El desafio de la Ford Kuga

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Hikaru Sorano
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Hikaru Sorano » 18 Mar 2017 23:52

Nooo, chee, no digas eso.
Mirá esta es una foto del pistón trabado. Como tenía el guardapolvo roto suponemos que esta oxidado y hay que reacondicionarlo.

Esperemos que pueda repararlo en la semana porque si se le llegaba a trabar andando....

Saludos
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Diego_Ibeas » 19 Mar 2017 17:27

AHHHH NO VALE !!!!!
SI NO ES CON EL FRENO PISADO A FONDO YO TAMBIEN MANEJO POR DEBAJO DE LOS 10L :jajaja :jajaja :jajaja
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Hikaru Sorano » 29 Mar 2017 10:49

Les paso un pequeño update del tema.
El lunes 20/03 (hoy es miércoles 29/03) Ivanka volvió al taller por el tema de la rueda bloqueada y algunas cositas más para hacer. Gracias al excelente servicio post venta de FORD, el pedido del caliper que se hizo el lunes 20….. aun no llegó del depósito de la planta de Pacheco, porque el repuesto está en Pacheco, Buenos Aires, Argentina (no está en Alemania!). Dijeron algo de tener una pequeeeeña demora en las entregas, nada importante que el cliente ni se va a dar cuenta. Bueh.
La cosa es que la camioneta esta aun tirada en el concesionario sin repuestos. Y ni hablar lo que te cobran las cosas como un ruleman 1900$ cuando un ruleman de Toyota también original esta solo 760$.
Le dije a mi amigo: ”por sola esta razón, yo no compraría nunca más un Ford” aunque como vienen de familia de Ford no creo que pase.

Les cuento luego cuando tenga novedades.

Saludos
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor moroko » 20 Abr 2017 08:55

Che w paso con esto ?

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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor gustavo_corolla » 21 Abr 2017 10:35

Para muestra solo hace falta un botón dicen.
Quien me vendió la rav, conocido arquitecto, se compró una kuga.
No puede creer lo que come, el poco espacio que tiene en el baul, las terminaciones, y algunas vibraciones.
A decir de el se equivoco, si hubiera esperado la rebaja que toyota ahora puso a las rav se pasaba a la nueva.
Pero bueno
De consumos fuiste generoso en empezar el post poniendo 16 litros cada 100. A el no le baja de 18-20
Puede que eso tenga que ver con la patita pero bueno
la rav no le pasaba de 12
"El mejor auto, es el que te podés comprar"

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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Hikaru Sorano » 29 Abr 2017 23:40

Les paso un update que los tengo un poquito relegados.
La cosa fue que el repuesto tardo más de 2 semanas para que llegara. Lo reparó, cambio los rulemanes y quedó funcionando.
Por el momento no volvimos a poner fecha para el desafío porque todos los fines de semana estamos trabajando en La película.
De todos modos lo vamos a hacer el desafío porque nos quedamos caliente con el tema, jeje.


Saludos
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Desde algún lugar del mundo
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Hikaru Sorano » 25 Jul 2017 00:47

Otro update.
Un par de semanas despues de reparar los frenos de Ivanka, algo raro comenzó a suceder que las luces de Check Engine y del control de estabilidad comenzaron a encenderse de tanto en tanto.
Un día volviendo a su casa, comenzó a hacer un ruido muy raro en el motor con check engine y control de estabilidad encendidos. Tal es asi que bloqueó la caja no permitiendo que se cambiara de marcha. Donde quedaba, quedaba. Ademas regulaba en 4 cilindros lo que hacia que fallara horriblemente

Antes de tocar algo, la escaneamos y analizamos que era lo que estaba haciendo. Vimos que el despelote que tenian todos los parámetros de la ECU y todo indicaba que había una fuga de vacío, coincidente con el ruido a aspiradora.

