Club Toyota Argentina

Señores,
La cosa quedó de la siguiente manera.
Después de ver unos cuantos autos, siempre entre los +250mil hasta 300 mil, modelos 2013, 2014, el último Corolla usado que vi es un 2014, 40mil km, xli, muy bueno, ínfimos detalles, pero 295mil más la transferencia aproximadamente 18 mil. Eso si es línea nueva.
YA algo cansado de ver autos a los cuales siempre habría que gastarles un cubiertas, batería , etc aunque no sea al momento de la compra pero si al cabo de unos meses, o muy caros, fuí a ver al gte. de concesionario Toyota de parte de un amigo, muy bien atendido y con algunas atenciones en el precio me ofreció un Xli con entrega en 7 días, pero el precio llegaba a unos 355mil, y esto superaba mis límites.
Decisión: me compré un Ford Focus 1,6 s 2016, 4 puertas, en 285mil puesto en la calle y agregado de polarizado y tuercas antirrobo. Este no viene con control de tracción.
Me lo estarían entregando semana entrante.
De ahí en mas veré si realmente es un buen auto y si cubre mis espectativas, por lo menos es un 0km.
Los tendré al tanto de mis impresiones sobre este autito y seguiré conectado a este foro del cual soy un seguidor con o sin Corolla.
Saludos,
Pablo Luis

Es un hermoso auto y te felicito por la compra.. ahora un poco de honestidad.. el usado al que no hay que hacerle NADA en el corto plazo tiene un nombre y se llama "0 km" jajaja.. con 30 o 40mil si no es cubiertas son pastillas o a los 60 distribución en muchos casos.. como que la pusiste virtualmente imposible con la vara tan alta..
Ojo! De seguro existe el usado que buscabas.. pero vale lo mismo que un 0km!

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Como siempre llego tarde (pero vale la pena aportar algo... )
Tengo ambos: un etios y un corolla.
El etios es un autito batallador, no hay con que darle... bajisimo consumo alta autonomía se mete en cualquier lado para el uso diario es impecable en todo sentido.
El coro es confort, obviamente superior en calidad, aspecto, motor, prestaciones.
Pero no se puede comparar son dos segmentos totalmente distintos
Si querés mandame un mensaje y te comento más sobre ambos
slds

Muy buena compra ! Felicitaciones !
Al usado de desconocido, siempre, hay que hacerle algo, y la verdad, a 320 un XLI 2014, cuando por poco mas, tenes el mismo auto OKM, no resiste el menor análisis...
Para mi, compraste bien! No va a durar mucho tiempo, el conseguir un mediano OKM por esa guita.

Saludos,

Gracias muchachos por los conceptos.
Al poseer siempre una sola unidad y mi trabajo bastante distante y ya con tres meses a pie y/o con autos prestados, cerré la compra de un auto que no conozco pero que está bastante lindo y sin bajar del segmento.
Bajé de potencia, el 1.6 s tiene 125 hp y es bastante pesado pero para mi uso debería sobrar.
Saludos.

Pablo Luis

Despues contá qué te parece, color ? En qué agencia compraste?

Ya lo compraste y es tarde para darte un consejo pero anda sabiendo que el 4 puertas tiene una falla en el diseño y es que al estar en plano inclinado se complica la visión en la marcha atrás,el 1,6 es un motor chico para moverlo ya que es un vehículo pesado ,espero que hayan resuelto el tema de la estabilidad para el acompañante porque el pobre se hamacaba como mono de zoológico y finalmente tiene un valor de reventa bajísimo.
Yo puedo contarlo porque tuve un Sierra 1,6 y luego en el 2001 compré él Focus 4 puertas 2,0 .
Nunca en mi vida perdí tanto dinero en la reventa como con Ford.



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En éste caso puntual, hay que tener en cuenta, que lo está comprando a un excelente precio al ser de los últimos de la línea anterior a la actual, por lo tanto, así tenga que dentro de unos años, venderlo algo más barato, no creo que sea problema, ya ganó de entrada (ese mismo auto, hace unos meses, se vendía arriba de 320 lucas, y él, lo está pagando 260.

Conozco 2 casos de Focus 2, que se vendieron a los 4 días y a la semana de publicado, al precio que sus vendedores pedían (precio justo, nada delirante), no se cómo será ahora con el Focus 3.

pirapita2010 escribió:Ya lo compraste y es tarde para darte un consejo pero anda sabiendo que el 4 puertas tiene una falla en el diseño y es que al estar en plano inclinado se complica la visión en la marcha atrás,el 1,6 es un motor chico para moverlo ya que es un vehículo pesado ,espero que hayan resuelto el tema de la estabilidad para el acompañante porque el pobre se hamacaba como mono de zoológico y finalmente tiene un valor de reventa bajísimo.
Yo puedo contarlo porque tuve un Sierra 1,6 y luego en el 2001 compré él Focus 4 puertas 2,0 .
Nunca en mi vida perdí tanto dinero en la reventa como con Ford.



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La compra del vehículo, responde a una necesidad de traslados para mi actividad, Lo de motor chico, 125 hp y un torque aceptable para un tránsito urbano y semiurbano, sobra, ya he tenido un megane 1.6 16v, 2001, y la verdad que también andaba muy bién y tenia 110hp.
Será una falla de diseño lo del plano inclinado, pero viéndolo de perfil, es bonito.
Para viajar en ruta es bastante cómodo, aplomado, suspensión independiente en las 4 ruedas, siempre pegadas al piso, en ruta o en caminos desparejos, y si, no es ni un MB, Audi ni BM.
Para viajar en ruta a velocidades 120/130, va bién, y si me quiero hacer el corredor de autos en el medio de la nada, no me importará que en dos o 15 km llegue a 190kmh y con viento de cola a 210.
El precio al que lo revenda, en mi caso, probablemente no antes de los cinco años, solo con lo gastado en combustible, seguro, patentes, etc, etc. el precio solo será una anécdota.
Por ejemplo, mi ex corolla, ya de baja, siniestrado, al final tuvo un muy buen precio de reventa (bien pago por mi seguro) precio al cual con 170000 km nunca hubiera alcanzado.
Con los avatares económicos de nuestro país, el precio de reventa, quién lo sabe.
Me hubiera gustado comprar un Corolla, pero como ya lo mencioné nadie quiere desprenderse de su muy buen usado con pocos km a un precio razonable (yo haría lo mismo) que me permitiera transferirlo y que el precio final se hiciera tentador, no obstante, probablemente mi próximo vehículo sea un Toyota.
Saludos

Pablo

gustavo_corolla escribió:Como siempre llego tarde (pero vale la pena aportar algo... )
Tengo ambos: un etios y un corolla.
El etios es un autito batallador, no hay con que darle... bajisimo consumo alta autonomía se mete en cualquier lado para el uso diario es impecable en todo sentido.
El coro es confort, obviamente superior en calidad, aspecto, motor, prestaciones.
Pero no se puede comparar son dos segmentos totalmente distintos
Si querés mandame un mensaje y te comento más sobre ambos
slds

Por favor comenta aqui, a mi me interesa mucho. Creo que voy, igual que vos, por un ETIOS como 2º auto, uno con caja automática, ya que empece a detestar las manuales.Tengo un Coro 2016 XEI CVT. Gracias