ME CAMBIARON EL MOTOR SIN CONSENTIMIENTO.

[elcolirio10]

el choque fue algo minimo adelante, llegue a frenar bien, se doblo un poco la patente y el paragolpes se rajo apenas. en cuanto atras, si, fue fuerte. metio bastante de la chapa que rodea la rueda de auxilio para adentro. el motor por el golpe no lo toco, aparte lo use el auto como dos semanas y andaba diez puntos. (aunque recien andando escuche un ruido del escape) la tapa y la varilla 100% seguro, quizas no cambio motor y si cambio algo que repercuta en el mismo (si fue asi, lo dejare en el mecanico y a otra cosa). mañana en la planta verificadora me diran. si es otro motor, que quede ahi el auto. y tendre que iniciar acciones legales. pero de arriba no se la lleva.

[Christian 380W]

Mira no creo que te hayan cambiado el motor completo osea hasta el block porque eso es un delito grave (hurto) y el tipo va preso, no creo que sea tan estupido, pero si tal vez sea un chanta que te haya cambiando las partes y por eso lo vez distinto.

[elcolirio10]

que partes pudo haber cambiado? decis de adentro del motor o de afuera?

[Eduardo G.]

No creo que se haya animado a cambiar el motor, porque te adultera toda la documentación y va en cana... además de deshonesto, es delito. Me inclino más por alguna de las opciones que sugiere Hikaru...
(si lo llevás a verificar y hay problemas, al primero que agarran de las pestañas es al que lleva el auto, es decir a vos; después podés explicar todo lo que quieras y en algún momento salís, pero de inicio avisale a alguien que te lleve el mate )

[elcolirio10]

Si, lo tengo en cuenta eso. si me cambio el motor no me importa nada, esto no queda asi. lo que si, recien me decia mi viejo que no se puede abrir el motor, yo pense que le podian cambiar las partes de adentro. ustedes que saben de eso? algo le cambio seguro, porque es otro auto andando. pero si le cambio alguna cosa de afuera del motor lo llevare al mecanico y me comere el garron y ahi queda.

[Hikaru Sorano]

Igual no es tan fácil sacarlo y poner otro. Es posible que si tocó algo sea algo fácil se sacar sin mucho trabajo. Aún sacar la tapa es complicado por el VVTi. Pero por otro lado si hizo el intento y luego se arrepintió pudo haber dejado algo mal.
Hay que verlo bien el auto para detectar lo que esta pasando.
Por lo pronto yo lo revisaría bien aún antes de hacer cualquier cosa.

Saludos
AB

Saludos
AB

Desde algún lugar del mundo...

[elcolirio10]

recien fui con una linterna a la calle y me fije el numero ese que indicaron en la foto, es una chapita bastante modesta y el numero es el mismo que el de la cedula verde. tiene sentido ir a la planta verificadora? es decir, en otro lado tiene que figurar algo que lo identifique? estoy hiper perdido. y tambien hiper seguro de que algo tocaron. tapa de cilindros es posible?

[elcolirio10]

y me acabo de dar cuenta de que faltan los dos clips que no son los dos tornillos. jamas se toco antes la tapa de plastico del motor, obviamente.

[Eduardo G.]

entonces el block no lo cambiaron y no tiene sentido ir a verificar. Y si no cambiaron al block, dudo que lo hayan abierto para cambiar lo de adentro, es demasiado laburo y no compensa, creo, económicamente (es decir, el repuesto sería más barato). Por otro lado, no creo tampoco que se hubieran arriesgado a que les caigas de sopetón en el taller y veas que te abrieron el motor. A lo mejor cambiaron la varilla de aceite o alguna tapa o algo externo... si es que cambiaron algo; pero sin duda es una situación muy extraña porque vos el ruido y la diferencia en el andar la sentís...

[elcolirio10]

el tema es el ruido, si fuese solo la tapa de plastico y la varilla ni me caliento. pero el ruido esta, suena distinto el motor. es logico lo que decis, nada mas que en este caso. se ahorran el repuesto de todo lo que se pueda sacar. no es 0km pero convenir le convino. y en cuanto a lo del taller, lo tiraron en el fondo, de hecho estaba en el fondo la vez que lo fui a ver, lo pudieron hacer a la noche con el taller cerrado o un domingo. tuvieron el tiempo que quisieron. ya la verdad lo de la planta verificadora no tiene mucho sentido, supongo que lo llevare a mi mecanico de confianza que lo mire, y lo abra si no sale tan caro y ver que tanto es el problema. y ya tirarme a hablarlo directamente con el flaco, encararlo a ver que puedo sacar.