Acerca del uso de la Caja Automática

[Christian 380W]

Ok, no bajar cambios, ni subirlos en movimiento tampoco no? siempre elegir la marcha deseada antes de rodar el auto.

[Christian 380W]

Ok, gracias por la data!

[Hikaru Sorano]

Christian, lo que te conviene es experiementarlo vos para ver que resultados ves.
Te cuento a modo comentario cuando por ejemplo voy en la autopista y sin querer me acerco al de adelate por pisar un poquito demas, suelto el acelerador para que pierda velocidad. Si no alcanza saco el OD para que se frene con el motor, luego lo vuelvo a activar cuando ya bajó la velocidad.
Como dice Gabriel en caminos de montaña te ayuda a mantener la velocidad sin necesidad de tocar el freno cosa que en la montaña hay que evitar.

Me parece que voy a proponer otra clínica asi nos sacamos las dudas con los nuevos AT-eros del club...

SAludos
AB

[Charlyma]

Christian, lo que te conviene es experiementarlo vos para ver que resultados ves.
Te cuento a modo comentario cuando por ejemplo voy en la autopista y sin querer me acerco al de adelate por pisar un poquito demas, suelto el acelerador para que pierda velocidad. Si no alcanza saco el OD para que se frene con el motor, luego lo vuelvo a activar cuando ya bajó la velocidad.
Como dice Gabriel en caminos de montaña te ayuda a mantener la velocidad sin necesidad de tocar el freno cosa que en la montaña hay que evitar.

Me parece que voy a proponer otra clínica asi nos sacamos las dudas con los nuevos AT-eros del club...

SAludos
AB

Yo tengo caja manual, pero si se reúnen avísenme a ver si me puedo sumar para conocerlos y de paso aprendo un poco.

[Hikaru Sorano]

Pero estan todos invitados!
Metete en el post con la encuesta y vota.

Saludos
AB

[ringo]

Me ausente un poco pero estoy otra vez en ruta.-
Con relación al uso de la caja en posición 3 o D el concesionario Amiun me informo que es mejor en ciudad andar en 3 ya que admite frenar con motor……….un bolazo si vas despacio ya que no llega a poner la $ ni la tercera por el régimen de vueltas del motor.-
A mi criterio en ciudad y en ruta para mayor tranquilidad en posición D.-
También note otros detalles a saber:
Espera en un semáforo
Concesionario me dice que solo apreté el pedal de freno ¿¡
A mi criterio y manejo no, porque si por una casual sacaste el pedal de freno el auto sale.-
Y por el otro lado el centrifugado está trabajando.-
Es mejor sacar el cambio y tener la apreciación del tiempo del semáforo, sin tocar nada más que la palanca a D, el vehículo sale suave y es allí que depende del pie en acelerarlo.-
No sale ni a los tirones, ni nada, es como cuando salís del garaje.-
Y en esta forma el centrifugado no sufre ni tampoco la bomba de freno.-
Ojo; Ese es mi criterio que estoy aprendiendo, repito es una seda el amigo Seg at.-
Saludos y continuemos aportando siempre se aprende algo nuevo todos los días.
P.D.: Van pasando el tiempo y ni loco vuelvo al manual, cuánto tiempo perdido jajajaja.-

[Christian 380W]

Hola Ringo soy un novato en la AT y la idea que tenes vos es la misma que tenia yo, pero me dijeron o no se si lo lei en algun lado que no es conveniente sacar el cambio en cada semaforo por el desgaste de la caja o algo asi, que se yo cada uno tendra su librito no?

[Hikaru Sorano]

Tranqüilos, si vienen a la clinica van a poder decidir sin problemas cuando hacer que cosa.... (parezco vendedor de sprayette).


SAludos
AB

[marcelo angel]

Pregunto por este medio, ya que por razones geograficas no puedo asistir a las clinicas que organizan, me encantaria ir / En los semaforos largos o paradas en doble fila con el motor en marcha, hago bien poniendo un ratito en N

Un saludo a todos

[Hikaru Sorano]

Pregunto por este medio, ya que por razones geograficas no puedo asistir a las clinicas que organizan, me encantaria ir / En los semaforos largos o paradas en doble fila con el motor en marcha, hago bien poniendo un ratito en N

Un saludo a todos

Si, es lo recomendable. Si sabes que vas a esperar un momento, mejor en N, si son solo unos segundos en D con el pie en el freno.

Saludos
AB