Argentina tiene los autos más caros (en dólares) de América

[ricart]

Aqui noticias recientes:
http://www.cronista.com/negocios/Con-su ... -0020.html
entre otras cosas dice:
"Otra situación que están viviendo los compradores cada vez que entran a una concesionaria es que los costos de la operación son cada vez más altos. Hoy, en algunos salones, el flete más los impuestos pueden llegar hasta el 15% del valor del 0 km. "

[Ezequiel]

Y si, eso se nota...el mes pasado, para patentar dos autos que si bien eran de distinta marca, tenían casi idéntico precio de lista oficial , en una agencia, pedían $ 30.000 y en otra $ 36500...

Insisto, tienen que bajar MUCHO más las ventas, para volver a cierta normalidad y se acaben los sobreprecios y avivadas, y eso que ahora, están notando la baja de ventas, y bueno JODERSE MUCHACHOS ! Se acostumbraron los vendedores a que los autos se despachaban, ahora, tienen que transpirar la camiseta, que agradezcan que en un contexto inflacionario, la gente buscó cuidar sus ahorros cambiando el auto, ahora, esos mismos, prefieren comprar dólares por Homebanking ... A COMERLA Y CON GANAS !

[Ezequiel]

Hasta el domingo, 40 mil pesos de descuento en modelos de Chevrolet



Los 53 concesionarios Chevrolet de todo el país abrirán hoy sus puertas después de la curiosa estrategia de ayer: cerraron todo el miércoles para preparar una campaña de cuatro días de descuentos y bonificaciones.

En la práctica, el día de cierre servirá para compensar este domingo, donde los vendedores atenderán al público a modo de excepción.

¿Y en qué consisten los beneficios? Hay descuentos de 40 mil pesos en los modelos Classic, Onix, Prisma y S10. También hay créditos a 18 meses, sin intereses. Y además hay rebajas de 1.200 pesos en el primer service, siempre hablando de los mismos modelos.

Muchos de estos beneficios ya se venían ofreciendo de manera esporádica y en modelos alternados, pero ahora se promocionan en paquete y por sólo cuatro días.

Con esta campaña, GM Argentina se propuso el objetivo de convertirse en la marca de autos más vendida del país en 2016. Arrancó bien. En lo que va del año le lleva una levísima ventaja a Volkswagen, marca que domina desde hace más de una década: 16.938 a 16.878 patentamientos (ver estadísticas).

Aunque el logro esconde una trampita. Según reveló ayer en Twitter el periodista Horacio Alonso (Ámbito Financiero), “para lograr crecer 59% Chevrolet hizo que sus concesionarias patentaran ellas mismas algunas unidades los últimos tres días” de febrero.

GM se impuso un objetivo todavía más ambicioso: que la S10 se convierta en la pick-up mediana más vendida de la Argentina. Frente a los números históricos, la meta parece una verdadera utopía: la S10 marcha cuarta en su segmento, bastante lejos de las Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger (ver estadísticas).

Con respecto a la campaña, habrá que esperar a los patentamientos de marzo para ver si surte efecto. Será interesante observar si alguna marca adhiere a la guerra de precios que está proponiendo GM. Y qué opinan de estos descuentos sorpresivos los clientes que compraron un Chevrolet a precio lleno en los últimos meses.

El detalle completo de todos los descuentos y beneficios que ofrecerán hasta el domingo los concesionarios Chevrolet se publica acá abajo.

Fuente: http://autoblog.com.ar/2016/03/03/hasta ... ent-702105

-----------------------------------------------------
Son geniales estos pibes de Gm...

Comentarios de la nota en Autoblog:

Buen día
Ayer estaba convencido de que se venía un bombazo de GM, pero mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
A principios de Febrero 2016 me pidieron por un Onix LTZ AT $ 242.000
Hoy piden $ 266.200
TODO DICHO ………… es un engaña pichanga

Buen Jueves para todos

Resumen:

Lista de precios sugeridos pagina GM

Onix LT: 209 000
Onix LTZ: 231000
Onix LTZ AT: 266000
Onix Effect: 261000

Precios en el anuncio (antes del descuento):

Onix LT: 249 000
Onix LTZ: 266000
Onix LTZ AT: 281000
Onix Effect: 276000

Precios en el anuncio con el descuento:

Onix LT: 209000 (justo menos 40 mil)
Onix LTZ: 231000 (justo menos 35 mil)
Onix LTZ AT: 266000 (justo menos 15 mil)
Onix Effect: 261000 (justo menos 15mil)

