Club Toyota Argentina

Hikaru Sorano escribió:
Para, para!!!!
Volvio Mauris?
Como andas tanto tiempo? Todo bien?

Abrazo fuerte.
Saludos
AB

Hola muchacho loco !!! aca ando ..desaparecido con algunos problemitas personales que vamos superando con creces !!...ya nos vamos a volver a encontrar!..
un abrazo grande !!!

Alejandro Luy escribió:Si llego a comprar un naftero, que es lo que busco, este tutorial me viene bien.

PD: Apenas sucias las manos de Mauris... mmmm... ¿Lo habrá hecho él?

Jajajaaaa

no le veo uñas de guitarrero jajajajajjaja
un abrazo mauris ajajajja

Una consulta...la luz de las bujias hay que ajustarla o asi como vienen se instalan y listo?

muy pero muy buena la explicacion te quiero hacer una preguntas sabes la medida del sacabujia

Muy bueno el HUM. Si bien tengo un G10, queria saber el tubo sacabujias de q medida es, porque compre un tubo de Stanley pero es demasiado grueso y no pasa por la tapa. Yo tenia el tubito original para sacarlas pero se fue con el ultimo robo. Gracias

excelente!!! lastima que no se ven las fotos. Igual me sirve un monton! Gracias

Cambié hoy las bujías de mi coro g10, 2013, casi en los 100mil, (el manual dice que duran eso)

Compré las originales maso unos $550

Tubo de 10mm para aflojar el tornillo de las bobinas

Tubo de 14mm para la bujía, le adapte una goma adentro para que agarre la bujía.

Extensor de tubo, ya que es bastante profundo para poder sacarlas.

Coloqué sin problemas las nuevas, apreté no muy fuerte, conecté todo de nuevo, arranqué, todo 10 puntos!

Tengo un diesel,,,... pero muy buen Post!

Se que el manual lo dice pero es asi?, duran 100.000 km las bujias? O conviene cambiarlas antes? Yo pense que el service de los 40k era mas caro por el cambio de bujias pero parece que no.

Saludos