Club Toyota Argentina

Felicitaciones por el cambio! Pero creo, que merece un tema aparte, con fotos y que vayas contando qué te gusta del auto, y qué no.

Que lo disfrutes mucho!

Ezequiel escribió:Felicitaciones por el cambio! Pero creo, que merece un tema aparte, con fotos y que vayas contando qué te gusta del auto, y qué no.

Que lo disfrutes mucho!

+1

Probé el Cruze LTZ a fondo, raja que da miedo y frena muy bien también, más de lo que imaginaba. En 6ta a 110/120 consume poco, incluso menos que el Corolla XEI 2013 que tengo. Enroscado chupa bastante, como es lógico.
Después está lleno de chirimbolos de los cuales usas la mitad y la otra mitad la tenes que desconectar porque si no es como viajar en un flipper por los pitidos que hace. Habrá que ver qué confiabilidad tiene ese motor pero de lo que no dudo, es que con lo durito que es de suspensión y los plásticos duros del interior, al segundo ripio que agarrás se va a aflojar todo.
Por eso de acuerdo al uso que le va a dar cada uno, puede ser una buena opción o no. En mi caso ya casi no dudo que esperaré el Corolla nuevo, soy de usarlo mucho en ruta y muy poco en ciudad y también soy de meterlo en lugares que no creo se haya metido ningún otro Corolla, y el que tengo está impecable, una confiabilidad y un andar como si fuera nuevo

Mirá, ésto mismo me dijeron de la línea anterior, el mío, si bien es coreano, no es muy soft que digamos, para colmo trajo cubiertas de perfil bajo (uso presión no menor a 35 lb) , llantas de 17 y si bien adentro, tiene materiales duros, no tiene ni un sólo ruidito. Está bien, lo cuido mucho, pero se de otros Cruze, que corrieron la misma suerte. El armado, tiene que ver mucho más que los materiales, y no, no le tengo fe a ningún armado mercosur por sobre un extrazona. Espero equivocarme con éste Cruze, y que con el correr de los km, siga transmitiendo la misma robutez que me transmitió, cuando hice el test drive hace unos meses.
Ya me pasó con mi anterior auto, casi de OKM tenía ruiditos, y nunca pude disfrutarlo como corresponde.

Foto sacada en Rosario (no por mi) , me hace mucho ruido el paragolpes trasero, para mi, le sobran líneas...

Cuack!!!!

Parece como si ese paragolpes trasero....

Cuarteles Generales de GM.... 15:55 Hs

- Che ( este es Argento) la gente va a pedir un Cruze sin cola... ¿Como lo diseñamos?

-Fácil, usamos la parte de adelante del Cruze y listo...

- Ok vamos nomás , empieza y termina igual entonces....

- No,no... bah! que hora es ? Uh, casi las 4 ... yo me voy asique hagan lo que quieran..

6 Meses después en el resto del mundo

Bueee, hay que acostumbrarse un poquito...
A mi no me gustaba el diseño del G9 cuando lo compré, fue para hacer negocio básicamente y con el tiempo... me comenzó a gustar mas. Y hoy me gusta muchísimo.

No esta taaan mal, no les parece?.

Saludos
AB

A mi también me ha pasado, con el 307, con el Golf de fines de los 90 y con otros mas...

Si, bueno, es cierto,
Por ejemplo el corte del capot del 308 me parece una desgracia, incluso se ve en el Corolla del 2008 hasta el 2013, pero ya me acostumbré a ver ese ... error de diseño(?).
No pido capot como la Meriva o la vieja S-10 , pero saquen la raya!!.

Ojo que ese tema, viene por la protección para personas en caso que las atropelles, queda feo, si, pero no es un error. En el Fluence, también se nota por ejemplo.