Club Toyota Argentina

Eduardo G. escribió:

Eduardo G. escribió:Estuve haciendo algunas pruebas/comprobaciones sobre el funcionamiento del sistema de alarma que hasta el momento no le había prestado ninguna atención:

• - cuando uno activa la alarma, tarda unos 20 seg. en armarse (el mismo tiempo en que vuelven a bloquearse las puertas si uno desactiva la alarma pero no abre una puerta); durante ese tiempo, el led testigo de la alarma queda encendido fijo; al armarse pasa a titilante. Esto es que durante ese intervalo, uno puede abrir puertas sin que se dispare la alarma.
  - la luz testigo de puerta abierta en el tablero se enciende cuando se abre cualquiera de las puertas o el baúl, pero no el capot (tanto con la llave colocada o afuera). Sin embargo, una vez armada la alarma, la misma suena con la apertura del capot.
  - con la alarma activada, si se abre el baúl con la llave o la palanca interior, suena; sin embargo, si se desactiva la alarma, no toma en cuenta la apertura del baúl como si fuera una puerta y estas vuelven a bloquearse (lo que ya se venía mencionando más arriba en otro comentario)

Me faltó verificar qué pasa si se desactiva la alarma, se abre el bául y se espera que vuelvan a trabarse las puertas; si en ese caso uno cierra el baúl, queda protegido? O sea, la alarma se dispara al abrirlo? Veré si lo hago más tarde...

EDIT:
bueno, seguí con las pruebas, y la verdad algunos resultados me sorprendieron...

Al activar y armarse la alarma, y tal como era de esperar, si se abre al baúl en forma remota, con el botón de la llave, la alarma no se activa.

Comprobando que el led indicador de la alarma está parpadeando,

• . si vuelvo a cerrar el baúl, al abrirlo con la cerradura, LA ALARMA NO SE ACTIVA
  - si abro la puerta con la llave en la cerradura, LA ALARMA NO SE ACTIVA

Pareciera entonces que la apertura remota del baúl desactiva TODA la alarma sin que vuelva a armarse al cerrar el baúl (sin haber hecho nunca esta prueba, por las dudas yo siempre volvía a activar la alarma presionando el botón de la llave... menos mal!)

Pero veo que hay todavía una prueba que no hice (la indicada antes del "EDIT")

EDIT 2:
Otro detalle que observé ayer, casi accidentalmente: si la alarma está activada,

• - la tecla que destraba las puertas, la que está en el apoyabrazos de la puerta del conductor, queda inactiva
  - si uno destraba una puerta con el botón que está en cada manija, la alarma suena (solo con destrabar manualmente, sin abrir)

siguiendo con la rutina de testeo, ayer mientras esperaba aburrido a que llegara mi esposa probé otras dos cosas referidas al funcionamiento y/o características de la alarma; las comento porque no están descriptas en ningún lado:

• - si alguna puerta está abierta, obviamente ni el cierre centralizado funciona ni la alarma se activa al oprimir el botón en la llave, pero si es el baúl el que está abierto, sí se traban las puertas y se activa la alarma.
  
  - mientras la llave está colocada en el tambor del arranque, no importa en qué posición este el interruptor (off, acc o arranque), el comando remoto queda inactivo para todas las funciones (es esperable y lógico)

drvv escribió:Con el baul abierto al activarse la alarma no se dispara?

Eduardo G. escribió:

drvv escribió:Con el baul abierto al activarse la alarma no se dispara?

nop...

Fanegas escribió:Para mi no es practico eso,porque tenes que tener apretado el boton hasta que suban o bajen

Eduardo G. escribió:Ante todo, felicitaciones!
Esto es algo que se programa en la concesionaria (fíjate en el manual, que lo menciona). No hace falta esperar los 1000Km, podés ir en cualquier momento, sin turno y te lo hacen en un ratito. Pero si no querés perder tiempo yendo a la concesionaria especialmente para esto, aprovechá a hacerlo con la revisión (NO service) de los 1000Km

javier48 escribió:

Eduardo G. escribió:Ante todo, felicitaciones!
Esto es algo que se programa en la concesionaria (fíjate en el manual, que lo menciona). No hace falta esperar los 1000Km, podés ir en cualquier momento, sin turno y te lo hacen en un ratito. Pero si no querés perder tiempo yendo a la concesionaria especialmente para esto, aprovechá a hacerlo con la revisión (NO service) de los 1000Km

Grande fue mi desilusión cuando comprobé que no podía subir los vidrios con el control remoto. Tal es así que acabo de preguntar en el foro si esto era posible. Me parece muy mal que Toyota no lo tome como algo normal el hecho de querer cerrar los vidrios con el control como es en todos los autos y que para ellos sea una excepción y haya que molestarse en ir al concesionario para que te lo configuren
Dicho sea de paso hay alguna otra cosa que el Concesionario deba o pueda configurar?