmente decidí por la New Vitara. Es una VITARA GL+ (o PLUS) 4x4 AT
Reitero la otra opción era un Civic EX-L pero si bien es una nave, siguen siendo muy bajos los asientos para mi osamenta y edad.

Mucho no puedo contarles aun ya que solo le hice unos 250 kms, andando por CABA y un viajecito el finde hasta Lujan y almuerzo el Carlos Keen. (por Dios... qué bien que comimos ) :jajaja

Mi primera experiencia en AT, hasta ahora bárbaro, lo único que me pone nervioso y tengo que mirar que hago cuando hay que estacionar.

En ciudad resulta bastante ágil inclusive en modo económico, durita.. pero nada del otro mundo incluso las ruedas tienen más presión que la indicada para ciudad. Un placer ver todo el piso desde mas alto y en especial los lomos de burro, casi ni se sienten.

En ruta la estuve probando muy poco, pero responde aun sin exigirla muy bien para sobrepasos, ni hablar si colocas en modo Sport (vuela). El otro tema que me preocupaba (por ser un 1600 CC) era el ruido del motor a 120/130 km/h, por suerte resulta apenas perceptible, claro va a 2100/2200 vtas.

Les dejo... por si les interesa la ficha técnica y subo un par de fotos de la Vitarita con algunos cambios que sufrió del jueves a hoy. Las de interior son de catalogo todavía no le saque.

Suzuki Vitara GL Plus 4x4 5P AT y GLX 4X4 AT
La NEW VITARA es Europea, Con Motor y Caja de origen Japonés, Distribución con Cadena y un eficiente desempeño debido a su excelente relación Peso/Potencia/Toque, y un notorio reducido consumo ( 5.1-6.7 L/100Km) Excelente rebase en ruta y frenado al ser tan liviana: solo 1.100Kg. Full en Seguridad.

Motor
Combustible: Nafta
Cilindrada: 1586 cc
Potencia: 120/6000 cv/rpm
Torque: 156/4400 N•m/rpm
Alimentación: inyección electrónica multipunto
Cilindros: 4 en línea
Válvulas: 16
Performance
Aceleración 0-100 km/h: 11,5 s
Consumo en ciudad: 6,3 l/100km
Consumo en ruta: 4,8 l/100km
Consumo mixto: 5,3 l/100km
Velocidad máxima: 180 km/h
Motor - tracción: delantero - integral
Transmisión: Automática de 6 velocidades - Caja origen Japón tipo Convertidor de par de última generación. Con posicionamiento de uso manual y levas al volante.
Neumáticos: 215/60/R16
Frenos (del. - tras.): discos ventilados - discos ventilados
Suspensión delantera: independiente tipo McPherson
Suspensión trasera: Semi-independiente
Despeje del suelo: 18,5 cm
Ángulo de ataque: 18,2 °
Ángulo de partida: 28,2 °
Ángulo ventral: 17,7 °

Equipamiento de la versión GL +
Seguridad
- 6 AIRBAGS (2 Frontales + 2 Laterales + 2 Cortina ).
- Barras laterales contra impacto.
- Frenos a Disco en las 4 Ruedas
- ESP (Control de estabilidad)
-TCS (Control de tracción), factible de deshabilitarse mediante botón.
- ABS
- BA
- EBD
- Asistencia en descenso
- Asistencia en pendiente (subida)
- Faros antiniebla delanteros y traseros
- ISOFIX
- 5 Apoya cabezas regulables
- 5 Cinturones inerciales de 3 puntos
- Puertas traseras con Traba niños.

