Club Toyota Argentina

Ezequiel escribió:El tema es que hay ciertos autos, que no podés comprar por plan de ahorro, y si te suscribis con la idea de pedir el cambio de modelo, no siempre te lo aceptan... (Imaginate que del Golf, en esa agencia, había 1 unidad disponible del Dsg, y 3 del Manual).

Ayer, me contaba un amigo, un amigo de él, está en un plan de Renault Master (necesitaba un vehículo así para laburar), con tanto aumento en las cuotas, se dirigió a la agencia donde se suscribrió, y preguntó por qué autos podía hacer el cambio de modelo YA, respuesta? Todos los de industria, en el caso de Renault, Clio MIO, Kangoo y Fluence (había disponibilidad del modelo mas económico y tenía que poner como 100 lucas arriba), qué hizo el flaco? Ya pidió el cambio al Clio, la diferencia de plata es muy poca, lo usará un tiempo, y luego lo venderá para comprar algún furgón usado.

http://www.toyotanet.com.ar/toyotaplan/ ... erales.pdf

Elección de otro Automotor:
El Adherente que haya resultado adjudicatario del Automotor Tipo, sea por Sorteo o Licitación, podrá solicitar
la entrega de un bien de producción local o importado distinto del Automotor Tipo, de igual, mayor o menor
valor, al momento de ingresar la nota de pedido de la unidad a la Administradora, debiendo entenderse
aceptada en caso de no resultar denegada en el plazo de diez (10) días. En tales casos la Administradora,
podrá pactar con el Adherente adjudicatario un plazo de entrega adicional, que no podrá exceder los 45
(cuarenta y cinco) días adicionales sobre el plazo original.

Toyota es el unico que podes bajar, de hecho yo me meti en el plan Hilux y me baje a un Corolla. Me dijeron que en breve ya van a entrar todos los modelos faltantes. De hecho no se si hasta hoy se publicó en el boletín oficial la baja de impuesto, pero aun asi no hay ahora problema de importación.

En Renault, se puede bajar también como comentaba antes (de una Master, a no Clio MIO hay como 350 lucas de diferencia en precio de lista entre los modelos mas económicos de uno y otro).

de igual, mayor o menor valor, al momento de ingresar la nota de pedido de la unidad a la Administradora, debiendo entenderse aceptada en caso de no resultar denegada en el plazo de diez (10) días

Igual, por lo que entiendo ahí, también te pueden denegar el cambio de modelo por X razón, tal vez falta de stock, o bien, porque se les cante...

El año pasado, Vw había dejado afuera del plan de compra de empleados, modelos mexicanos y extrazona (solo podían elegir autos Mercosur), lo mismo para planes, Golf y Vento, ni de casualidad, tal vez ahora cambió la cosa, pero entre que hay poco stock, y encima, la gente paga sobreprecios por esos autos, si vas con un plan de Suran y querés un Vento, un Golf, o un Beetle por ejemplo, se te ríen en la cara...(siempre, tienen las de ganar).

Igual, entiendo que estemos en un foro de Toyota, pero no es una de las marcas que estoy evaluando para un potencial cambio de auto.

Si ahora mismo no es momento, habría que esperar un tiempito y ver que la cosa se normalice.

En los ultimos dias, todos los modelos subieron entre 25000 y 40000 mil pesos cada uno. por ejemplo, un Peugeot 308 Active paso de valer $ 252000 a 290000, siendo el ingreso de gama.
El Peugeot 207 unica version, allure, paso de 18200 a 211000, el 208 Active de 213000 a 247000 y asi siguen las firmas.

He chequeado las webs de otras marcas, y pesos mas o pesos menos, sufrieron aumentos similares... Y eso, con la baja de los impuestos internos...

Christian 380W escribió:En los ultimos dias, todos los modelos subieron entre 25000 y 40000 mil pesos cada uno. por ejemplo, un Peugeot 308 Active paso de valer $ 252000 a 290000, siendo el ingreso de gama.
El Peugeot 207 unica version, allure, paso de 18200 a 211000, el 208 Active de 213000 a 247000 y asi siguen las firmas.

He chequeado las webs de otras marcas, y pesos mas o pesos menos, sufrieron aumentos similares... Y eso, con la baja de los impuestos internos...

...18200 a 211000 subió $192800 a la pipeta que aumento ese che...

Sigo pensando que quieren vender cada vez menos en Argentina, y a precios cada vez más altos, si no, no se justifica que por una HRV armada acá cerca (única versión disponible), no sólo no te atiendan bien, si no que te pidan un sobreprecio de 70 lucas sin ponerse colorados, cuando acaban de actualizar las listas oficiales.-
Hasta las terminales, vienen acotando los descuentos y el cupo de autos para venta a empleados suyos.-

Christian 380W escribió:He chequeado las webs de otras marcas, y pesos mas o pesos menos, sufrieron aumentos similares... Y eso, con la baja de los impuestos internos...

Insisto, la queja del aumento de precios debido al aumento de impuestos internos fue puro verso; acá, paradójicamente, actuó como freno a mayores aumentos como se está viendo ahora. Para las automotricies ( y en gral. para todas las industrias) cualquier bondi las deja bien para el aumento... para las rebajas, minga!

Que se jodan !

------------------------------

El público decidió esperar: el peor arranque de ventas en 10 años

Los primeros 15 días de patentamientos de enero 2016 son los más bajos que se registran en una década. La devaluación, los cambios impositivos y los aumentos postergaron decisiones de compra.

Según un informe publicado hoy por el diario Ámbito Financiero, a la apatía del mercado hay que sumarle la tensión entre marcas y concesionarios por los márgenes de ganancias.

Fuente: http://autoblog.com.ar/2016/01/19/el-pu ... ent-688246

Alguien vió ya alguna patente con el nuevo formato ????

No sé si nadie patentó autos en lo que va del año o no se implementó...