Koenigsegg Freevalve. Motor sin árbol de levas.

[Christian 380W]

El suizo Christian von Koenigsegg presentó un concepto de motor que no usa árboles de levas. En su lugar, un actuador electro hidráulico abre las válvulas en el momento requerido. Claro está que al estar gobernado electrónicamente, las ventajas sobre el sistema mecánico es que tanto la alzada como la duración son controladas mediante la computadora, permitiendo infinitas posibilidades.

Parece un paso más allá que sistemas como el MultiAir de Fiat, que tienen apertura controlada por computadora (el menos en admisión), pero sigue usando un árbol de levas.

Como funciona el Fiat MultiAir?





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