Para hacerla corta, revisamos por donde venia la perdida de vacio y encontramos que la PCV estaba fallando. La PCV es un dispositivo que recircula los gases de aceite del motor y permite que se reinserten en la admisión. La PCV tiene un diafragma que permite el paso del gas o no. En este caso parecía que ese diafragma estaba dañado. Investigamos un poco y efectivamente, hay una campaña de servicio muy importante en EU para Ford, Volvo y Mazda por este tema. Aqui no llegó esa data.

Vuelve al taller Ivanka y nos pasan de presupuesto 17000$, materiales incluidos. Mucho. La PCV sola está alrededor de los 11000$ si se consigue, estimando unos 2 meses de espera.

Dijimos, que tan difícil puede ser arreglarla nosotros? Total, ya no anda. Teniamos pensado reparar la PCV y no cambiarla por una nueva.

La cita estaba acordada, viernes despues del trabajo comenzamos a desarmar y sabado vemos que hacemos porque sospechabamos de ese diafragma. Vimos que se vendía en ML.

Comenzamos a desarmar a las 21 y terminamos a las 3:30 del sabado sacando la PCV. Para poder hacer eso habia que desmontar toberas del turbo, compartimiento del filtro de aire, ECU, bombas de vacío y admisión.

Teniamos que sacar esto:

Imagen

que estaba aca:

Imagen

debajo de todo esto:

Imagen


Sacamos la PCV y nos fuimos a dormir. Al otro dia a las 9 arrancamos y mate de por medio la desarmamos encontrando esto:

Imagen

Efectivamente, el diafragma reseco se rompió.

Inmediatamente fuimos a ML a ver si la encontrabamos y en el PAIS solo 2 tipos la vendían, uno en Chubut y otro en la Tablada. Muy loco porque nosotros estabamos a escasos 5km de la tablada, How lucky is that.... El precio del repuesto esta 1500$.
Compramos inmediatamente y fuimos a buscarla.
Luego comenzamos el armado terminando aproximadamente a las 18hs.

Imagen

Luego nos tomamos un rato para revisar todo y poner los matafuegos a la mano... (en serio). Arrancamos y VOILA!, perfecta, silenciona y con los 5 cilindros funcionando armoniosamente. Nos tomamos un rato para que caliente y luego comenzar las mediciones de la ECU, todo normal. Salimos a probar tranquilos y luego de un rato, fiel a la costumbre de mi amigo, pata al fondoooo!!! Bueno, volvieron los 200cv que estaban pastoreando por ahi.

Total de la reparación 1500$ del repuesto , 100$ de nafta para limpieza y 20$ de bizcochitos de grasa vs los 17000$ del taller. Obvio que nos tomó mas tiempo porque tuvimos que aprender la secuencia de desarme, pero valió la pena.

La cosa que volvió a la vida una vez mas como el ave fenix. Hace ya mes y medio que viene funcionando bien sin fallas. Lo que yo le dije a mi amigo es que a Ivanka le hace falta amor....

Seguimos en carrera nuevamente para el bendito desafio!

Saludos
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Eduardo G. » 25 Jul 2017 08:15

para mi que Ivanka tiene miedo al desafío y cada vez que están por poner fecha somatiza para zafar :-)

Gran laburo! Claro que hay que tener tiempo, lugar para dejar todo desarmado y, por supuesto, conocimientos Además fue una suerte que se consiguiera el diafragma solo.

En mi viejo Falcon le cambiaba el diafragma a la bomba de nafta, hasta que un día me dijeron "no viene más, hay que cambiar la bomba entera" :arma
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor Hikaru Sorano » 25 Jul 2017 10:36

Jaja, puede ser que somatice, es como un perrito que le han pegado toda la vida y cuando te acercas a jugar mete la cola entre las patas. Como dije, le hace falta amor.
Y lo del repuesto fue un golazo, que lo tengan solo a un par de KMs fue un alivio.

Veamos como sigue la cosa...
Saludos
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Re: El desafio de la Ford Kuga

Mensajepor ltcdata » 25 Jul 2017 13:34

increible... 17 lucas... como roban los talleres oficiales con la hora hombre...
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