Club Toyota Argentina

No hay problema por revivir un post HUM.
Podes usar un isopo, pero me parecio medio grande y use la pincita de componentes electronicos.. Si lo haces con cuidado no creo que tengas problema.
Y yo limpie todo, incluyendo las patas metalicas, pero en realidad no es necesario porque no tiene influencia en lo que mide el bulbo.
Es bueno que midas el consumo antes y despues, tambien podes chequear como regula, si vibra, el olor del escape, etc.
Contanos despues como te fue.

Saludos
AB

fieldermaniaco escribió: Ahora el H.U.M. ¿Con qué frecuencia, aproximadamente, conviene hacer la Limpieza del Caudalímetro? Según: 1) el kilometraje; 2) los años de la unidad; 3) otra variable.

Mira, depende si usas el auto en zonas de polvillo o no, si el auto tiene muchos km, etc.
Hay gente que lo saco a los 100k y estaba limpio, otros a los 40k estaba hecho una mugre. No creo que haya una regla, mejor sacalo y miralo, si esta sucio, limpialo y listo!

SAludos
AB

Andrés, ahora que lo comentaste, a que te referis con el olor del escape?? Justamente hace un tiempito que en el primer arranque emana un olor algo extraño y no sabía a que se debe! Tendrá algo que ver con esto? Saludos!

El auto por ahora anda barbaro, sera cuestion de medir el consumo... Por mas boludez que sea, si el auto anda bien, prefiero no tocarlo y dejarle las marquitas de pintura originales a los tornillos .... Ahora si el consumo me da para el carajo, ahi si, lo saco y lo limpio... Me da cagazo romperlo, por lo que contas es super delicado y nuevo debe salir 1 huevo

Jotace escribió:AB muy bueno el tuto.. gracias por compartirlo. Ahora una consulta el algodon se pasa en seco o humedecido con algun limpiador... Gracias

Si no me equivoco hay un producto de liquimoly especifico para esta tarea, no se si valdra la pena el gasto, pero el producto existe...

Buenisimo !!!
Hoy que estaba medio al dope y...lo limpié (estaba medio sucio) con un isopo, despacito...y la verdad que cambió mucho.

Gracias por el dato !!!

me pa que mañana me le animo... cuantos km tiene el tuyo? le distes con el hisopo asi nomas en seco ?

Al final lo limpie con un escarbadiente con la punta envuelta en algodon, porque si, el hisopo es gigante para el mini sensor! ...Despues les cuento si cambio... estaba sucio de un solo lado me imagino que es normal, segun la direccion de la entrada de aire...

De paso fui a cambiar una lamparita de posicion, y menos mal que tenia dos, porque una se me resbalo de los dedos chorizescos y fue a para dios sabe donde adentro del capot... Se la comera el tiempo...

PD: Por las dudas, averigüe y el MAF sale 900 mangos y te lo traen a pedido en 48 horas.

Bueno, medi el consumo luego de 100 km y me dio... peor? Antes el tanque tenia puesto un limpia inyectores de liqui moly...Segun la cuenta me dio 7.5km/l sera por el tipo de uso calculo, totalmente urbano a puro trafico. Me falta medirlo en ruta... pero no se me ocurre que cornos puede ser. puede tener algo que ver el tipo de aceite que le puse? (mobil 1 sintetico) Aclaro, la nafta es super shell siempre del mismo surtidor...

Las bujias son nuevas, le acabo de hacer el service de los 80.000 ....

Bueno, ya me fui un poco de tema... pero quizas por estar acostumbrado por muchos años a otro tipo de auto (por tipo, digamos viejo) estoy acostumbrado a tirar los cambios mas bien por 3 mil vueltas... quizas pasa por ahi mi problemita de consumo... (es decir, el problemita soy yo y no el auto, y deberia tirar los cambios a las 2 mil vueltas)