Encuesta acerca del cambio de combustible (nafta por gas)

[fieldermaniaco]

Pensando en la economia del auto, y que en menos de un año se amortiza la inversion, en calidad de usuario de un Toyota ¿sos partidario de adaptarlo para que funcione con gas en vez de nafta? (Si se piensa que los numeros gobiernan al mundo, no estaria tan seguro de no hacerlo, no?)

[Hikaru Sorano]

No queres convertir el post en ENCUESTA? Si lo editas tenes las opciones abajo del texto...

SAludos
AB

[Mola]

Yo no lo amortizo en un año porque le hago pocos kilometros, además amo el baul que tiene y no quiero resignar ni un poquito.

En mi caso particular, no.

[gac]

Yo tampoco amortizo la inversion en el equipo, y el baúl es fundamental para mi, pero es mi caso particular. Dificilmente supero los 6 o 7 mil km al año...pero para quien hace mas de 40 mil, creo q vale el "sacrificio".

[tyt-rolla06]

Yo no soporto parar cada 170 kms para repostar combustible... no tiene autonomia... te sirve si sos tachero o si te moves exclusivamente donde hay GNC. Si tenes que encarar lugares donde terminas a nafta, ya la inversion no la recuperas más, encima paseas un muerto de 80 kilos en el baul todo el tiempo.

[SebasMDQ]

Un equipo 5ª generaciòn o tambien llamado presiòn positiva sale arriba de los $5000, hay que andar bastante para amortizar esa inversion, particularmente tuve varios autos con GNC, todos carburados y siempre anduvieron razonablemente bien (sabemos que a gas el rendimiento del auto no es el mismo). El ùltimo a gas que tuve fue un Mègane y con la inyecciòn la cosa cambiò, el mantenimiento es otro, hay que estarle encima a la electronica del auto, bujias, cables y bobinas impecables, siempre nuevas y de buena calidad, tambien filtro de aire siempre limpio... a eso sumale parar cada 160km a repostar, mas los gastos de obleas y pruebas hidraulicas y un par de etcs mas como sacrificar baùl y lo que te cuesta despues vender un auto gasificado... que se yo, a mi me cansò un poco todo eso, soy bastante exigente con el auto, siempre tiene que andar bien y con el gas eso a veces no pasa... por mi parte tratarè de evitar ese combustible lo mas que pueda.
Cuando decidì encarar la compra del Toyo lo hice siendo conciente que jamàs le pondrìa gas.... y asi serà, soy de pata pesada, ando bastante en ruta y hasta ahora el consumo me resulta totalmente bancable, en $$ gasto menos que con un CorsaII DTI que tuve.

[Ezequiel]

Para quien piense tener ese mismo auto mínimo 3 años y pueda amortizar esa inversión en menos de uno (precio del equipo, recambio de piezas del motor prematuramente, etc) , se mueva por ciudades donde estaciones de GNC hay a patadas y realmente pueda sacrificar algo de baúl, que lo haga porque si verá un ahorro importante ...

En mi caso particular no sería partidario de hacerle algo así a mi auto, lo uso muy poco, un Turbodiesel tampoco me compraría . Con decirles que trabajo en un hotel y la mayoría de los remises que vienen, andan a nafta y eso que hacen unos 90.000 km al año ...

[Alfred]

La experiencia que tengo con el gnc es el fiestita que tenemos que se usa casi exclusivamente con gas, lo tiene puesto hace unos cuantos años y el auto hasta ahora cero problemas, siempre teneniendo en cuenta ,los religiosos cambios de aceite el resto del mantenimiento no da problemas(el auto tiene 140mil km).Es el auto que usan a diario mi señora y mis hijas. la verdad anda todo el dia con dos mangos.
Cargar cada 100km, hincha bastante los cocos, pero es mas economico que andar en bondi y mucho ,mucho mas comodo.
Ahora al corolla, ni en pepe le pongo gas, seria un sacrilegio.(Si quiero gastar menos me compro un 3cv.).

[pollo]

NAFTA ....A MI NO SE ME AMORTIZARIA POR LOS QUILOMETROS QUE HAGO Y NUNCA COMPRARIA UN AUTO QUE HALLA´TENIDO GAS... HAY ALGUNOS MOTORES QUE SIENTEN EL COMBIO DE COMBUSTIBLE.

[Alfred]

Pollo: si vos decias gas ,te echan del laburo,jajajajajaajaa.