HUM - Desarme panel de puerta Corona/Avensis/Camry
Publicado: 22 Oct 2015 20:51
si bien es para Corona/Avensis/Camry del modelo 1997 al 2002, tambien les puede servir para el corolla u modelos de otros años
primero que nada entiendan la filosofia de construccion japonesa, TODO lo hacen simple y NUNCA hay que usar la fuerza. Siempre hay algun tornillito oculto atras de una tapita (en gral bastante visible) o directamente un agujero con un tornillo desde el lado opuesto a donde uno lo usaria todo el tiempo. Si ven que algo no sale, no hagan fuerza, revisen bien que siempre hay una forma de desarmar
primero sacan todas las trabitas de la vuelta del panel, con un destornillador plano las levantan y salen gradualmente (en el fiat las tenia que sacar tirando a lo bestia). Tambien hay otras que con un philips le dan media vuelta y se destraba y sale (son buenisimas esas trabas y en gral no se rompen nunca)
levantan la tapita y atras sacan el tornillo
esto es medio complicado, donde esta la "O" y la "U" tienen que apretar para que se destrabe sin romper, yo no lo sabia y se me rajo la "O". una vez aflojada tiran con un movimiento opuesto a como se mueve la manija de la puerta haciendo palanca y sale el plastico
bien a lo japones, del lado de abajo del panel hay 2 tornillos a la vista (estos en realidad no hace falta sacarlos, yo no sabia y los saque igual. Son para sacar la bandeja creo)
Levantan otra tapita y sacan el tornillo
Levantan PRIMERO la parte trasera donde estaba el tornillo y se destraba solo
la parte delantera sale tirando hacia atras (tiene una cuña y NO sale hacia arriba)
Desconectan los botones
sacan los 2 tornillos
(el tornillo del medio agarra la "manija" con la que uno cierra la puerta directamente a la chapa de la puerta (en el fiat uno tiraba del panel, por ende de las trabas plasticas de mala calidad y con el tiempo el panel se salia)
Al sacar los tornillos tiran desde abajo del panel hacia afuera y destraban la traba plastica (o mejor se tiran al piso y ven donde esta la traba plastica y la liberan con un destornillador). El panel queda piboteando sobre la coliza superior del vidrio
Levantan el panel desde el parante de la puerta y se destraba, ahi lo corren hacia el parante y sale (esta colocado por debajo de donde estan los espejos)
Voilá
primero que nada entiendan la filosofia de construccion japonesa, TODO lo hacen simple y NUNCA hay que usar la fuerza. Siempre hay algun tornillito oculto atras de una tapita (en gral bastante visible) o directamente un agujero con un tornillo desde el lado opuesto a donde uno lo usaria todo el tiempo. Si ven que algo no sale, no hagan fuerza, revisen bien que siempre hay una forma de desarmar
primero sacan todas las trabitas de la vuelta del panel, con un destornillador plano las levantan y salen gradualmente (en el fiat las tenia que sacar tirando a lo bestia). Tambien hay otras que con un philips le dan media vuelta y se destraba y sale (son buenisimas esas trabas y en gral no se rompen nunca)
levantan la tapita y atras sacan el tornillo
esto es medio complicado, donde esta la "O" y la "U" tienen que apretar para que se destrabe sin romper, yo no lo sabia y se me rajo la "O". una vez aflojada tiran con un movimiento opuesto a como se mueve la manija de la puerta haciendo palanca y sale el plastico
bien a lo japones, del lado de abajo del panel hay 2 tornillos a la vista (estos en realidad no hace falta sacarlos, yo no sabia y los saque igual. Son para sacar la bandeja creo)
Levantan otra tapita y sacan el tornillo
Levantan PRIMERO la parte trasera donde estaba el tornillo y se destraba solo
la parte delantera sale tirando hacia atras (tiene una cuña y NO sale hacia arriba)
Desconectan los botones
sacan los 2 tornillos
(el tornillo del medio agarra la "manija" con la que uno cierra la puerta directamente a la chapa de la puerta (en el fiat uno tiraba del panel, por ende de las trabas plasticas de mala calidad y con el tiempo el panel se salia)
Al sacar los tornillos tiran desde abajo del panel hacia afuera y destraban la traba plastica (o mejor se tiran al piso y ven donde esta la traba plastica y la liberan con un destornillador). El panel queda piboteando sobre la coliza superior del vidrio
Levantan el panel desde el parante de la puerta y se destraba, ahi lo corren hacia el parante y sale (esta colocado por debajo de donde estan los espejos)
Voilá