Es decir subieron los precios y el descuento iguala a la suba, conclusion NO HAY NINGUN DESCUENTO cambiaron la lista y solo por tres dias te venden a la lista anterior que hoy mismo sigue viegente en la pagina de GM, ni ese detalle tuvieron…. CC por favor cambien el titulo de la nota NO HAY NINGUN DESCUENTO, es un engaño pongan el titulo que quieran pero que ayude a sacarles la careta a estos tipos, la gente lee notas como estas y sale corriendo a la consecionaria y esta demostrado que es VERSO. Digo si quieren hacer periodismo enserio y no marketing gratuito a GM.

Mi experiencia de hoy en Fraga Ciudadela. Había ido el 2 de Febrero y me pasaron por un Prisma LTZ MT $263.000 puesto en la calle, sin el impuesto del 1% ni el proporcional de la patente. Hoy con la promo me pasa $ 260.300, en iguales condiciones. Le ofrezco en parte de pago mi auto y me pasa $ 115.000 de diferencia a un valor del cero de $ 258.000. (o sea más barato que pagandolo de contado, jaja) Le pegunto, Y la promo?, me dice ehh!, pero la semana pasada ya habían aumentado! y yo no le doy bola a las promociones que mandan (sic), le digo: pero flaco si cerraron ayer para supuestamente asesorar al canal de ventas!, Ehh, si vi que la concesionaria estaba cerrada y todos los vidrios empapelados, pero no sabía por qué… (sic). Y con respecto a la bonificación de $1.500 en la revisión de los 10 k, ehh, no es un tema mío, eso lo manejan en service (sic).
Conclusión, esto es una joda grande como una casa!, pero igual están desesperados por vender. Seguiré presionando para ver hasta donde llego en otras concesionarias. SON IMPRESENTABLES!!!

[Ezequiel]

Vamos, carajo ! Que nadie nos saque nos saque el ser los nº 1 !

-------------------------------

Vuelven a aumentar en abril los autos hasta 8%
• EN PARTE ES POR ACOMPAÑAR LA INFLACIÓN MENSUAL, PERO TAMBIÉN PARA COMPENSAR EL IMPACTO POR LA SUBA DEL DÓLAR

Nafta, luz, carne, peajes. Todo sube. Los autos también. Ayer comenzaron a llegar a las concesionarias las pautas de aumentos que regirán para los 0km a partir de abril con incrementos de hasta el 8%. Las explicación que se brinda extraoficialmente es que estos ajustes tienen por objetivo acompañar la inflación mensual más un adicional que busca compensar el efecto de la devaluación. Tras la salida del cepo, con un dólar que pasó de casi $10 a $14, los valores de los autos pegaron un salto de entre el 15% y el 20% en los dos primeros meses de 2016. Esto provocó cierta tensión con el ministro de Producción, Francisco Cabrera, y las terminales. En tanto, en marzo tuvieron otro "retoque" de alrededor del 5%. Así, poco a poco, las automotrices cierran la brecha por la escapada del dólar. Aunque, es bueno aclarar que, en los meses previos a la devaluación habían ajustado los precios adelantando la anunciada corrección cambiaria. Esto se debe a que la mitad de los 0km que se venden en el país son importados mientras que la parte restante de producción nacional, cuenta con cerca del 80% de piezas que llegan del exterior.

La marca que dio el primer paso fue General Motors con subas del orden del 6% y picos de hasta un 8%. Por ejemplo, un Chevrolet Sonic que todavía en marzo se vende a $ 323.000 pasará a costar desde este viernes unos $ 341.000, es decir el 6%. En cambio, un Chevrolet Cobalt subió un 8% al saltar de $ 312.600 a $ 337.600.

Otras marcas definirán, entre hoy y mañana, su estrategia comercial esperando, de alguna manera, los movimientos de las competidoras. En una de las empresas consultadas, el aumento previsto estaría más cerca del 4% mientras que otra se aproximaría al 6%. Lo que está claro es que todas incrementarán sus valores. En marzo se vio la fuerte guerra de precios que se desató a través de bonificaciones de hasta $ 40.000 en autos del segmento chico. Esto se debió, principalmente, a que la crisis brasileña está haciendo que haya mucha presión por la fábricas de eses país de colocar el abultado stock de 0km en el mercado argentino. Por eso, lo exportan a valores más bajos que hace meses y eso se traslada en bonificaciones para los consumidores argentinos (ver Panorama Automotor en esta edición). Esta competencia generó que creciera la demanda atraída por los precios más tentadores. Así, hasta el viernes, los patentamientos de autos estaban creciendo alrededor del 20% con una supremacía de 0km importados de Brasil. Desde algunas empresas explican que la estrategia de aumentar las listas de precios y después bonificar se hace para que los valores oficiales no queden retrasados, a la espera de una demanda más sostenida, mientras que los objetivos de ventas mensuales los logran mediante descuentos especiales.

