Club Toyota Argentina

rickybruno89 escribió:

Así quedaron. Sin perforar. Con arandelas para q pisen el marco. Con goma Eva para evitar las vibraciones. Una belleza quedo!

Buenisismo, sacaste fotos del paso a paso? si lo hiciste y si queres armate un HUM

No me arme el paso a paso porq prácticamente es igual al de este post original! Lo único q hay q agregar es q con las arandelas ( de 5 a 6 cm de diámetro.. Si. Enormes) llegue a pisar las esquinas de los parlantes desde el agujero original sin perforar nada. Eso sí, los Sony me ayudaron por su borde "chato". Otro parlante seguro hay q comprar tornillos más largos porq los originales llegaron justo a enroscar! Saludos

Shawn escribió:Parlante delantero derecho:
+ Verde claro
- Azul
Parlante delantero derecho:
+ Rosa
- Violeta
Parlante trasero derecho:
+ Rojo
- Blanco
Parlante trasero izquierdo:
+ Negro
- Amarillo

Esto en el G10.. no creo que cambien para el G11..
Abrazo!

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Como estas? Hoy puse los Blaupunkt en mi Corolla 2013 y recien veo la distribucion de colores, uno lo puse mal, el trasero izquierdo, nunca me imagine que el cable negro era el positivo. El derecho del mio si mal no recuerdo era rojo y negro en lugar de rojo y blanco, asumi tambien que el rojo era el positivo. Sabes por que no se respeta siempre el negro como negativo?
Mañana lo invierto, pero desde el baul, no quiero desarmar todo de nuevo.
Gracias

Ni idea cual es la magia detras de la asignación de colores.. si los 2 te quedan conectados al revés no pasa nada.. podes darte cuenta si esta bien conectado mandando un poco de musica fuerte al parlante y viendo para que lado excursiona.. si lo hace para adelante esta conectado del derecho, si lo hace para atrás esta al reves.
Abrazo!

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Gracias por la rapida respuesta. Recien inverti el que estaba al reves. Esperaba mas bajos de estos parlantes, si bien suenan mejor que los originales no siento el nivel de bajos que se suele sentir en los 6x9, tienen mas golpe los de adelante para que te des una idea, saturan pero tienen mas golpe, los traseros no saturan pero no golpean. Quizas el modelo 693DE sea mas basico que el MKII pero igual esperaba mucho mas. He instalado en otros autos Pionner de similar potencia y nada que ver. Lo otro que se me ocurre es que el estereo no pueda moverlos como corresponde aunque seria raro, no se, estoy re caliente. Nuevamente gracias !

Y.. no le pidas peras al olmo. Los 6x9 pueden golpear un poquito mas si los metes en una cajita.. pero solo un poquitito mas.. yo termine con un sub de 10" en el baúl jaja

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O un sub de 12" como yo en una caja ventilada.
Quizás sea le mejor solución si buscas una buena calidad de sonido.

Saludos
AB


Desde algún lugar del mundo...

Tendré que acostumbrarme. El sonido es mejor pero no lo que esperaba. Gracias por las respuestas a ambos. Saludos

Desde Galaxy Note 4

Técnicamente hablando, te conviene poner unos buenos coaxiales o, mejor aún, componentes antes que unos 6x9 si lo que buscás es mejor calidad de sonido. Los bajos no te queda otra que meter un sub en una caja y ahí ya las opciones son casi infinitas.. mi sub de 10" lo tengo en una caja sellada, Andrés tiene uno de 12" en una caja venteada, la diferencia es que en una caja venteada el sub suena más fuerte que en una sellada a costa de sacrificar espacio en el baúl (cuanto espacio depende del sub que compres) y en una caja sellada el control del cono del subwoofer es un poco más preciso y da un poco de mejor calidad de sonido a costa de menor potencia sonora.
Todo esto hablando desde la teoría.. nunca tuve el placer de conocer a Andrés o de subir al perla negra pero estoy 100% seguro que su auto suena de forma excelente y con muy muy buena calidad.
Yo a la hora de elegir un sub tuve como prioridad el espacio que ocupa en el baúl (lo tengo en una caja de 20 litros) y que lo pueda mover con la potencia que ya tenía (150 watts RMS).

Da para largo esta charla, si en algún momento se te da por meterte en este tema chiflá! Sólo te aviso que es un camino de ida jajajaja
Abrazo!

Sí, coincido que es un camino de ida. La elección de que tipo de caja y el tamaño de sub depende de que queres escuchar adentro del auto. La gran diferencia entre la caja sellada podes reproducir mayormente golpe mientras que en una caja ventilada no buscas golpe sinó reverberancia de bajos, que son mas prolongados y profundos que en una sellada. Por eso es muy importante que decidas de antemano que tipo de musica queres escuchar y como, de ahi se desprende que diseño te va a servir mas.
Ahora, un tema importante que tuve en cuenta al elegir la caja, yo bajo ningún aspecto quiero que se escuche la musica fuera del auto, por eso pensé en la ventilada sintonizada a 38hz porque tiene ese beneficio. Si abris el baul de la Perla casi no se escucha el sonido porque se autocancela. De esta manera agregando un sub en cualquiera de las dos configuraciones podes tener buena presión sonora (decibeles) para lograr buena calidad de audio sin necesidad de distorsionar todo por tener que poner a volumen alto. Ojo, yo no uso el volumen alto, pero quiero si reproducir toda la gama de sonidos.
Nuevamente, podemos estar horas hablando de esto por la camtidad de posibilidades que tenes a la mano a la hora de diseñar un sistema de audio.

Saludos
AB