Confort:
- Carrocería Monotono
- 4x2 y 4x4 Integral (Con modos de tracción sin detención de marcha: AUTO / SPORT / SNOW / LOCK).
- Computadora de abordo.
- Excelente bajo consumo.
- Excelente relación Potencia/Torque peso (Excelente ascenso y rebase en ruta)
- Asientos de Tela con costuras en Blanco
- Volante forrado en Cuero
- Control de Velocidad Crucero
- Limitador de Velocidad
- Audio y Bluetooth
- Central Multimedia BLAUPUNKT con Pantalla táctil 7" con GPS/Cámara de Retroceso /USB / BT/ Wifi /Android/Spotify y más....
- Climatizador Automático.
- Levanta vidrios en las 4 puertas.
- Apoya botellas en las 4 puertas.
- Parlantes en las 4 puertas (delanteros con Tweeters).
- Espejos con ajuste eléctrico y desempañador.
- Manijas en techo internas.
- Luces de lectura delanteras y traseras
- Detalles Cromados y Pulidos
- Llantas de 16" en Aleación Metalizadas.
- Asientos conductor y pasajero regulables en altura
- Volante regulable en altura y profundidad.

La versión GLX 4x4 Full además de lo anterior agrega:
Seguridad:
- 7 AIRBAGS (1+ en Rodilla conductor).
Confort:
- Carrocería Monotono o Bi-tono.
- Faros de XENON
- Faros de LED
- Apertura presencial.
- Arranque sin llave
- Asientos de Cuero/Gamuza
- Paneles internas de puertas delanteras con Gamuza
- Sensores sonoros de estacionamiento delanteros y traseros.
- Sensor de Lluvia.
- Sensor crepuscular.
- Techo solar eléctrico de Doble tamaño
- Guarda lentes.
- Llantas de Aleación 17" Pulidas

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Al retirarla.....

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Hoy.... cambio algo

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Algunas vistas de catalogo del interior

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Saludos
Jotacé
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Ezequiel
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Ezequiel »

Felicitaciones!!!! No creí que te pasarías al bando AT...

Abrazo,
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Re: NEW VITARA

Mensaje por drvv »

Hermosa, te felicito. Acordate que para pasar debes hacer kick down osea literalmente hundir el pie en el acelerador, allí hace "un rebaje" y sale a máxima potencia. La otra cosa básica es que para parar el auto (y cuidar la caja) frenas, sin sacar el pie del freno pones N, tiras el freno de mano, sacas el pie del freno de pie, pones P.
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Re: NEW VITARA

Mensaje por cartaboa »

Te felicitito !!!! Se ve un buen producto Precio??
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Diego_Ibeas »

cartaboa escribió:Te felicitito !!!! Se ve un buen producto Precio??
35.000 U$S deberían ser.... por lo que se puede averiguar por la red.
Por cierto, de acuerdo al color exterior es el color del interior en la zona superior de la guantera hasta por debajo del tablero (blanco en este caso)
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Jotace »

Ezequiel escribió:Felicitaciones!!!! No creí que te pasarías al bando AT...

Abrazo,
Gracias Eze... yo tampoco creia...ja,ja todo llega.
Sds :ok
cartaboa escribió:Te felicitito !!!! Se ve un buen producto Precio??
Gracias cartaboa... como dijo Diego, de lista U$D 35.000, pero hubo una bonificación que con ello compense el opcional de la multimedia original (que viene solo en la Full) y bonificaron gastos de Flete y Formularios quedando ese numero como final.
Sds :ok
Diego_Ibeas escribió: Por cierto, de acuerdo al color exterior es el color del interior en la zona superior de la guantera hasta por debajo del tablero (blanco en este caso)
Esa plancha viene de color brillante en tonos de las carrocerias, pero no es tan lineal que respete el color exterior. En la mia que es blanca la plancha es gris medio-claro, en una gris que vi era blanca y en una turquesa que hice el test drive si coincidia con el color exterior.
Sds. :ok
Saludos
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Ezequiel »

35 verdes al cambio de hoy, son 610 lucas aproximadamente, viendo el precio de la HRV, el de la Tracker, y hasta el de la Ecosport, habiendo pagado la Suzuki arancel extrazona, me parece muy buen número el que pagaste sinceramente (amen que le pasa el trapo a todas en todo sentido) .
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Christian 380W »

Muy linda, felicitaciones!
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Jotace
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Re: NEW VITARA

Mensaje por Jotace »

Christian 380W escribió:Muy linda, felicitaciones!
Gracias Christian... Un abrazo :ok
Saludos
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