Fuente: http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=832947

[Fanegas]

Recien vine de asahi por el service de los 40000km (4500 morlacos) y me dijeron que en abril aumentan entre un 6 y 8% asi que otras 20 lukitas mas el cogolla

[Ezequiel]

Parece que alguien, se atreve a contradecir el titulo del tema...Sr Presidente de Ford, con todo respeto, por que no se va a la concha de su hermana ! ?

--------------------------
El presidente de Ford Argentina, polémico: "Los autos están baratos"
Enrique Alemañy, máximo responsable local del óvalo, argumentó que la devaluación fue del 55% y los precios suben en torno al 20%. Lo hizo en una entrevista publicada hoy por el diario Ámbito Financiero.

En un contexto de precios en ascenso y un mercado en el que quedan pocos modelos por menos de $ 200 mil, el presidente de Ford Argentina, Enrique Alemañy, aseguró al diario Ámbito Financiero: "Con una devaluación como la que hubo, del 55%, los precios están subiendo alrededor del 20%. Si lo miramos desde este punto de vista, en realidad los autos están baratos".
En la entrevista publicada hoy por dicho medio, el responsable máximo del óvalo en el país destacó que los precios los fija el mercado, y que se está entrando en un período de mucha oferta. Las declaraciones se dan a días de que Ford lance en Argentina la renovada pick up Ranger, producida en Pacheco, provincia de Buenos Aires.
Una nota de ayer de TN Autos contaba que entre los autos más accesibles del mercado ya quedan muy pocos por debajo de los $ 200 mil, y que los medianos, en sus versiones básicas menos equipadas, ya parten desde los $ 300 mil.
Además, las automotrices consultadas afirmaron extraoficialmente que seguirán los aumentos, aunque con fuertes descuentos puntuales, como los que este mes tuvieron Chevrolet y Volkswagen (de hasta 40.000 pesos y con beneficios en financiación).

Fuente: http://m.tn.com.ar/autos/lo-ultimo/el-p ... tos_662195

[Christian 380W]

Hay que preguntarle entonces porque en otros paises de la region valen la mitad o incluso menos. Un ejemplo, no se el precio que estara ahora, pero hace alrededor de 2 años, cuando trajeron el nuevo camaro, en USA costaba 30k verdes, y aca ese mismo importado 90k verdes. Como los impuestos van a salir mas del doble del costo real del auto jaaaa.

Que empiezen a bajar los impuestos los hdp, ahi se va a reactivar la venta de 0kms.

[ricart]

Un auto mediano en 42 mil dólares? me parece que se les fue la mano. A menos que hayan tomado como referencia el Vento....
Pero la mayoria de los medianos (corolla, civic, cruze, sentra...) están mas bien entre 20 y 30 mil.
Aqui les dejo la página de una agencia en Chile, con mucha información de modelos y precios:
http://www.cartoni.cl/index.php

[Ezequiel]

De lista, el mas caro de los medianos generalistas tope de gama, es el Golf Gti (42.000 dolares al cambio de hoy) , seguido por el Hyundai Elantra (36.500 lechugas). El Vento Tiptronic 2.5, está en 429.000 pesos (menos de USD 30.000)
Para mi, tomaron al Golf como referencia, pero convengamos que es el único, que está lejos de la media...

[Ezequiel]

Otros aumentos, fueron terribles, la Tracker top de gama, un 18% la aumentaron de Marzo a Abril, y no se ustedes, pero yo veo a diario unidades nuevas recién patentadas...

Ya por otra parte, no solo me molesta que los precios, sean altos, si no la oferta limitada que tenemos. En otro foro, un usuario uruguayo, cambió su Fluence Sport, por esta maravilla, 308 Sw GT 1.6 THP de 205 CV, un auto que si llega a nuestro país, costaría una fortuna (ya en Uruguay, cuesta un huevo, pero al menos se ofrece...).