Club Toyota Argentina

Es sabido que antes de apagar el auto hay que apagar el aire acondicionado, ahora el Corolla 2012 SE-G trae "climatizador". Mi pregunta es: ¿Igual hay que apagarlo o se puede dejar encendido?.
Como la tecnología avanza tal vez no sea necesario estar tan atento de apagarlo antes de apagar el auto.
Desde ya agradezco toda información.

Yo tengo por costumbre apagarlo para evitar que arranque el aire con el motor frío, pero lo que te puedo decir del Corolla es que cuando lo arrancás, si el climatizador está en automático no arranca inmediatamente el aire. Lo que no se es, si espera que el motor esté en "condiciones" de afrontar el esfuerzo o simplemente es un delay fijo.

yotota escribió:"... Lo que no se es, si espera que el motor esté en "condiciones" de afrontar el esfuerzo o simplemente es un delay fijo.

¿Cuanto tiempo tarda en encender el climatizador desde que arrancás el motor?

Sería bueno saber que controla este encendido, porque de esta manera nos evitamos tener que encender y apagar el climatizador.

Maxquilmes escribió: ¿Cuanto tiempo tarda en encender el climatizador desde que arrancás el motor?

Sería bueno saber que controla este encendido, porque de esta manera nos evitamos tener que encender y apagar el climatizador.

Habría que tomar el tiempo en distintas condiciones y ver si varía porque el tiempo que tarda el motor en calentarse también depende de la temperatura exterior.

¿El climatizador tarda en encender si es que se lo dejó prendido al parar el motor o siempre tarda en encender hasta que esté caliente el motor?

En el climatizador del G9 funciona de la siguiente manera:

Si el motor se detuvo con el Aire Acondicionado prendido + Boton AUTO sucede lo siguiente:
- Se enciende el motor
- Un segundo despues de encendido el motor pega el compresor
- El ventilador arraca a la velocidad minima y comienza a subir paulatinamente hasta que comienza a enfriar

Si el motor se detuvo con el Aire Acondicionado apagado + Boton AUTO sucede lo siguiente:
- Se enciende el motor
- No pega el compresor
- El ventilador arraca a velocidad alta directamente.

Para comprobar esto podes hacer la siguiente prueba:
Activa boton AUTO y pone el Aire Acondicionado. Luego baja la temperatura del climatizador a 17°C para que el ventilador automaticamente suba de revoluciones hasta el maximo. Ahi apaga el motor y encendelo unos segundos despues. Vas a ver que el ventilador arranca en la velocidad minima y paulatinamente sube hasta el maximo como antes de apagar el motor.

Repeti la prueba pero con el Aire Acondicionado apagado. Al apagar y volver a encender el motor, el ventilador siempre queda al maximo.

Asi es como funciona en el G9, puede ser que en el G10 haya algunas diferencias, pero deberian ser minimas.
Espero que te ayude.

Saludos
AB

Gracias Hikaru Sorano por tu respuesta, ¿es decir, si no entendí mal, que si operamos el climatizador en automático no tenemos que preocuparnos por apagarlo antes de parar el motor?

Yo llegue a la misma conclusion que Hikaru...lo que no estoy seguro es si pones AUTO con el A/C desactivado si realmente funciona como climatizador....o si o si deben estar los 2 encendidos?

BlackCorolla escribió:Yo llegue a la misma conclusion que Hikaru...lo que no estoy seguro es si pones AUTO con el A/C desactivado si realmente funciona como climatizador....o si o si deben estar los 2 encendidos?

Si, funciona, en verano no vas a poder notar mucho porque el aire de afuera nunca va a llegar a enfriar bien la cabina, pero en invierno probalo y vas a ver como se auto regula en la medida que va alcanzando la temperatura.

Si no me equivoco, la idea es que al poner el climatizador en "Automático" y la temperatura, por ejemplo en 22º, siempre vas a tener 22º en el interior, sin importar si afuera es verano o invierno,
El climatizador va a encender el aire acondicionado o la calefacción según haga falta.
¿Verdad?